高7换挡转速高如何降，柴油机转速高如何解决

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1，柴油机转速高如何解决
2，换挡时一踩离合怠速自动升高有没有解决方法
3，高档挂低档有时候发动机转速会突然变高一会恢复正常
4，如何改变发动机的换挡转速
5，关于车子高转速行驶问题
6，跑高速时发动机转速有点高怎样调底
7，马自达车转速太高怎么处理

1，柴油机转速高如何解决

调整调速器速度限制就可以了

普通柴油机转速有1500，1800，2200，2600，3200，3600等几档汽车用柴油机有3600转的。怠速一般500-600转。

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2，换挡时一踩离合怠速自动升高有没有解决方法

你好，离合器开关问题或者节气门脏了！

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

3，高档挂低档有时候发动机转速会突然变高一会恢复正常

你好车主！这可能是节气门脏污导致调节发卡引起的！建议先清洗下节气门！我的回答希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这是自然的啊，换挡时发动机怠速运转，变速箱输入轴可是比发动机转的要快啊，所以一松离合器，发动机在变速箱的带动下，转速突然升高，然后又降低了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

4，如何改变发动机的换挡转速

这个正常来说是没法改变的。。只能换变速箱了。。。或者是发动机了。。或者是换车。。

自动还是手动的

其实也没什么，只不过你这样的话对油耗来说比较费了点，在转速2000-2500转速时，燃油最能够充分的燃烧，达到最大值，雾化的状态也是最好的时候，所以建议在这依情况下换挡，再说，转速低的时候换挡你不觉得不流畅吗？时间长了对发动机和变速箱都不好，淡然，我们自己是感觉不出来的，仅供参考

5，关于车子高转速行驶问题

其实也没有什么问题，就是跑高速发动机转速高，声音大。

你听到的噪音可能是发动机高转速时发出的把，D-3相当于是1到3档。你用3档跑高速转速能不高吗？

自动档的车子是这样的。怠速是转速800-900是可以的，转速低那肯定是省些有啊！至于很费刹车片，那就有点扯了！因为，自动档的车子，刹车是和离合器共用的，它既是刹车也是离合器。至于油耗，肯定是比同排量的手动挡车子费一些，原因在于，自动档的车子起步慢，换档也慢，油耗就是这样增加的！但是，自动挡的车子不会有因驾驶者的技术导致拖档和错档而损坏变速箱和发动机的几率发生；自动挡的车子，最大的优点也就在此。

6，跑高速时发动机转速有点高怎样调底

这个是正常不需要修理【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你把离合器踩到底，再加油发动机转速当然会升高，这种状态是发动机在空运行，你就是在停车状态踩下离合器加油，再踩油门发动机转速一样会升很高，车子在高速上跑的时候，档位在5挡，那么车速一般在100码时，发动机转速基本在2500左右，车速在120码时基本在3000左右，发动机功率和车速有关，w=f*v，一台车的发动机功率是固定的，你的车子的发动机功率是多少，达到汽车发动机最大功率，发动机转速当然会上不去，在汽车上坡时我们会把档位放低些，也就是减低速度v来增大f扭矩，这样你才能让汽车爬上坡，汽车的发动机扭矩值反映的是车子的加速性能，功率值反映出车子的速度性能，你可以查一下你汽车参数就明白了

7，马自达车转速太高怎么处理

理论上讲高转速发动机在城市中使用时，会显得有些拘谨，走走停停的情况下，往往还不能达到足够的发动机转速，就已经要慌忙选择踩刹车了，再加上长安马自达3采用的是陈旧的4速手自一体变箱，换档感觉会比较明显，不够顺畅.“汽车之家”对2.0L长安马自达3的试驾评测：“起步前段加速感并不强烈，明显感觉到一挡齿速比偏小，6500转升档时候，速度已经可以突破60公里。2挡齿速比递减更加明显，这也是4速变速箱物理结构的缺点，为了保证最高车速，必须各个挡位齿轮数递减比例加大。长安马自达3这款2.0发动机调校为纯高转速发动机，3500转之后才进入这款2.0发动机的最佳工作区，3000～4500之间是扭力最大爆发区间，并不宽广，适合喜爱大油门起步的朋友。发动机自动断油转速超过7000转，徘徊在7200转左右，再一次证明了这是一款彻底的高转速发动机