带胎压监测的车如何换轮胎，装了胎压监测后怎么进行轮胎换位

来源：整理时间：2025-07-14 20:52:23 编辑：汽车知识手机版

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1，装了胎压监测后怎么进行轮胎换位
2，胎压监测轮胎怎么拆装
3，有胎压监测的车子想轮胎前后调下轮子需要换模块吗
4，安有胎压监测的的车补胎和换胎时要注意那些
5，胎压监测怎么加装
6，安装了直接胎压监测的车子怎么做四轮对调
7，带有胎压传感器的轮胎怎样扒胎

1，装了胎压监测后怎么进行轮胎换位

你好，这个具体要看一下安装的是什么样的胎压监测系统，如果是直接测量的，这个最好是不要做轮胎换位，如果是间接测量的事，没有影响的。

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2，胎压监测轮胎怎么拆装

好多车没有胎压监测的。如果有的话，应该是4个轮胎都有。

你好，躲开气门嘴处切胎，其他和普通胎一样，希望我的回答能够帮到你

你好！拆装方法和普通胎一样，不过需要注意气门嘴那里，不可以压，撬动时也要注意不要碰到胎压监测传感器

3，有胎压监测的车子想轮胎前后调下轮子需要换模块吗

你直接把轮胎前后调一下不要连轮毂一块调换，因为现在有的胎压监测在出厂前已经设定好了的，再说有的车轮胎前后尺寸不一样。

不需要换模块，需要重新学习轮胎位置

你好，带胎压监测的车子前后轮天，如果对调的话需要重新用胎压学习仪匹配一下的。如有疑问，请追问。

4，安有胎压监测的的车补胎和换胎时要注意那些

你好，压胎的时候要注意气门嘴上的检测器！不要碰撞和伤害了！希望我的回答能够为你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，注意气门嘴里面的检测仪器不要压坏了。希望我的回答能够为你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

你好，拆装时不要撬到传感器，就可以了。祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，胎压监测怎么加装

胎压检测分两种：1. 间结试胎压检测。通过探测轮胎路径来判断，这种优势就是价格便宜，好安装，因为他是建立在ABS上的。缺点就是轮胎缺气了不能马上发现，而且不能看见每一个轮胎的具体气压。2. 直接试胎压检测。分内置试和外置试，内置是就是在轮胎里面，把原轮胎的气门嘴直接换掉，外置式就是直接上在气门嘴外面。这种胎压检测的缺点是价格贵，安装繁琐。优点是能清楚看见每个轮胎的气压，一但哪个轮胎缺气会马上报警。

汽车的胎压检测可以去汽配城进行加装的，推荐你铁匠觉的，6-700元左右了

你可以买个外置的铁将军这个牌子的淘宝买个也就是600左右的回来按下就可以的

你好！对于他家监测系统来说，首先需要安装四个胎压传感器，在每个车轮当中安装一个传感器，监测轮胎的气压，然后连接到主机就可以了。

我在网上买了个铁将军的胎压监测，自己动手装的,只需把四个轮胎拆下，换上有胎压感应器的气门，车内装一个接收器带小屏幕的，然后就完工了。

6，安装了直接胎压监测的车子怎么做四轮对调

把感应器拆下来，等轮胎换完了，再重新装，是比较麻烦。如果你用的是铁将军外置式胎压监测仪的话，安装就方便一点，不需要拆来气嘴来装，直接把感应器旋在原来的气嘴上就可以用了。

您好！为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。首先请以车辆制造商用户手册内有关轮胎调位的指导为准。如果车辆使用手册上没有说明，您可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-safety-and-saving-tips/1059/1142/2896浏览（06 轮胎调位）进行参考。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

按理应该重做平衡

不需要做四轮对调

7，带有胎压传感器的轮胎怎样扒胎

我们知道，胎压传感器是用于汽车轮胎压力监测系统，也就是TPMS系统中，对汽车轮胎的压力、温度进行测量的传感器。而在TPMS系统中，胎压监测可分为间接式胎压监测和直接式胎压监测。一般来说，在直接监测方式中，按传感器安装位置，又可划分为内置胎压传感器监测和外置式胎压监测。今天，小编便来为您简单介绍一下这两种直接胎压监测方式的异同。内置和外置胎压监测精度相同很多人认为，同是监测汽车轮胎的压力和温度，同内置的胎压传感器相比，外置胎压监测易损坏和被盗，还有就是其监测的胎压数据没有内置的胎压传感器精准，监测的胎温也是轮胎外面的温度，而不是轮胎内部的实际胎温。真其实，这里只需理解直接式胎压监测的基本原理，便可得到答案。直接式胎压监测装置其监测原理是，利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接监测轮胎的气压，再用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。所以说，内置和外置胎压监测胎压的精准度其实是一样的，并无差别。外置胎压监测胎温有误差但属正常范围又有人问了，那外置传感器监测的胎温，会不会是轮胎外面的温度，而不是轮胎内部的实际胎温?其实，外置传感器是通过气门嘴接触轮胎的内部气压，但由于轮胎是处在高速的运动中，气体的对流速度非常快。所以，在汽车轮胎处于高速运动中的时候，外置式胎压监测的胎温参数确实没有内置的精确。外置胎压监测的胎温值和内置胎压监测会有1到2度左右的误差，网页链接

放气压胎的时候避开有胎压传感器的位置，拆装轮胎也要避开。