长城越野车与合资车比如何，国产越野和合资越野车到底怎么选择

来源：整理时间：2025-04-19 02:25:02 编辑：汽车知识手机版

本文目录一览

1，国产越野和合资越野车到底怎么选择
2，长城哈佛5这款越野车怎么样老款的好还是新款的好
3，国产车和合资车的差距越野车长城
4，长城H6这款车怎么样啊
5，长城哈弗h6越野车值得买不
6，国产SUV和合资车相比哪个性价比更高
7，长城汽车系列的质量怎么样

1，国产越野和合资越野车到底怎么选择

国产的应该可以呢，现在新疆好多国产越野，而且长城的实力不比国外的差，国人的崇外心里。据我所知，长城在国外中东销量占70%。可见其可靠性。

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2，长城哈佛5这款越野车怎么样老款的好还是新款的好

长城哈佛5这款越野车性价比方面还是不错的，毕竟价位相对便宜，适合初级越野爱好者，不过比合资车型差距还是大一些，毕竟一分钱一分货，个人认为老款比新款哈佛5好一些。

3，国产车和合资车的差距越野车长城

呵呵，同样的问题纠结我很久，我也是狂热国货支持者，我喜欢越野车，我购买过两台长城的赛弗，然后用几万元去改装，驾乘效果安全系数确实好过很多合资越野车，但时间长了就能看出国产车都容易上锈，不过价格优势在那，用几年就换台新的可惜现在赛弗国内没有销售了。如果想支持国货，就去买吧，然后可以通过改装超越合资车，对很多喜欢改装的人来讲，新车就是个胚子而已，如何加工全靠自己!

4，长城H6这款车怎么样啊

长城哈弗H6这款SUV在国产车里，质量还是比较抗硬的。主要车型以H3。突破50万辆销售。稳定的质量，亲民的价格，采用非承载式车身，安全系数比较高。使得长城SUV销量猛增，在自主品牌，还是性价比不错的。H5是H3的升级版，长城主推2.5柴油版，其中主要的选配是差速锁，注意，不是差速器，而是差速锁。H6属于城市SUV，其越野功能赶不上H3-H5，采用承载式车身。适合平坦的公里行驶。只是SUV的壳子而已，但是舒适性比H3-H5好些。看看楼主在那里用了。长城的品质还是不错滴！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

5，长城哈弗h6越野车值得买不

油耗：9.41。动力：133马力。质量：老牌皮卡生产企业，越野技术比国产的其它SUV成熟。外观和内饰也比其它国产的SUV强，接近了合资车的水平。（配置没BYDS6丰富。）长城车比合资车实惠，保养便宜，性能不错，不尽人意的是没优惠，还学部分中档车加价。万里长城是国人的骄傲，所以买长城车不丢面儿还赚了爱国的面儿。参数名称：长城H6精英型比亚迪S6尊贵型实测油耗： 9.41 9.97100-0制动：41.37 47.1动力： 133马力 140马力质保： 5年或10万公里，两年或6万公里价格： 10.58 万 10.7万电动天窗：无有音响： 6喇叭 8喇叭感应雨刷：有无缸体材料：铁铝空间：长4.64m 长4.81m头部和侧气囊：无有后视镜电动折叠：有无无钥匙启动：无有行车显示屏：无有保值率：略高略低质量感觉：老牌越野车生产企业；BYD配置是卖点；我个人会选长城！但愿对你有帮助！

6，国产SUV和合资车相比哪个性价比更高

你好这个讲起来比较复杂长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。但SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。比如最新款奇骏suv，由内而外全面革新！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！力量美学设计，豪华科技座舱，全地形驾控尽显越级产品力！由此可见，无论是哪种，性价比都各有优势。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。得益于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术，多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，保证其运行过程中动力&油耗均可最优，给广大用户带来卓越的驾驶体验。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。若能给你带来帮助，请帮忙点击采纳，谢谢！！！

7，长城汽车系列的质量怎么样

总体上接近合资车的水平，部分甚至超越合资车。油耗表现还可以，以汽油为例，三菱发动机很可靠，要比H5省油得多，因为车重大大减轻。至于柴油版和1.5T，自然更省油些。动力分析：1.5T城市开比较肉，高速和三环上开还是可以，涡轮介入了嘛。2.0和2.4的汽油机动力还不错，2.4的更好。但个人觉得2.0的就已经足够了。冲坡能力完胜S6和IX35智跑等（两驱版本比较），就是2.0的汽油机没有定速巡航，其他排量的版本都有。舒适度，完胜H5这些硬派越野车，可以堪比10万的合资轿车，当然对于某些开惯豪车的人来说就一般了。操控性，国产中上水平，强于H5和比亚迪S6吧，因为车身大，要削减一些了。但觉得还不错，对于SUV来说。保养维修费用，能够接受，还是很满意的，因为保有量高，国产车后期维修还是很便宜。但是柴油版和1.5T的后期费用要高些。外观，时尚，漂亮，当然还看个人偏好。个人觉得比IX35强，但不如智跑的外观，车身略嫌胖，底盘再高一些就好了。空间，绝对够用了，乘坐空间无忧，后备箱808升，完全足够了。质量，口碑不错，因为是高科技新生产线出来的车子，质量上乘吧，但是也偶尔会遇到一些小问题。不过5年10万公里的超长保质，还是够放心的。额外说一些吧：安全方面，因为有刹车辅助，在国产车里面还是很厚道的，百公里速度刹车距离41米左右，很优秀了。据称即将上市的2013款标配ESP，这才更值得购买。缺点：小问题有一些，完全可以接受和处理掉。柴油版建议不要买，不够稳定，三包前买出了问题很麻烦的。这个车最大的问题，据车主反映，就是底盘太低，最小离地距空载情况下实际只有18厘米，坐上4个大人，带上100斤的行李，最小离地距就只有15厘米左右了。看侧裙，底盘不如S6高，尤其现在的H6标配迎宾踏板，使得底盘看起来更低。要知道S6加了踏板看起来还是很有海拔的。如果S6加装刹车辅助，或者直接上ESP，估计要比H6好卖。H6的同排量汽油版要比S6省油些，因为车重一般都比S6轻些。