标致308如何节油模式，标致308自动怎么开省油

本文目录一览

1，标致308自动怎么开省油
2，标致308自动怎么开比较省油
3，标致308转速多少换挡最省油
4，东风标致308怎么开才省油
5，新手提问标致新308手自一体的转速要多少速度要多少才能达到最省油
6，标致308308中控屏显示经济模式是什么意思
7，标致30816L手自一体怎么开才能又省油又能磨合好车子啊

1，标致308自动怎么开省油

自动挡一般是，一百迈到一百一左右…这个时候匀速行驶最省油！

目录一览

2，标致308自动怎么开比较省油

省油是一个过程，这个过程是累积起来的。比如起码要缓慢，不要急加速，行驶过程中尽量平稳，还有就是遇红绿灯提前减速尽量带档滑行过去，还有等待红灯时间较长时，可以选择挂入空挡

3，标致308转速多少换挡最省油

1、2 档起步就可以换3档大约在时速25公里换4档在40~45换5档在50左右就可以换上面换挡是大约情况，还需要根据路况决定一般汽车行驶在时速90左右，档位放在5档最省油

4，东风标致308怎么开才省油

驾驶员的驾驶习惯和用车环境对油耗有很大的影响，平常的不要启动发动机怠速等待时间过长，城市道路堵塞严重，尽量选择通行路段好的道路进行行驶，不要急加速，急踩刹车，尽量保持车辆匀速行驶。

5，新手提问标致新308手自一体的转速要多少速度要多少才能达到最省油

水温一般都是在90度左右，一般不要超过100度都是正常的；如果你是用手挡开车，建议在3000转的时候增档，这样是最保护车和省油的；不要急加油急刹车，在需要减速的地方提前松开油门，让其慢慢减速也是减油的好办法，例如路口，交通灯，目的地等等，反正原则就一个；还有一个经常给忽略的，经常清一清后备箱，不要让车承重一些没用的东西。其它的省油就不一一列举了，胎压、保养、油品、驾驶习惯等等都是影响到油耗的。

6，标致308308中控屏显示经济模式是什么意思

能手动关闭吗？能手动关闭吗？看下电瓶是不是亏电了。检测到电压低进入节能模式了。最好启动赶紧充电。不能手动关闭，电脑检测到电瓶电量低了，就会进入经济模式，这样能够保证车辆的下次正常启动，启动发动机就会退出经济模式可以手动关闭的。ECO在汽车上代表该汽车可以打开节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节约能源的效果。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（最优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的档位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油磨损。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到省油的作用。第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P档以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。实际上，ECO模式更像是一位智能的省油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。打开ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的档位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。 @2019

7，标致30816L手自一体怎么开才能又省油又能磨合好车子啊

你好，我是东风标致官方购车顾问一、不要高速行驶新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80。第三阶段是在1000公里到3000公里，速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作，差不多3000转左右。3000-5000公里，过了首保后就可以去拉高速了，目的是清除发动机里的积碳。有两驱和四驱的多模式车，在磨合期内都换着用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驱比两驱是多了差速器，里面也是齿轮，和变速箱的磨合方法其实是一样的。再有，因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同，建议四驱磨合速度比两驱低，对车整体有个保护。二、不要满载驾驶新车的各个零部件都是刚刚加工好的，新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑，并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件，相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑，满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此，在磨合期内，不能超过额定载荷的80%。最好的方法是：磨合期内车内不要坐满人，要尽量保证只有两个人在车内，就当享受一下二人世界了，哈哈。三、除非不得已，不要跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，容易造成机件磨损加剧，再说了，长途的路况不容易掌握，突发状况多，不利于新车磨合。四、不要紧急制动紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。再说了，在磨合期呢，慢点开，利大于弊呀！五、磨合期要经常换档前面说了，磨合期，不仅是要磨合发动机，也是磨变速箱、磨转向、磨刹车的一个综合过程。变速箱可是仅次于发动机的磨合中一个重要环节。多换档、多平稳合理换档才能使变速箱很快达到正常工作的状态。除了多换档外，还应该根据车速选择正确的档位，尽量不使用高速低档行驶或低速高档行驶，中速行驶最好。六、注意仪表新车车况不是很稳定，需要注意观察行驶中出现的各种提示还有水温，一旦发现有异常，马上到SSSS去检查，防患于未然嘛。七、功能用全了新车磨合不是只磨发动机、变速箱什么的，空调、音响、天窗……车里只要有的就都用多用，包括车内的蓝牙、USB接口、音频口什么的，这些零件也都是新的，磨磨没坏处。而且，像空调，出了磨合期，冬天也试试空调夏天试试热风，放半年突然使用，肯定是有坏处没好处。说说新车磨合保养 1.新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统