风云2蓄电池如何查看，电动车电池大小怎么看

1，电动车电池大小怎么看

电瓶表面都印刷着电压和容量信息，如：12V20AH等字样，或者有型号规格，上网一查便知。

1：看电压,12v,24v,36v,48v2:看容量，10ah，12ah,20ah等等。每个铅酸电池单体电压是6v，12v就是两个并联。ah代表安时，容量单位，越大容量越高

2，怎么看电瓶的电量还有多少

介绍几个比较简单的方法：直接按喇叭，如果喇叭没有以前响了，说明电池电量不足。也可以打开前大灯进行检查，如果灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。另外，仪表盘上有个电瓶故障灯，如果这个灯长亮就说明电瓶快没电了需要及时更换了。

您好，这个一般来说电瓶电量的话是没办法看的，但是电量不足的话是有提示的。

如果是汽车电瓶，根据电压估算电量，充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，约50%电量，起动困难电压，12.4V，约35%电量，亏电临界电压，10.8V，约20%电量。

3，换的电池怎么查看容量

ios9怎么查看电池容量： 1.首先打开设置 -> 通用 ->关于本机 2.关于本机翻到最下面选择诊断与用量 3.确认自动发送被选中，如果没有选中，选中之，明天这个时候再来查看，如果自动发送选中时间超过一天，点击诊断与用量数据 4.这里面数据可能会很多，但是是按字母排序，翻到l开头，找到log-aggregated开头，后面紧接着是日期的日志，选择有最新日期的日志文件(这些日志文件是每天生成一个，但必须自动发送选项打开才会生成，所以如果没有打开需要等待一天才会生成) 5.点开该日志文件，翻到下面，看到一堆的TCP字样就停，慢慢往上翻，找到maxCapacity，后买呢跟的数字就是你的电池的最大容量

4，怎么查看电瓶的电量

你得有个小电压表，不可充的5号电池满电电压标称为1.5V，但实际空载都在1.65V左右，随着使用，电压会不短降低，直至低于1.2V后电量即将耗尽，但一些小电器或许还能支撑使用，如小闹钟，小收音机，遥控器之类，但电压低于1.0V了，基本什么用电器都带不起来了，彻底耗尽。如果是可充式的镍镉镍氢电池，满电空载电压在1.45V左右，同样在1.2V左右表示基本耗尽，但不建议像一次性电池继续使用在小用电器上，因为可充式电池存在过度放电而损坏的问题。其实手机内锂电池的电量显示也是同样道理，根据锂电池放电曲线，手机电路随时检测电压值的变化来显示还有多少电量。

35w的用电器用35w的逆变器不推荐，应该留20%左右的余量，取40w吧。另外，逆变器在转换的过程中也存在着损耗，它的工作效率在80%左右。（转换效率看逆变器的做工以及材料。） 12v10ah的电瓶能提供的电量是 12v*10ah =120vah=120wh 能使用的时间差不多为 120wh /40w*80%=2.4h 即2.4小时。

5，如何自己动手检查蓄电池

虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的档口，那就麻烦了。因此平时如何检查蓄电池也至关重要。蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。至于启动电流的检查就相对专业点了，我们还是建议你去维修厂或者4S店进行。不过正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响。（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。（4）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。（5）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些高档日系车也都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。至于缺点嘛，就是普通蓄电池的价格也开始变贵了。免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和普通蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与普通蓄电池相当。

6，摩托车上的电瓶怎么判断电量还剩多少怎么看充不充电谢谢搜

一、摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。1、电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14.4V，电量一半时的电压为13.4V，电压低于10.8V电量少于20%，有亏电风险。2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电其寿命缩短80%。4、要想知道充没充电，据第1条，将骑行前后电压测量数据对比便知。判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法：二、仪器测试一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。扩展资料：有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：一、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。五、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。七、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。八、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。九、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。参考资料：百度百科-蓄电池参考资料：百度百科-电瓶

摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。　　1、电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14.4V，电量一半时的电压为13.4V，电压低于10.8V电量少于20%，有亏电风险。　　2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。　　3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电其寿命缩短80%。　　4、要想知道充没充电，据第1条，将骑行前后电压测量数据对比便知。

只要电起动能打动车，就说明电瓶不亏电，电量剩多少无法准确判断，如果电瓶经常亏电并且跑一段路电量也不增加就有可能是不充电，但要准确必须用万用表测量，加大油门时电瓶正负极两端电压达到13.5－14.5伏即可。统一电瓶是目前市面上质量较好的摩托车用电瓶之一。

7，电动车电池容量怎么看

对于酸铅蓄电池，额定电流是容量值的十分之一，放电时间10小时。50安时的酸铅电池，额定放电电流5安，放电时间10小时。

晕,至于吗!　　容量都写在电池上面了,拿个电池一看不就知道了.是这样看的.6-dzm-14.就说明这个电池是14ah的,6-dzm-12就是12ah的,6-dzm-10就是10ah的.6-dzm是代表铅酸类型电池的,后面的数字就是代表容量.还有17ah.20ah的　　我是武汉一家电动车售后部的.给你介绍一下电动车整车的科学使用方法;　　1; 如何使用电池可以延长电池的使用寿命？　　有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下　　保护好充电器.一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用雨衣之类的软质物包好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的　　每天都及时充电, 即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。　　及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。　　充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。　　通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。　　正确的保养可以使电池寿命更长，并节约更多的投入。要注意，首先要将电池安装牢固，以防骑行时电池受振动损害。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏。其次，要经常检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸。　　电动车养护注意事项　　1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。　　2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。　　3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑