摩托车前减震如何调校，摩托车前减震怎么调软硬

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1，摩托车前减震怎么调软硬
2，摩托车前减震太硬了该怎么调有赞
3，摩托车前轮前轮减震器太硬怎么办
4，摩托车前减震器怎么调在哪调不懂的别瞎回答
5，摩托车减震怎么调软硬
6，摩托车前减震器怎样调节
7，摩托车前减震太硬了该怎么调

1，摩托车前减震怎么调软硬

摩托车减震比较软；一个人骑行就比较颠簸，师傅教你最简单的修理方法 00:00 / 05:3170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

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2，摩托车前减震太硬了该怎么调有赞

咨询记录 · 回答于2021-05-14 摩托车前减震太硬了，该怎么调？有赞！如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。

3，摩托车前轮前轮减震器太硬怎么办

检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。如果前面的方法做完还不行就要换减震弹簧了。若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件，校起码减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面操作，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入。摩托车驾驶注意事项超员载客将加剧摩托车的不稳定性，给交通安全带来隐患。两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未满12岁的儿童。轻便摩托车不得载人。不违反规定载物。超限载物也带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品。

4，摩托车前减震器怎么调在哪调不懂的别瞎回答

前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移。若将减震器高速调整较软，虽然会增加乘坐的舒适性，但是在高乘载状态下，就容易使减震器紧缩至最低，从而损害机件，反之若调节得太硬，虽然不会超出减震器所能承受的范围，但是骑乘起来较为颠簸，舒适性会大为降低。扩展资料：悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。参考资料来源：百度百科-减震器

5，摩托车减震怎么调软硬

电动车减震调节软硬的方法步骤：需要把减震器拆开，清洗减震器，调节减震器，逆时针转动减震器。1、需要把减震器拆开在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处，减震前，你需要把减震器拆开。2、清洗减震器给减震器喷一些清水清洗一下，方便后续调整。3、调节减震器使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。4、逆时针转动减震器逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。减震器太软、太硬的弊端减震器太软的话带个人路上稍微有点起伏的，整车的部件和车架都会互砸互碰，不是轮子把挡泥板挤了，就是平叉把电池盒砸变形。本身电动车减震就那么点距离，减震软的轮胎直接在地上，双撑都撑不稳。减震器太硬了话给我们的首先的感觉就是手臂震得慌，其次就是身体跟着车一起震，不论大大小小的坑，都让我们的骑行极差。减震拿手压下去放手回弹慢的才是状态最好，压下去直接回弹那种肯定用着不舒服。

6，摩托车前减震器怎样调节

前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移。若将减震器高速调整较软，虽然会增加乘坐的舒适性，但是在高乘载状态下，就容易使减震器紧缩至最低，从而损害机件，反之若调节得太硬，虽然不会超出减震器所能承受的范围，但是骑乘起来较为颠簸，舒适性会大为降低。也就是说先模拟平常骑乘的路段及车速，确认减震器的作用情况，在减震器正常动作范围内，调整到骑乘最为舒适且顺手的状态即可。基本上说，原始设定调整是以后减震器为主，若是前减震器也有原始设定调整机构的话，其设定也是以辅助后方的减震器设定为中心做调校。扩展资料：摩托车使用注意事项：1、所有零部件都要清洗干净后方可进行组装，必要的部件还应先涂上一层润滑脂或机油，如油封、内外叉管等。2、不要漏装了任何零件，如各种垫片和密封胶圈、活塞环、卡簧等。3、安装前减震器活塞杆固定螺栓时，应在上面涂上一层密封胶，并按规定的扭矩拧紧，以防漏油和螺栓脱落。4、安装油封时，千万别将油封的刃口和油封座弄伤。油封的卡簧一定要卡入槽内。5、安装减震弹簧时，上、下不要颠倒。参考资料来源：百度百科-减震器参考资料来源：百度百科-摩托车减震器技术

7，摩托车前减震太硬了该怎么调

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。扩展资料：减震器是一个减缓摩托车冲击的装置。也就是说，它是用来尽可能地将路面的冲击减至最低程度的系统。因为它不但能够大幅度地提高骑乘的舒适性，也会使轮胎紧贴地面，使轮胎更具有抓地能力，进而提高了摩托车的行驶性能。前减震器的一般构造主要由缓冲筒、减震器心、回复弹簧和外管四个部分组成。减震器缓冲筒是利用液压油流经小油孔时产生流体阻抗的物理现象来达到吸收及缓冲弹簧的谐振现象的。小油孔的孔经愈小，或是减震器液压油的粘度愈高，则产生的减震力愈大。如果减震器缓冲筒出现氧化生锈，则可利用金属研磨剂进行研磨，以使其恢复光洁。还要注意检查前减震器心是否有刮伤或生锈的情况，因为这是导致减震器油封受损使液压油外漏的重要原因之一。参考资料来源：百度百科-避震器