经典全顺质量如何，江铃全顺怎么样

本文目录一览

1，江铃全顺怎么样
2，经典全顺星锐图雅诺那个质量好油耗低
3，经典全顺咋样啊
4，福特经典全顺好不好
5，经典福特全顺怎么样
6，福特全顺车质怎么样维修率高吗
7，全顺车怎么样啊

1，江铃全顺怎么样

很不错的一款车动力充沛质量过硬

江西名牌车

不错啊，公司用挺好的。

车子还可以，性价比好些

这车货用还是挺不错的

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2，经典全顺星锐图雅诺那个质量好油耗低

这个我贴你购买全顺，大厂品牌质量可靠些，空间也大。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

全顺，依维柯，大通，图雅诺还有星锐几款客车相比个人认为还是全顺好一些，全顺在维修保养便利性还有保值性方面相对更有优势。

3，经典全顺咋样啊

全顺的性能呢基本上可以说是家喻户晓了，我是专修五十铃的，就我十余年维修五十铃的经历告诉你全顺的几个通病： 1，变速箱异响，这个问题一般会出来新车使用过1-2年后，连4S店都抓头的问题。也就是有点哒哒的响声，不影响开，修的话要花不少银子。 2，空调制冷效果，受限于空间问题，全顺的空调制冷效果新车还不错，一旦出现漏液维修后，制冷效果急剧下降，风也不大。 3，传动轴设计不合理，要经常检查传动轴固定螺丝，如果松动没有检查好，一旦掉下来就要出大问题的。 4，方向机助力泵，全顺方向机助力泵使用2-3年后就开始渗油，要注意。

4，福特经典全顺好不好

您好，油耗还可以，全市区大约8~10个油。（2.4柴油）浙江义乌这个地方很多人也是知道，比较堵车的。动力也可以，必要和轿车比。舒适度基本没有，这只是货车。操控也可以，转弯掉头比较灵活的，起码比我的A6灵活多了，这个车看似大。其实不大。停车位还没有A6占的多。保养费用按车价比列看，是合理的。内饰丑。空间好，非常好。质量还过得去。

福特新全顺的福特2.0t puma tdci柴油发动机，降低pm和nox的排放量，经济环保的同时动力也有保证，动力还是不错的。柴油版经济性强，使用成本更低，工信部公布的百公里油耗只要7.6l；汽油版动力更强，最大马力能够达到202ps，工作噪音小，舒适性更好。两个发动机都是福特领先的发动机，同时用在路虎、蒙迪欧这些车型上，具体可以去经销商了解一下。

5，经典福特全顺怎么样

我有一俩经典短轴中顶6座，也就是物流版。送货用，开的少，一年多了还不到一万公里。我来回答你的问题：油耗还可以，全市区大约8~10个油。（2.4柴油）浙江义乌这个地方很多人也是知道，比较堵车的。动力也可以，必要和轿车比。舒适度基本没有，这只是货车。操控也可以，转弯掉头比较灵活的，起码比我的a6灵活多了，这个车看似大。其实不大。停车位还没有a6占的多。保养费用按车价比列看，是合理的。内饰丑。空间好，非常好。质量还过得去。就这些。

6，福特全顺车质怎么样维修率高吗

2.3L柴油车出场标识是7L 但是市内跑应该在10L左右如果高速不会高于7L 因为他带涡轮的福特全顺底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的

2.3l柴油车出场标识是7l 但是市内跑应该在10l左右如果高速不会高于7l 因为他带涡轮的福特全顺底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的

发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好2.3L柴油车出场标识是7L 但是市内跑应该在10L左右如果高速不会高于7L 因为他带涡轮的福特全顺底盘扎实

7，全顺车怎么样啊

福特全顺技术成熟，质量稳定，保有量大，后期使用成本容易控制。经典全顺静态感受过，货车的感觉，没接触过新款。

全顺油耗不高大家一直理解错了全顺和依维柯主销车型都是柴油发动机，全顺用的是五十铃高压共轨2.0、2.5涡轮增压发动机，油耗是很省的。而且质量和通用一直的品质一样，安全、大气、后期维护成本较低。要不你看看香港和外国电视全顺的身影都是很常见的。不得不相信事实啊

挺实用的，车空间大，载人载货都很适合

空间和动力我都比较满意，很实用

我觉得江淮星锐是更好的选择。全顺只有新世代是更新换代的产品，其他的不敢恭维，都是多年前的老产品。当然怪也只怪，一直没有一个能跟全顺和依维柯竞争的品牌出来。现在江淮星锐下线了，估计不会这么舒坦了。江淮星锐在合肥下线，宣告全面进入量产阶段。江淮星锐起步高端，对标欧洲先进产品、面向国内国际两个市场同时开发。在引领中国商用车实现欧系多功能商用车零的突破，抢占世界商用车制高点后，江淮星锐将从中高端切入商务通勤、客货两用、城市物流、专用改装几大市场，与国际品牌同台竞争，成为欧系多功能商用车国际新锐力量。江淮星锐着眼欧盟EEC认证标准、采用全球一流标准的制造工艺，整合了全球知名的供应链资源。产品设计和开发由江淮汽车意大利设计中心为先导，以江淮汽车国家级设计中心为后盾，并融入江淮汽车日本设计中心的智慧，是一部名副其实的世界车。而江淮星锐主要配套的零部件均来自于国内外优秀的零部件供应商，如李尔的座椅、博世的制动系统、阿文美驰的升降器、纳铁福的传动轴、法雷奥的离合器等。