宝骏730的舒适性如何，有开过宝骏730的老司机能说一下这辆车的舒适度怎么样么

来源：整理时间：2025-04-28 13:11:27 编辑：汽车知识手机版

本文目录一览

1，有开过宝骏730的老司机能说一下这辆车的舒适度怎么样么
2，宝骏730质量好吗
3，宝骏730的质量怎么样
4，宝骏730怎么样
5，宝骏730 15T CVT怎么样及其性能简介
6，宝骏730车怎么样好不好
7，宝骏730怎么样值得买吗

1，有开过宝骏730的老司机能说一下这辆车的舒适度怎么样么

宝骏730舒适度是不错的。车体宽大，即使是第三排，空间也是很充足。内凹式设计让车内空间看起来更宽敞明亮，靠背椅非常柔软，坐进去头部舒适性也好。

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2，宝骏730质量好吗

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。提问 16年的宝骏730车质量怎么样公里数93000 能值多少钱回答这款车的质量是不稳定的，这个发动机和变速箱的故障率比较高，而且这个车辆使用时间长了之后，车身和底盘很容易生锈的，建议还是不要考虑了。这个车到现在5年时间的二手车价位大概也就是。4万块钱左右。提问发动机和变速箱质量不行吗回答是的，这个使用公里数大了之后故障率还是比较高的。提问到多少公里回出现这些情况回答到八九万公里之后会出现故障率比较高的。更多7条 

3，宝骏730的质量怎么样

4，宝骏730怎么样

宝骏730分析如下：优点最满意的首先当然是空间啦！还有座椅，很软，腰部支撑的也很到位，开时间长一点都不觉得腰疼。还有宽大的视野，定速巡航，蓝牙音乐。整车的悬挂也很不错，软硬适中。缺点做工，特别是钣金做工，所有可以移动的地方（比如车门接缝、后备箱接缝、发动机该接缝）缝隙都很大，还有不均匀的现象，但是不可以移动的地方，比如翼子板与保险杠接缝处，缝隙大小就很小。这说明厂家不是技术达不到，没法做小缝隙，而是图省事，没有对活动地方的缝隙进行调整，这是态度问题。还有新车是底盘是没有做防锈处理的，需要自己做底盘装甲。座椅支架上的油漆喷的有点薄。外观：外观设计很有型，接缝只能说国产车都差不多罢了。车灯设计：车灯设计还是很漂亮的，但是可惜只是使用了碘钨灯，要是使用LED大灯立马更上档次了！做工车漆：整车做工还是需要肯定的！但是车漆太薄了！车身造型：车头样子很酷！驾驶视野很宽，车尾式样丰满可爱。内饰：不错，原车再豪华一点更好，购车后自己装饰了很多。空间：空间够大。配置：稍微贵了一点，价格要是能再优惠一点就可以了。动力：动力满座一点都不差，超个车轻而易举。操控：方向盘虚位小，一般山路弯道过弯很轻松。减震器偏软满载7人后减震就到底限！低档位顿挫感比较明显！油耗：目前跑了1500公里，油耗。在7.0L左右，那么大的车身，还是七座。舒适：座椅不错，皮质的很舒适，基本没有什么噪音。

5，宝骏730 15T CVT怎么样及其性能简介

随着市场需求的变化，宝骏730 虽然销量继续领先，但依然推出了舒适性更好、更省油的宝骏 730CVT版本。不仅变速箱升级了，座椅布局也改成了2 3 2，更适合家庭使用。那么，全新宝骏730CVT版本是如何工作的呢？试一试就知道了。既然是新变速箱，这次就从动力的角度给大家介绍一下。毕竟这是这次更新的主要配置，CVT变速箱的好处自然是大家都知道的，比如乘坐舒适性，燃油经济性，比传统变速箱更高效。首先，我摆脱了提速时低挡的挫败感。深踩油门踏板后，可以看到随着车速的增加，我会给你一个非常线性的反馈。这个过程没有挫败感，只是我需要习惯开车初期的油门开度。如果踩得太深，我会觉得有点前进，但是一段时间后，我就能很好地控制这辆车了。其次，隔音降噪水平也表现出优于同级别车型的品质感。当车速达到80km/h时，除了发动机发出的少量噪音会因为提速而传入驾驶舱外，风噪和轮胎噪音的抑制还是相当明显的，这也是由于宝骏730使用了更偏向城市道路的更安静的轮胎。底盘悬挂上，也选用了同级少有的五连杆式后独立悬挂。与传统的扭力梁后独立悬架相比，具有更高的减震效率，进一步提高了驾驶的舒适性，让你在高速通过一些减速障碍时不会感觉到车身弹跳，低速通过时的悬架阻尼也控制合理。柔和的设置让你即使坐在第三排也觉得不舒服。最后是刹车能力。刹车踏板行程短，可以更有效的控制车速。而且有了踩上去的信心，司机也不会因为速度快而紧张。只是不要被这种假象所迷惑，因为虽然刚开始很硬朗有力，但是到了中后期还是有些力不从心，所以尽量不要把车辆开的太快，让你的后排乘客安心舒适才是更重要的。以上是关于宝骏730 1.5T CVT性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019

6，宝骏730车怎么样好不好

摘要外观比老款好看多了，前脸中网加宽，大灯变窄，再配上LED大灯，看上去很时尚很结实。轮毂也很漂亮，很时尚,辨识度很高。给人一看线条比较饱满，流畅。空间的话，乘坐空间海不错，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅做3个大人也不会觉得拥挤,第二排、第三排腿部空间一拳多，空间很充裕，坐长途不会很累。车内储物空间很多，很实用，设计很人性化。内饰很高档，对得起10万的价格。方向盘手感很好，很厚实。悬浮式大屏，钢琴式按键，很科技。细节做的还可以，前中后都能充电，前后都有杯子架，很贴心实用。让整车在有家庭温馨感的同时不失去奢华感座椅的整体包裹性非常好，而且座椅都有透气孔设计，乘坐感很好，打孔皮质座椅很舒服，头部、腿部空间充足，不压抑。后悬挂是独立悬挂，通过性，乘坐舒适性和转弯性都不错。风噪和胎噪都处理的不错，在高速的静音效果不错。乘坐感舒服，过减速带、小坑颠簸小。配置高，用起来简单实用。配置挺丰富的，360度影像，无钥匙进入，马牌轮胎，电子手刹，自动驻车，自动感应雨刮大灯（虽然很鸡肋），最爱轮胎温度检测，LED大灯（最实用的）。车子开着方向盘很轻，转向很灵活。就是换挡有顿挫感，转向非常轻松，而且非常的精准，转哪走哪。刹车反应还不错，刹车也很灵敏。轮胎用的是好的，马牌V级的，可还是胎噪大，很尴尬。目前行驶13000公里，油耗平均在6.5左右，特省油，最低油耗开表显到4.5，目前最高油耗7.1，这个跟人跟路况有一定关系，六十码到九十码情况下最省油，个人观点... 宝骏730，外观立亭亭，内饰很新颖。方向盘很轻，刹车它很灵。正常保养没毛病，实用型MPV，这个级别的根本就没有对手，性价比之高！咨询记录 · 回答于2021-09-30 宝骏730车怎么样好不好外观比老款好看多了，前脸中网加宽，大灯变窄，再配上LED大灯，看上去很时尚很结实。轮毂也很漂亮，很时尚,辨识度很高。给人一看线条比较饱满，流畅。空间的话，乘坐空间海不错，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅做3个大人也不会觉得拥挤,第二排、第三排腿部空间一拳多，空间很充裕，坐长途不会很累。车内储物空间很多，很实用，设计很人性化。内饰很高档，对得起10万的价格。方向盘手感很好，很厚实。悬浮式大屏，钢琴式按键，很科技。细节做的还可以，前中后都能充电，前后都有杯子架，很贴心实用。让整车在有家庭温馨感的同时不失去奢华感座椅的整体包裹性非常好，而且座椅都有透气孔设计，乘坐感很好，打孔皮质座椅很舒服，头部、腿部空间充足，不压抑。后悬挂是独立悬挂，通过性，乘坐舒适性和转弯性都不错。风噪和胎噪都处理的不错，在高速的静音效果不错。乘坐感舒服，过减速带、小坑颠簸小。配置高，用起来简单实用。配置挺丰富的，360度影像，无钥匙进入，马牌轮胎，电子手刹，自动驻车，自动感应雨刮大灯（虽然很鸡肋），最爱轮胎温度检测，LED大灯（最实用的）。车子开着方向盘很轻，转向很灵活。就是换挡有顿挫感，转向非常轻松，而且非常的精准，转哪走哪。刹车反应还不错，刹车也很灵敏。轮胎用的是好的，马牌V级的，可还是胎噪大，很尴尬。目前行驶13000公里，油耗平均在6.5左右，特省油，最低油耗开表显到4.5，目前最高油耗7.1，这个跟人跟路况有一定关系，六十码到九十码情况下最省油，个人观点...宝骏730，外观立亭亭，内饰很新颖。方向盘很轻，刹车它很灵。正常保养没毛病，实用型MPV，这个级别的根本就没有对手，性价比之高！性价比高，可以考虑一下

7，宝骏730怎么样值得买吗

咱们兜里钱不多的老百姓买车，看中是什么？说白了都是一个性价比。而宝骏730这款车，为什么火起来的速度那么快？因为就是抓住了用户最在意的东西：性价比。但性价比这东西具体表现在哪？说白了就是钱要少、车要好，就好比10万元内能搞定的车，能不能周身“名牌货”？博世的ESP智能安全系统博世的来头应该不需要我再介绍了，作为全球第一大汽车技术供应商，他们家制造的ESP，早已家喻户晓。而宝骏730的1.5T这次就是用了博世那套6位1体ESP智能安全系统。这套ESP系统整合了制动控制（ABS、EBD）、液压制动辅助功能控制（HBB）以及牵引力控制（TCS）三大车辆控制系统，能够从安置在车内众多传感器当中获取数据，例如车轮转速、制动力、牵引力以及车身移动等行车信息都能够完整的收集，在面对道路突发状况的时候，ESP系统能够在第一时间能提供最安全的车辆稳定控制。另外，它还具备坡道起步辅助、VDC车辆动态控制系统、HBA紧急制动辅助系统和AHS主动式头颈保护系统，尽可能的避免碰撞。专为中国地区研制MC5马牌轮胎始建于1871年的马牌轮胎，到现在已经有着145年的历史，比汽车历史还要久远，是世界上的第三大轮胎制造商。而一辆车子想要配备马牌的轮胎，没有十来万的身价几乎是不可能的事情。宝骏730搭载的是马牌专为中国地区研制的MC5轮胎，这种轮胎具有静音舒适、抓地力强和安全系数高的特点，即便在滑水路段，它出色的排水设计和橡胶品质依然可以保持良好的通过性和安全性，这种为家人出行保驾护航的特性，恰好与宝骏730家庭用车的定位不谋而合。车身钢架，采用宝钢超强度钢有这么一句话：汽车和摩托最大的区别在于一个是铁包肉，一个是肉包铁。虽然是一句玩笑话，但也说明了汽车车身的重要性。在实打实的车身钢架上，宝骏730采用了宝钢所提供的超强钢，厚度最高达到了2mm，吸能和抗变形能力都非常出众；而在车身B柱、车门防撞梁等关键位置，宝骏730还采用了1300-1600 Mpa的极高强度热成型钢板，至于有什么不同？它每平方厘米可以承受10吨以上的压力！！！而在碰撞表现当中，它也是国内首款10万以内获得C-NCAP五星安全评定的7座家用车。耐世特EPS电子助力转向系统耐世特汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。而宝骏730 1.5T所用的，就是耐世特公司所生产的EPS电子助力转向系统，这套转向系统的特点就是低速力度轻盈，极大地方便挪车；而在高速行驶的过程中，方向盘手感又会适度的变重，帮助保持车辆行驶的稳定性。2019款宝骏730，焕新设计，颜值升级宝骏汽车将推出2019款宝骏730，包含手动挡及自动挡两种车型。此外，还将限量提供48V混动版车型，产品布局进一步完善。2019款宝骏730的外观设计，根据市场的流行趋势和用户的需求，打造出宝骏730专属的升级潮流。新车应用了时下流行的悬浮式车顶，展现出整体的运动感和时尚感。方形双透镜LED前大灯与横拉式高辨识度熏黑尾灯相互呼应，不仅造型前卫，也使2019款宝骏730极具辨识度。此次2019款宝骏730限量推出的48V轻混车型，在外观设计方面与汽油版车型作出了区分，简洁独特的细节设计，彰显出其新能源的身份。48V混动版车型采用蓝色LED大灯，熏黑LED尾灯，表达出科技感与时尚感。此外，还设计了蓝色混动字标及专属的蓝色背景logo，简单干净，同时也十分醒目立体。2019款宝骏730的内饰整体以灰色为主调，打造出极具高级感的氛围。座椅配备了主驾驶座椅6向电动调节，副驾驶座椅4向手动调节，用户操作十分方便。仪表台部分采用软触感，搭配多功能真皮方向盘，极大提升了驾驶员的尊享感受。此外，为了充分提升车内人员的空间感，带来更宽敞的视觉体验，2019款宝骏730配备了超大尺寸电动天窗，驾乘品质进一步提升。价格和配置很良心，性价比超高作为一辆7座家用车，宝骏730以超大空间、全员安全、超值配置和驾乘体验占领市场，而基于用户对动力需求的提升，推出的1.5T车型，并且起售价仅仅在7万左右！这个价格这个配置，在国内别想找出第二台。光说产品，宝骏730的1.5T车型已经足够的让我们看到了诚意，光是全身包裹的“名牌货”就已经值了这个价，但从另一方面来看，宝骏730的1.5T车型的上市，可以说是引领MPV的新时代，因为这是国内首款全系售价在10万元以内、搭载汽油涡轮增压发动机的7座家用车！