奥迪a6l 如何开日行灯，日间行车灯怎么打开和关闭

本文目录一览

1，日间行车灯怎么打开和关闭
2，怎么打开日间日间行车灯
3，奥迪a6l2009款日间行车灯怎么开始
4，2011款A6L有日行灯么怎么开就是大灯下面那一条小白杠
5，汽车日间行车灯怎么开
6， 5 我的车安装了日间行车灯打开钥匙门就亮怎么能让它打开车
7，日间行车灯怎么打开啊

1，日间行车灯怎么打开和关闭

着车在不打开小灯的情况下日间行车灯自动打开，打开小灯自动关闭，更简单

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2，怎么打开日间日间行车灯

日行灯只要启动车就自动会亮的，除非你另外装了个控制的开关

您好，日间行车灯这个一般是启动车就自动亮起的，没有关闭开关的

3，奥迪a6l2009款日间行车灯怎么开始

2010年后的车自带去mmi里面能调～以前的a6l（都是同款）要去4s刷电脑才有～

你好，参照使用说明书，还是不会的话吧车子开到 4S 店。

4，2011款A6L有日行灯么怎么开就是大灯下面那一条小白杠

就是前灯里面的天使眼，在MMI菜单里面可以选择开启或者关闭

2007款奥迪a6l大灯价格是在600左右的

它肯定是在白天开的啊，它白天会自己打开，但是你要把大灯开关开到AUTO

5，汽车日间行车灯怎么开

原车日间行车灯是自动打开的，后装的要看接到什么线路。希望我的回答能帮到你

日行灯着车就亮了，不需要开关，不亮说明有问题

6， 5 我的车安装了日间行车灯打开钥匙门就亮怎么能让它打开车

车辆大灯比日间行车灯亮很多，不需要担心日间行车灯的干扰。你的想法可以通过下面方法实现：在大灯的驱动电路里增加分流电阻，使车灯打开时，日间行车灯电流减弱；在车辆的控制电路中增加分流电阻，使车灯打开时，日间行车灯电流减弱。这都需要专业的电器工程人员来进行修改。

你的日行灯是加装还是原装的

加一个常闭继电器，用大灯开关控制，开大灯日间行车灯关闭

7，日间行车灯怎么打开啊

日间行车灯的正确打开方式，太多司机都做错了

在保险杠底部左右各一个LED的日间行驶灯那么它的开启条件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是无论如何也开启不了的）在车辆熄火的前提下，将钥匙拧到通电状态，（注意不要踩住刹车按，那样就启动了）通电后在车辆的设置里有灯光控制，进入后可以看到日间行驶灯字样，先看看是否显示关闭，如果是按下方向盘右侧的OK按钮即可切换成开启字样，此时再次启动车辆，站在车头就可以看到两侧亮起来的日间行驶灯了。

一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”。但是日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用，而是能让前方和对向车辆更容易注意到自己的位置，这是它最初的设计初衷。从更严谨的角度来说，它是一项非常重要的安全装备！大家在关心日间行车灯的时候，肯定还会关心一个问题，就是车子的前雾灯，不知道大家有没有发现，最近有很多的车型都取消了前雾灯，比如奥迪a4L，荣威i6等等，取而代之的是全系，都标配了LED日间行车灯。如果日行灯是为了安全的话，我想问的是，装了日行灯的车和未装日行灯的车相比，事故发生率降低了多少？我指的是正面碰撞。因为只有正面才看得见日行灯，因为没装日行灯导致对方车辆看不见你而发生的碰撞。其二，如果装了日行灯确实有数据证实引起了对方重视，从而降低了正面碰撞，那么我不装日行灯，而在行车时打开小灯（示宽灯），是不是同样可以引起对方重视？而且还能引起后车重视，岂不是比那只有前日行灯更好？其三，如果对方驾驶员要靠你的日行灯才能发现你，那么这驾驶员的视力还适合驾驶车辆吗？

在保险杠底部左右各一个LED的日间行驶灯，它的开启条件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是无论如何也开启不了的）在车辆熄火的前提下，将钥匙拧到通电状态，（注意不要踩住刹车按，那样就启动了）通电后在车辆的设置里有灯光控制，进入后可以看到日间行驶灯字样，先看看是否显示关闭，如果是按下方向盘右侧的OK按钮即可切换成开启字样，此时再次启动车辆，站在车头就可以看到两侧亮起来的日间行驶灯了。　　日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。　　LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。