4a91发动机质量如何，三菱4a91发动机怎么样三菱4a91发动机怎么样一般用在什么车上

来源：整理时间：2025-04-20 02:12:20 编辑：汽车知识手机版

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1，三菱4a91发动机怎么样三菱4a91发动机怎么样一般用在什么车上
2，三菱4a91t发动机怎么样
3，三菱4A91T到底怎么样是什么样的发动机
4，三菱4A91S发动机怎么样
5，4a91t发动机怎么样
6，三菱4a91t发动机怎么样4a91发动机的优缺点
7，三菱4a91t发动机怎么样4a91发动机的优缺点

1，三菱4a91发动机怎么样三菱4a91发动机怎么样一般用在什么车上

质量还是比较稳定的。现在三菱都是国产的，东安和沈阳航天生产的，这家生产的三菱的发动机。在国内是使用多年的，从最早的4G系类。现在4A系列。质量还是可以的，在很多车子上面都有使用，得到广大用户的认可

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2，三菱4a91t发动机怎么样

从老的三菱4G系列研发的，技术还行，就是有点老旧而已，油耗控制也不咋地。发动机是稳定，毕竟这么久了，耐用度就别担心了，就是技术确实有些过时，不过也够用。针对发动机来说:1、主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。2、技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。3、电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。4、.跑了3000了，加92实测7左右个油，对1.5吨的车来说，够省油了。调教不错，用车成本低。5噪音很小，整车隔音很好。总的来说，到现在没发现如何问题望对你有所借鉴，望采纳

3，三菱4A91T到底怎么样是什么样的发动机

沈阳航天三菱生产制造的，这款发动机技术非常成熟了，很稳定，很耐用，基本不坏从老的三菱4g系列研发的，技术还行，就是有点老旧而已，油耗控制的不咋地。发动机是稳定，毕竟这么久了，耐用度就别担心了，就是技术确实有些过时，不过也够用。针对发动机来说:1、主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。2、技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。3、电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。4、.跑了3000了，加92实测7左右个油，对1.5吨的车来说，够省油了。调教不错，用车成本低。5噪音很小，整车隔音很好。总的来说，到现在没发现如何问题望对你有所借鉴 @2019

4，三菱4A91S发动机怎么样

三菱发动机一直是国际发动机标杆，4a系列是比较新型的，你说怎么样？奔驰smat用的就是三菱4a发动机刚启动噪音大是因为用的链条，而且高性能发动机为了较少油耗，开大了节气门没听说过三菱发动机需要注意散热，我第一部车三菱翼神，第二部三菱evo 4a91s是4a91的简配型，只有三菱和他关联的企业能用尾巴上不带s的比如说东南v3菱悦就是4a91 三菱发动机一直是国际发动机标杆，4A系列是比较新型的。属于反置式发动机，可能噪音会大一点。还有注意散热问题。其它没什么。这款车搭载了三菱4A91S全铝发动机，该发动机特点是散热效果好，质量轻、燃油效率高，使用寿命长。直接驱动式DOHC4气门与MIVEC可变气门正时系统为排量1.5L的发动机提供了83kW的输出功率和141N?m的峰值扭矩，而百公里油耗仅为6.7L。与之匹配的5速手动变速器为该车提供了丰富的驾驶乐趣，最高时速可达172km/h。 @2019

5，4a91t发动机怎么样

4G15发动机的准确型号是4G15M，那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术，也就是气门可变正时技术。1、4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。2、4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。3、4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。4、4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大，而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质，而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料，耐高温、老化，属于航空材料。可以说，4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品，而4G15可以说是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多汽车都在用这款发动机。真正要讲到这两款发动机的好坏，我的切身感受是（驾驶过近百辆V3菱悦的经验），老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好，有些负了这台发动机的盛名

6，三菱4a91t发动机怎么样4a91发动机的优缺点

4a91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产。对此发动机有了解的朋友应该知道，这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型就是4a91被广泛地用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300，中华FRV等车型。改进后的4a91T在当前的市场虽谈不上多现进，但在国产车型里面算得上中高配置。以其小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达欧五排放标准，正升级欧六)在中国市场上占据一壁江山。而且其可靠性得到行业内一致认可，对于4a9系列发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子。此外，通过加入涡轮增压这一项技术，4a91T便比4a91增加了25%的功率输出以及40%的扭矩输出，其最大扭矩可达215N.M，功率达115kw。虽说动力方面较4a91发动机已经有很大的提升，但在低扭输出及扭矩平台宽度上，1.5L的4a91T还是不及大众1.4TSI Ea111发动机。既然说到4a91T，那自然要提一下其原型机——4a91，三菱4a9系列的发动机共三种型号，分别是1.3L、1.5L、和1.6L，搭载这款发动机的车型有东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2等。 4a91发动机优点三菱4a91系列发动机的优点就是采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4a91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。在4a91T上也保留了4a91的这些优势。 4a91发动机的缺点在追求“小排量，高动力”的今天，仅有自然吸气版本的4a91显然不能够完全满足消费的需求，所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况，不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化，所以问题也会有所改善的。

7，三菱4a91t发动机怎么样4a91发动机的优缺点

4a91T发动机源于日本三菱发动机技术，由沈阳航天和三菱联合研制。2013年量产。了解这款发动机的朋友应该知道，这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型是广泛应用于东南岳翎、马自达2 、东风风行景逸、众泰Z300 、中华 FRV等车型的4a91。改进后的4a91T虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。以其体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保性能(达到欧5排放标准，正在升级为欧6)在中国市场占据主导地位。而且其可靠性得到了业界的一致认可。关于4a9系列发动机的稳定性，有一句话:车辆报废，发动机不用动扳手。此外，通过加入涡轮增压的技术，4a91T比4a91增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是1.5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众 1.4TSI Ea111发动机。说到4a91T，自然要提到它的原型......4a91、三菱4a9系列发动机有1.3L、1.5L、1.6L三种型号，搭载这款发动机的车型有东南自主品牌V3岳翎、华晨接君FRV、一汽海马新车M2等 4a91发动机的优势三菱4a9 1系列发动机的优势在于采用了铝制缸体、大量树脂件以及中空凸轮轴等一系列简化结构，比之前的发动机轻了25kg左右。4a91采用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，不仅可以优化气门开启时间相位，还可以改变气门开启行程，增加进气量。可以在很宽的转速范围内同时实现低油耗、低排放和高性能。4a91的这些优点在4a91T上也保留了下来。 4a91发动机的缺点追求“小排量，大功率”今天只有4a91的自然吸气版本显然不能完全满足消费的需求，所以4a91T版本的发动机后期会有所改进。另外，4a91虽然是全铝发动机，带正时链条，但是发动机噪音比较大。而且根据车主反映，4a91发动机在中低速时依然会有抖动和动力损失。不过4a91的结构已经针对这个厂商进行了优化，所以问题会有所改善。 @2019