首页 > 生活 > 问答 > 生活知识 > 高铁为什么最繁忙,为什么洛阳郑州商丘的来往火车高铁那么多

高铁为什么最繁忙,为什么洛阳郑州商丘的来往火车高铁那么多

来源:整理 时间:2023-03-30 09:23:00 编辑:高铁查询 手机版

本文目录一览

1,为什么洛阳郑州商丘的来往火车高铁那么多

以前这条铁路是有名的陇海铁路,经过很多大车站,客运,货运那是相当繁忙,普通快车也是最多的线路,现在高铁动车就肯定多,正常。

为什么洛阳郑州商丘的来往火车高铁那么多

2,为什么每天都有那么多人坐京沪高铁

全国唯一一条没有亏损,而在盈利的高铁线路就是京沪高铁,它连接了上海与北京两座一线城市,沿途经过江苏、安徽、山东、河北、天津直至北京,是八纵八横高速铁路主通道之一,京沪高速铁路由上海虹桥站至北京南站,全长1318千米,设24个车站,设计的最高速度为380千米/小时,就目前而言,京沪高铁线路已经爆满,国家已经开始制定京沪二线计划

为什么每天都有那么多人坐京沪高铁

3,哪10条高铁线路最繁忙

从地图上也可以看出,从武汉到广州经过湖南距离是更近,而且地质条件更好,相比之下如果从武汉到广州走江西,一方面既是绕远,另一方面又会造成施工困难、造价高昂。古代商路从武汉到广州也主要走湖南方向,早在两千多年前秦始皇南征时,也是走这条线,著名的灵渠也是位于湘粤边界。 从江西到广州最大困难的问难还是地理原因,山区太多,地质条件恶劣,早在清代就曾有人设想修一条从九江经南昌到广州的铁路,但是困难太大,直到上世纪九十年代,京九铁路才打通了贑粤边界,使铁路畅行。 ———————————————————————————— 赣南一带山多路险,地形复杂,从吉安以南就进入了山区,修路难度很大,这也就造成了赣南一带长期经济落后的主要原因。 相比之下,从湖南进入广东则地形更为方便,只有彬州至韶关之间的南岭山区的工程难度较大,其它地区都是平原,即便是这样当年的粤汉铁路也长期被制约在此而成为断头路。

哪10条高铁线路最繁忙

4,为什么动车的时间都安排得那么紧每次上车都匆匆忙忙的不到开车

这个道理和你坐公交一样,不挤车就没了,而且都是单条线路,不走快一点后面的车上来了怎么办
这得看去哪里的车啦 很忙的
因为人很多再看看别人怎么说的。

5,宁波东到杭州东高铁时速300公里中间不停站为何会用时53分钟这

杭甬能冲到300零一点点的样子,一个是停站,还有就是庄桥宁波区间是普速,杭南施工120通过,钱江二桥貌似200限速?而且杭东杭南区间是全路最忙的一段,调度比较难
您好,高速列车在线路上行驶,不是马上就能加速到300公里,一般在出站、进站的时候有一段路程是需要慢速行驶的。宁波东到杭州东运行里程是160公里,300公里每小时全速形式的话需要32分钟。考虑到部分路段不是最高速度行驶,53分钟很正常的。
这是因为,杭甬高铁宁波东到杭州东两头是利用既有铁路线,是限速的,时速还不能达到300公里。杭甬高铁真正中途运行的时间并不多,两头却占了不少:杭州东到杭州南用时12分钟,从庄桥到宁波东又要10分钟。也就是说,高铁在进出杭州、宁波这两个环节加起来一共用了22分钟。而剔除这一段时间,从出杭州南到庄桥站仅用时31分钟。
上海至宁波的高铁时速最高达到过300公里/小时,但一般是控制在250-280公里/小时。

6,广深铁路真的那么繁忙

一点也不夸张,广深铁路确实有那么繁忙,经济的发达带来的是包括香港人在内的客流的巨大增长,所以广深间的城际列车和大巴都弄成10~25分钟一班的公交化运作,平时非高峰期大约上座率不到50%,早上和下午的高峰期则接近90%,春运、长假、清明等时期则满座,由于火车和汽车都不发售无座票,需要等待数班车才可以成行。本人某年五一长假搭乘广深火车和汽车先去火车站看只有四小时以后的车次才有票,又跑去汽车站,结果等候近两小时才上到车。不过有一点,广深铁路公司的广深城际列车时刻表是经常变化的,视客流量增减车次,有时候也不见得10~15分钟就有一班车,要20~30分钟才有一班。只是平均下来还是不到20分钟就有一班车了。至于汽车班次,由于加入的车辆和公司增多,在非高峰时期上座率其实也不高,我曾经坐过只有5个乘客的广深线大巴,但总体来讲,一年平均下来还是足够客流量的。广深铁路两头都有延伸,在广州接京广线北上湖南、湖北、河南、河北、北京汇入全国铁路网,在东莞东接京九线,往香港接九龙红磡火车站,从深圳或香港搭乘火车去全国各地都必须经由广深铁路,所以广深由最初的单线铁路变为复线铁路,又加建第三线,改造为准高速铁路,现在正在加建第四线。但这些长途车次和广深准高速城际列车是分开营运的,很多车次也根本不发售广深之间的短途票。
这只股等什么时广铁集团对它资产注入才能有突破性行情.

7,为什么普通火车总有人来回走动高铁和动车却很少

没坐火车的时候特别渴望有一天能坐到火车漫长的旅途看看沿途的风景是一件特别美妙的事情。但后来才发现在拥挤的火车上能走动走动就是非常不错的事情,而只有高铁和动车才能靠船安静静的做着自己想做的事情。首先是普通火车乘客总数要远远大于动车高铁,高铁除了商务座和一等座外,载人最多的二等车厢一节车厢也仅仅有80人;即使是双联十六组的动车高铁满员,总运载量也与普通列车无法相比:一节车厢118人,甚至126人,而且经常还有很多站票。这样在假设乘客上厕所和接热水的频次同样的情况下,普通列车上在车厢里来回走动的人肯定就“多”。这个多是由人员基数大决定的。有的时候,偶尔坐上那种人很少的普通列车,就会发现,来回走到的人也几乎和高铁动车一样“少”了。其次,普通列车中乘客的流动需要相对要大,有的人去列车长所在车厢去补票,有的人要座位升级换乘卧铺,有的人一直找不到立足之地,始终在全列车上穿行找位置;而动车高铁上,很少有升级座位的,而串联的两组列车是互相不通行的,乘客活动范围有限。第三,动车高铁的座位舒适,有个人独立空间,一般没有站票,走廊通畅,而且普遍乘坐时间较短,相比普通列车,不怎么需要经常站起来换个姿势活动活动。还有一个心理上的原因,就是普通火车上人太多的时候,不管有没有座位,大家都不舒服,看见来来回回经过的人,互相打扰的人,也就尤其觉着来回走动的人多了。也许还有第四点,那就是当交通工具的速度快到一定程度上的时候,一般是超过每小时200公里以后,人们在心理上就会有一种目的地稍后即达的迅捷感,没有了煎熬感;内心安定了 人员密集程度。我车本来就是搭载的人特别多,而且很多都是没有座位的乘客,大家总是站也不是,坐也不是,就非常的别扭,倒是有点空的时候,想赶紧走动走动。而且人来人往的大家也各忙各的,也不会太在意别人。但高铁和火车就不一样了,他是严禁超载一人一座,大家都非常的安静,人来人往的声音稍微有点声音都会惊动别人,大家闲来没事安静也会引起瞩目的眼光。然后就是我们的三观不一样的。坐火车的人来说素质都不是特别的高,而且特别的脏乱差,空气环境也特别的差,人与人之间也变得特别的斤斤计较,你挤着我一下,我也挤你一下。而高铁就是素质很高,不会很杂,大家都很互相尊。都特别有礼貌和谦让,环境也很好,大家的心情也是处于一种平静。最后就是经济观不一样价值决定价格。火车是相对于便宜大家都觉得很随意,然后高铁都是比较昂贵的,大家都抱着一种想去见见新事物,把自己最好的一面展现给最好的事物,人都是喜新厌旧的。大家都是喜欢受环境的影响,他们怎么做自己就怎么做。
一方面是因为普通火车的乘车时间长,人们需要活动,另一方面是因为大环境的影响。
因为普通的火车,速度比较慢,路程也比较长,所以会有很多贩卖商品的人,但是高铁和动车,速度快,路程短,所以很少有人走动。
1、设施上说:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯。2、信号来讲:高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机瞭望信号机先进的多,这样才能保证高铁的快速行驶。3、车辆上来讲:高铁采用流线型外观,这样可以降低空气阻力,大大提高其行驶速度,而普通火车依旧是四方形,速度高的时候阻力会很大,不利于速度的提高。4、动力上来讲:高铁是几个动车连接在一块,它的每节动车车厢都是一个火车头,速度当然比一般的快了。一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。综上所述,高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的,正是这些先进的设备才能保证高铁的安全,舒适,快捷和高正点率。而普通火车只能是望尘莫及。
现在我国的交通网络已经非常的发达了,人们不管是出去旅行还是上学的话,都有很多的选择,比如说火车,高铁等等,应该很多的人都坐过,毕竟这是我们最常使用的两种交通工具了。坐过车的朋友会发现,一般在火车上人多的时候非常的混乱,而且经常来说走动。但是在高铁上人们都是自己坐在自己的位置上,不会怎么走动,主要还是种种交通工具性质不同。一:时间长短。一般坐火车的话时间都会比较的长,有的人去非常远的地方三天三夜都是可能的,在火车上总不能一直坐着,坐一天是非常的累的。而且有的人要起来去上厕所,接水之类的,所以就会有人来回的走动。但是高铁不一样,高铁的速度是非常快的,一般就是一个两个小时左右,很快就到了,所以根本就不需要上厕所之类的。也就没有人走动了。二:舒适程度。很多的人选择火车是因为火车比较便宜,而高铁虽然说价格稍贵,但是速度非常快。自然两种交通工具的舒适程度也不一样,火车的座位是比较硬的,不是很舒服,坐的时间长了身上就会比较痛,所以就需要起来站一会或者是走走。而高铁的座位是非常的舒服的,坐的时间长也不会难受,所以很多的人从上车到下车几乎是不动的。三:火车有站票,高铁没有。火车上面不仅有坐票卧票,还有就是站票,站票和坐票的价格是一样的,很多的人买不上票就只能站着了,所以看着走廊上也有很多的人,去远地方的在走廊睡觉的都有,看起来就会很乱。但是在高铁上没有站票,每个人都有位置,而且速度非常的快,站着也不安全。不管是从哪方面来说,两种交通工具都是不同的。
文章TAG:高铁为什么最繁忙高铁为什么什么

最近更新