崇阳和通城什么时候有高铁，深圳北到温州南动车什么时候开通

来源：整理时间：2023-03-23 06:18:43 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，深圳北到温州南动车什么时候开通
2，通山什么时候通高铁
3，龙岩到南平高铁什么时候开工
4，通城县高铁何时修建
5，明水火车站几时有动车停靠哪位知道啊
6，徐州东到埠蚌高铁什么时候开工
7，湖北通城县以后会有铁路吗
8，川东重镇渠县人口有148万什么时候变成县级市或地级市什么时
9，湖北通山境内的铁路什么时候开工

1，深圳北到温州南动车什么时候开通

这条线本来就有开通动车啊

深圳北到温州南动车什么时候开通

2，通山什么时候通高铁

预计2023年底建设完工。新规划的武咸昌高铁，北起广武高铁咸宁南站引出，在通山县、崇阳县交界处设通山站，经九宫山西侧进入江西省，经修水、靖安县中源乡，至靖安、奉新、安义三县交界处设靖安站，引入南昌枢纽南昌西站。通山全长170公里，总投资350亿，预计2023年底建设完工，通车后通山县、修水县和靖安县进入高铁时代。

通山什么时候通高铁

3，龙岩到南平高铁什么时候开工

直达没了你可以做Z的是T安门那个火车站

龙岩到南平高铁什么时候开工

4，通城县高铁何时修建

暂未公布。2021年通城县人民政府发表通知，该铁路项目已纳入国家十三五及中长期铁路网规划和的湖北省十四五规划，已上报国家争取列入国家十四五规划。常岳昌高铁线路起于常德市，经湖南省岳阳市、湖北省通城县、江西省修水县，引入南昌铁路枢纽。截止2022年7月26日该铁路建设时间还未公布，具体修建时间由相关部门发布的通知为准。

5，明水火车站几时有动车停靠哪位知道啊

到底停了吗？

可能要全运会后才有动车

9.20

6，徐州东到埠蚌高铁什么时候开工

目前已有了呀，京沪高铁徐蚌段

蚌埠至深圳高铁每天一趟。g279蚌埠南深圳北10:15 19:02 8小时47分

7，湖北通城县以后会有铁路吗

应该马上就会有规划的因为那里有电厂

会的！

修铁路有很多因素，还有人多不多啊。一般县里通铁路很少。

8，川东重镇渠县人口有148万什么时候变成县级市或地级市什么时

这个恐怕很困难。县升级为地、县级市并不是以人口作为唯一考量的，还要从地理位置如果、是否易于独立管理、发展现状以及前景进行等估量，达标合格才行。根据现在国家的方针，只可能县被改成区，也就是改为平级的市区，而权力收回到市级单位。至于动车，恐怕近五年到十年是不会有计划了，自从甬温线的事故后，很多普通铁路项目都被无限期冻结了，动车项目基本都是没有开动的一律停工。再者，从目前的情况下来看，铁路并没有重修修道渠县的必要，和周边的各市相比，渠县位置并不是十分突出和优异，价值也并非无可替代，也并非是咽喉要道必经之路，148万的人口数量对于动车的人口经营比例来说也不是很庞大，这些人口按照市场规律，坐动车的人数并不多，会无法收回成本，通动车我想这个很难实现。

渠县动车貌似个开通了

国家对县改市已经停了20年了，不会轻易的松口，目前要改的有100多个呢，县改市不是看人口，而是发展状况，生活水平有没有达到城市居民的水平

渠县是县，怎么还用川东重镇呢再看看别人怎么说的。

9，湖北通山境内的铁路什么时候开工

岳阳-九江（常岳九）铁路有可能走北线，湖北通山、崇阳欲争“岳九铁路”途径。关于“岳九铁路”我原设想过两条线路，一条是普片认为的“南线”即走湖北通城、江西修水、武宁；一条就是“北线”、作为备选线，即走湖北通城、崇阳、通山。现在看来走北线也不是没有可能。通山、崇阳均有争取“岳九铁路”的决心。通山县总工会干部徐臣鄂写有《关于通山修建“岳九铁路”的建议书》指出：对通山而言也是千载难逢的好时机。咸吉铁路的修建，加之与岳九铁路在通山县形成的南北铁路交叉点，对通山、鄂南地区、咸宁市乃至湖北经济社会发展和区位优势提升带来的重大影响是不言面喻的，其重大意义无需多言。郑州正因为陇海与京广线交叉从一个小城市变成全国的重要铁路枢纽之一。/考虑和“杭瑞高速”走向大致一致。即：岳阳-通城-崇阳-通山-阳新（南站）-接入“武九线”。其中“崇阳”、“通山”在县城附近设站，“通城”在县城以北8公里，106国道附近设站。“阳新”在县城以南5公里处，武九铁路转弯处设“阳新南站”。/岳九铁路走湖北的有利条件： 1）、岳九铁路走湖北比江西（修水）造价低，工程施工条件好。从卫星地图可以明显看出，岳九铁路走湖北，沿线均为丘陵地段，并与杭瑞高速并行，而从江西，则要穿越幕阜山脉和九岭山脉，工程难度可想而知（具体由专家测量）。 2、岳九铁路的建成，将使咸宁特别是南三县受益，使咸宁尽早纳入武汉城市圈提供有利条件。此外，现任铁道部部长刘志军是湖北鄂州人，对湖北的建设历来十分关心。有关建议：通山由于交通不便，在经济社会发展中历来处于劣势地位。但近几年来，在您及县委一班人的带领下，全县人民团结拼搏，奋斗，把一个经济落后的小县城逐步建设成了一个富裕文明和谐秀美，充满新希望的新县城。为此，在机遇面前，我们更希望县委、县政府以解放思想为动力，带领全县人民信心百倍地建设美好的家乡，恳请县委、县政府尽快与铁道部、省委省政府和市委市政府协商，尽快完全确定“岳阳-九江”改走湖北段的铁路规划，将“岳阳-九江”铁路列入铁道部全国正式规划，加快“岳阳-九江”铁路的尽快开工建设。通山县发展和改革局回复：臣鄂同志：你撰写“关于通山修建岳九铁路的建议书”，经县政府督察室转入我局，现将有关情况回复如下：首先，对你关心通山经济社会发展表示感谢！县委、县政府领导对修建岳九铁路十分重视，积极向省、市领导和主管部门进行汇报并采取了一系列行之有效的措施，工作取得了实质性的进展。一是市政府召开专题会议。6月25日，市委常委、常务副市长胡立山同志主持召开会议，专题研究岳阳至九江段铁路建设项目前期工作领导小组，由胡立山同志任组长，领导小组下设工作专班，专班成员由通城县、崇阳县、通山县各一名副县长级领导以及市发改委、市铁路办负责同志组成，专班在市铁路办办公。县成立了领导小组，县委常委、常务副县长方立清任组长，县发改局等相关单位为成员，负责前期相关工作的争取和衔接。三是落实工作经费，其中：市财政每年安排20万元，通城县、崇阳县、通山县各安排30万元，统一拨付市铁路办。相关工作正在稳步推进之中。崇阳县发改委也有争取之意：崇阳县发改委给市发改委的关于对《新建岳阳至九江铁路规划研究》的几点建议。 “市发展和改革委：我县在收到《新建岳阳至九江铁路规划研究》的第一时间，就送于书记、县长批阅。县领导一致认为，新建岳阳至九江铁路不仅是带动咸宁市经济社会发展，改变南三县交通格局的一项工程，更是崇阳推动县域经济发展，加快城镇化建设的一次机遇。为此，我县组织发改、交通、财政等部门对《规划》进行了认真地研读，经过讨论、分析，现就该项目中崇阳部分的内容提出几点建议意见。崇阳、通山等地网民一致强烈要求岳九铁路途径湖北3县，有些激进网民称其为该县通铁路的唯一机会，不断呼吁要争取岳九铁路走湖北3县。湖北省发改委委托“铁四院”做的“湖北铁路十二五规划”也将“常九”（岳九）铁路单方面划归走湖北。说明湖北省政府也有争取岳阳-九江铁路途径湖北。湖北崇阳、通山等地网友高呼：特大喜讯:铁四院规划岳九铁路途径我市通城、崇阳、通山三县。通山县政府网发文《通山即将迎来“高铁”时代》说：鄂州至通山铁路—铁四院规划岳九铁路途径我市通城、崇阳、通山三县。岳九铁路是重庆到杭州的（杭渝铁路的）一部分，将使咸宁拥有一条东西向的交通干线，岳九铁路在通山与咸宁—吉安铁路交会，同时与鄂州--通山铁路交会，通山成为3条铁路交会的铁路交通枢纽。鄂州至通山铁路总投资72亿元，总长95公里。通山有望成为我市又一个建起火车站的县市。