高速如何避免危险，高速上开车有哪些小秘诀如何避免车祸的发生

来源：整理时间：2025-04-13 20:13:19 编辑：汽车知识手机版

1，高速上开车有哪些小秘诀如何避免车祸的发生

首先是高速开车秘诀一是检查轮胎。出行前仔细检查轮胎，最好到专业的维修店调整胎压。特别是不要忘记检查备胎，看它是否状况良好。休息时也要检查轮胎，用拳头轻敲轮胎是否正常。如果有漏气，请立即修理。万一行驶中爆胎，千万不要猛踩刹车，汽车很容易失控。牢牢握住方向盘并逐渐向一侧放慢速度。二是集中注意力。高速公路路段车辆行驶速度比较快，如果发生不幸碰撞，很容易造成重大人员伤亡。因此，司机上高速后，应专心驾驶车辆，一心用好。并实时观察车身周围情况，确保车辆行驶安全。高速公路上的新司机应该尽量不要加倍思考，因为即使是播放音乐等琐碎的事情也会分散司机的注意力。因此，车主需要尽量避免在车内播放音乐，更不要进行手机等操作。再者匀速速度行驶，可以避免车祸。在高速公路上行驶时，双手放在方向盘上。切记不要一只手握方向盘，另一只手做其他事情。在驾驶过程中，应保持匀速行驶，不要超速行驶。车速越快，离车越近，追尾的可能性就越大；更别说一时的快慢，这对自己和其他车辆都是不利的。其次是与前方车辆保持安全距离，也可以避免车祸的发生。养成与前车保持足够距离的习惯，在城外开车有点快，尤其是在高速路上。万一前方发生事故，也有一段距离要处理。经常有前面侧车道上的汽车在没有开灯的情况下突然变道。前车刹车灯亮时，可将脚靠近刹车，随时关注前车动态，做到最有效、最快速、最及时的刹车，用谨慎的态度尽可能避免一切意外事故，保证驾驶人员的安全性。

2，高速公路是行车发生事故的高发路段驾驶汽车行驶途中如何避免事故

高速公路是行车发生事故的高发路段，驾驶汽车行驶途中应该这样避免事故的发生。一、熟悉车辆操作在实际的驾驶过程中，常常要利用车内的空调来驱散雾气，使用刮水器或打开车灯。如果初学者对这些基础的操作不熟悉，很可能会在雨天中手足无措。我们需要了解汽车内部的情况，包括油箱的开启、前盖、开关、仪表等方面的知识。同时，要提高对交通标志的认识，很多初学者在寻找路口时，往往会出现交通事故。二、走自己熟悉的路对初学者来说，熟悉的环境可以降低驾驶时的恐惧感。所以，新手开车时要尽可能地把车开到他们很熟悉的道路上，这样可以减少驾驶时的精神上的紧张。除了熟悉的道路，初学者应尽量避开恶劣的路况，如雨天、夜间等，与此同时，要尽量选择错峰出行，避开坏天气；在遇到冰雹的时候，一定要注意不要踩太大的油门，在大雾天一定要把雾灯和双闪灯都打开，不要用远光灯。除此以外，也尽量避免在难以驾驭的路况中驾驶，如在陌生的地下停车场。三、右脚要习惯性放在刹车踏板上当不加燃料时，您的右腿一定要轻轻地放在制动踏板的上面。无论是初学者，还是没有养成这种习惯的人，这一招都很关键，既能保护其他人，又能防止误伤。如果这种行为成为一种习惯，把油门当成刹车都是浮云。如果你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。四、保持与大车车距不要让大的车辆挡住前面的视野，注意大型交通工具的视觉死角，以规避危险，不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段小型车未必能顺利通过。

3，宁洛高速突发事故在高速上行驶如何避免事故呢

一、在高速公路上面行驶一定要注意保持车距，车距是能够让你有足够的反应时间，以及反应距离，帮助你躲避车祸的关键。很多开车的人其实都不会注意保持车距这一个小事件，但是这确实是可以减少事故的关键，我之前就曾经出过这样一个事故。有一次我在高速上行驶一直距离前面的车比较近，直到前面堵车，前面那辆车突然停下来，那个时候我也踩了紧急刹车，但是距离太短，我没有足够的距离可以控制，最终整个车都撞了上去，后面导致了五车追尾，因为他们都跟我犯了同样一个错误。二、在高速公路上面行驶一定不要超速行驶，车速过快容易造成车祸追尾事故，严重情况会造成人伤。有一些自以为自己驾驶技术很好的人，进入了高速上之后就开始狂飙车，速度总是保持在120以上。但是这样的速度非常不安全，因为你没有办法准确的判断前方车辆的距离，遇到紧急情况也没有办法做出及时的反应措施，稍有不慎就有可能造成交通事故。车速过快，方向盘稍微动一点，就有可能导致车身旋转，撞上两边的护栏。三、在高速公路上面行驶尽量远离大货车，如果与大货车发生交通事故，我们将可能面临死亡的风险。在近段时间，我们也看到了很多与大货车相关的高速车祸事故。大货车在高速公路上必须按照规定的速度行驶，大多数情况下都会在车道的右方，我们只需要保持安全的距离，以自身的速度进行驾驶就可以了。如果与大货车发生事故，我们在体积上不占优势，很可能车辆会粉身碎骨，自然也会造成很严重的人身伤害，与大货车发生事故，就有可能与生命擦肩而过。

4，高速公路开车如何把风险降到最低

不疲劳驾驶、开车不吸烟、不尾随大货车、让速不让道切忌猛打方向盘，做好这些就能把风险降到最低。在高速公路上开车不疲劳驾驶是把风险降低的有效方法，因为现在很多交通事故都是因为疲劳驾驶导致的很多车主为了能尽快的到达目的地或者到达某个地方，会选择不断的开车日记日的开车，这样就会消耗大量的体力与脑力，在开车过程中容易犯困，这时开车的危险系数就会大幅提升，路况比较好，容易让车主降低警惕，在疲劳驾驶的时候，危险就会随之出现。高速公路上开车不吸烟可以把风险降低，因为有些男士开车的时候喜欢一手开车一手吸烟，这是一种不良驾驶习惯，因为单手驾驶存在很大的安全隐患和危险性，根本不安全，稍有不慎就会出现重大的交通事故，会出现车毁人亡。在高速公路上开车的时候一定要注意避让，因为高速上有些车会不断超车变道，在遇到这些驾驶者的时候要及时避让，不要与他们争抢，避免发生碰撞。不尾随大货车行驶也是高速公路开车时降低风险的应用方式，因为在高速公路上被随大货车向前行驶，车主的视野会受到限制，无法对前面的路况做出正确的判断和正确的应对措施，在前方大货车出现意外的时候不能正确处置。路上行驶遇到大货车时一定要避让或者尽快超过它，远离它。开车遵守让速不让道的原则能降低危险，因为高速公路上出现了很多交通事故，都是因为变道避让而导致的。后车车速较快的时候，可以在中间车道稳速行驶，让后车从一侧车道超越，但遇到紧急情况的时候，不能猛的打方向盘避让，那样容易出现侧翻是很危险的事情。

5，高速路上紧急避险的方法

高速路上紧急避险的方法　　为帮助大家在高速路上更好地驾驶，下面，我为大家分享高速路上紧急避险的方法，希望对大家有所帮助! 　　驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。　　因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打求救电话、报警; 　　驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。　　车辆转向失控　　转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的`其他车辆以及行人注意避让。　　车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。　　车辆爆胎　　车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转。　　此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机制动使车辆减速。　　在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。　　当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。 ;

6，在高速公路上驾车可能会遇到哪些危险该如何避免

经常有人问，高速最危险的地方是哪里？其实在高速公路上，没有最危险，只有更危险。你想想，一辆一吨多重的汽车，以120公里/小时的速度飞驰，如果与其它车辆或者物体发生碰撞，会是怎么样的后果？汽车碰撞试验的速度才六十多公里，就撞得没形了，如果是一百二十公里的时速碰撞，车内的人几乎没有生还的希望。所以，在高速公路上处处是危机，每一个地方都很危险。不过要说最危险，有几个点还是需要注意的，这些地点也是最容易发生事故的地段。1、高速匝道入口：一般汽车在匝道内的速度是四十左右，而高速公路上的车速是一百公里以上。所以，汽车在刚进入高速公路时，是与其它车辆不同步的。这是非常危险的状态，你必须在最快的时间内，把车速提高到与其它车辆相同的速度上来。我最怕有一种人，在进入高速公路时还舍不得踩油门，汽车慢悠悠的提速，其它的车辆从他的身边飞驰而过，他就像一个巨大的障碍物阻断在路面上，极度的危险。所以我在从匝道进入高速时，都是挂四档、地板油，让汽车在最快的时间内把车速提高到100公里/小时以上。曾经还有人质疑我，说为什么要用四档，应该在六十以上的时速就挂入五档啊。其实他根本就不懂，挂四档可以让汽车获得更快的加速度，而挂五档加速就会慢很多。2、高速匝道出口：汽车在高速上速度都在100公里/小时以上，而匝道的限速一般在40公里/限速以下，二者之间巨大的速度差，会让很多人产生错觉，对车速以及路况误判，从而发生危险。所以，在即将出高速时，一定要提前并线到最外侧的车道上，并把车速降低到80公里/小时以下，在进入匝道时要提前打转向灯，并把车速降低到40公里/小时以下，防止车速过快在匝道上发生侧滑。此外，在高速匝道出口处，我们一定要防止有些车辆突然并线驶出高速。关于这方面的事故实在是太多了，主要的原因就是这些车错过了出口，或者临近出口处才想起来要下道了，然后他们就突然并线。这是一种极其危险的行为，对他们自身来说是自杀，对其它车辆就是谋杀。我们无法左右他人的行为和思想，就只能自己想办法避免，趋利避害。具体的做法就是两不一靠：在高速匝道出口处不超速、不超车、靠最左侧行驶。

7，高速公路上如何开车才更安全呢

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”●高速驾车一定要做好预判预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。●高速公路驾驶经验1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。