长城皮卡车如何驾驶，长城皮卡手动挡2挡起步可以吗

1，长城皮卡手动挡2挡起步可以吗

手动模式只是辅助功能，一般在行驶时使用，单纯是切换一下档位而已，起步时是D档自动调节，虽然可以马上切换成2档，但如果行驶状态适合1档，变速箱还是会自动跳回1档

看是什么车啦，很多倒档在1挡边上的，有的在5挡旁边。德国车试试按压下去再推倒档，法国车有可能挡把下面有个机关可以提起来，用食指和中指夹住往上提然后推入倒档。可以发现手势是很不一样的。

2，长城炮乘用皮卡的驾乘舒适度如何

长城炮乘用皮卡的舒适度貌似非常不错，其他的皮卡都是为了拉货而设计，而长城炮乘用皮卡在拉货的前提下对舒适性也下了大大的功夫，根据目前披露出来的一些信息来看，长城炮乘用皮卡会使用多连杆后悬架的结构，这种悬挂结构能够极大的提升皮卡车的乘坐舒适度，单从这一点就足以证明长城炮乘用皮卡的驾乘舒适度是远超其他同类型车辆的。

你好！追求舒适度就不要考虑皮卡了！不过长城的这款皮卡在皮卡界，舒适度算很高了！最好是自己预约试驾一下最好了！如有疑问，请追问。

3，怎样开车省油发动机转速在多少蕞好我开的是柴油皮卡开的时候转

2000转一下，60--80的速度应该是比较省油的吧，

现在的柴油皮卡一般都是涡轮增压发动机，与汽油机不同柴油增压机在低转速就会启动增压，使机器扭矩变大，比较有力。如果想省油的话，起步1,2挡没得说比较费油，那就只能在车辆正常行驶中高档低速来跑车，比如5挡 60 4挡 40 50来行使

开车时尽量避免急加速，柔和点踩油门踏板，避免不必要的刹车，至于转速吗那得看你的发动机最高转速了一般三千多转的保持在两千就差不多。

我的就是长城皮卡，兄弟算了吧！改车，车管所那都过关麻烦，还有就算能改一下也要接近2万元吧！车也就六七万，算了吧兄弟！

你的操作已经很省油了，前提是你的档位正确。

4，长城皮卡车在倒桩的时候先打一把方向什么时候开始慢慢的打方

1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力；然后我们讲解一下桩考的过程：1、认识场地：我们脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。2、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，即为合格。我们来分解每一个步骤的方法：1、上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。 2、移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈），右梭对中杆（车直）再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死(左打4圈），车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。3、出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。调正车，当听到考试完毕后停车、桩考就算完成了。最后我们公布一下窍门：多练习，是你通过桩考的必胜法宝。很简单的一句话，但是要求我们用足够的时间、足够的心思去练习，才能顺利通过桩考。

同问。。。

5，皮卡怎么样到车入位

一、乙库，坐的时候要自然，不要向前也不要向后了，挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速不要太快了，向右打方向，头看着车右后边三角玻璃，一直让前边中杆出现在三角玻璃的最后的那个角上，不在时你就调整方法让它在，当你看到前边中杆与后边左边杆重合时就向右打死方向，看着左倒车镜，当车身与平行线平行时回正方向，（以前的车是两圈，现在的车是一圈半），慢慢进库，哪边宽就往哪边打方向，要做到少打点，回方向要快。头向后看，当看到后边中杆出现在后车玻璃右下角时停车刚好。移库方法第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆还要再走30公分，往左把方向打死，等到车身和库位平行时，往右回正方向，保持和前面离中杆合适距离停车（不碰杆，怎样做到这一点呢?你坐在车里向中杆看，与车前方机箱同样高度的中杆上有个点，当你看不到这个点时就停车。）第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前角对上左前杆再走30公分时，往左打死方向，等车和库位平行时，回正方向，头往后看，保持后保险杠和后中杆的合适距离停车（不碰杆）。第二进：车启动时，往右打死方向，等车左前角进到线里时，往左慢慢打方向，等车和库位平行时，回正方向，保持车直线与行驶，保持和前面离中杆合适距离停车。（不碰杆）这一点就不重复了，这一步做好的标准是车左轮都停在中线上，你可以下来看看做到了没有。第二退：车启动时，往右打死方向，看着右倒车镜，当你看到车右保险杠出现在右边线的外面5公分时（车是不会出库的，只是在镜里看着是这样），往左打死方向，看着右倒车镜，当车身与库的边线平行时停车，回正方向，移库完成。还有一句口诀：把把打死，停时要直。斜出库：先打半圈方向，慢慢向前走，再向左慢打方向，不能让车左角超过左前杆，只要你倒车镜不挂杆，车就不会撞杆，车头出库了不要乱动方向（不然车身会碰中杆），向左后看车左后的三角玻璃过了左前杆，向左打死方向，当你在左倒车镜里看到有一条长白线时就停车（车也直了），回正方向。甲库：向后倒时不要动方向，保持车直线行驶，当你看到左前杆与右后杆（注意不是后中杆）重合时，向左打死方向，车尾和中杆的距离，要使它们的距离保持在30厘米左右，太近了要回半把方向，在车左三角玻璃里看到中杆时向左打死方向。当车与库的边线平行时回正方向，向后倒，这时还要看着左倒车镜，矫正方向，让车与线的距离不要太宽或太近，方法与主库相同。车前边保险杠进了库就可以停车了。出库:有人说这个就不用说了，其实也很重要。方向先不乱动，向前走，当你在车右后边的三角玻璃的中间看到右边杆时，向右打死方向，当你在左倒车镜里看到有一条长白线时就停车（车也直了），回正方向。挂空档，拉手刹，下车。我是自己的体会，没有视频，你可以认真参考下。

您好五十铃皮卡是所有皮卡中可靠性最高的也是销量很好的皮卡其次日产皮卡国产的有长城和东风都是比较不错的品牌