xt4凯迪拉克闭缸技术如何，凯迪拉克xt5两驱和四驱都带闭缸技术吗

来源：整理时间：2023-03-30 16:04:06 编辑：汽车知识手机版

1，凯迪拉克xt5两驱和四驱都带闭缸技术吗

凯迪拉克XT5全系2.0T发动机都具备闭缸技术以及可变气门技术。

2，凯迪拉克ct6的闭缸技术怎么样

凯迪拉克是美国的豪华品牌，CT6的闭缸技术很先进，节油效果很好。

3，凯迪拉克XT4技术多少落地合适

首先要根据自己所能承受的价格来定，经济充足的话全款也挺好，经济不足给自己一些压力的话也可以分期付款呢

还没上市，，这个暂且还不知道，，最起码得等上市之后官方给出的标准，，结合用户的建议。。

4，凯迪拉克凯雷德关闭4个缸动力如何

自动控制的闭缸功能，只有负荷小的时候才实现！动力一般，但是节油

凯迪拉克的安全性就不必多说了和h2比起来我认为他更好更省油是混合动力的要是拿他们来比跑山路我认为有点那个了跑越野赛到也算了跑山路呵呵都不太适合哎

5，全新XL智能闭缸技术会影响动力吗

全新迈锐宝XL首次搭载这套带有智能变缸技术的2.0T发动机，这台发动机最大功率241马力/5000转，最大扭矩350牛米/1500-4000转。数据上来看的话已经高于市面上大多数2.0T发动机了。这台发动机最大的亮点，也就是智能变缸技术，并不是首次使用。通用早已在凯迪拉克XT4车型上大规模使用了，可以说是一套很成熟的动力平台。为了能让车辆在四缸和两缸工况下都获得良好的增压效果，通用为其搭载了一套Tripower可变气门技术。这可以让车辆拥有三种不同的工作模式，简单的理解就是四缸高低功率和两缸节油模式。三种工况切换时完全由ECU控制，实际的行驶过程中只有在平路中低速匀速行驶、下坡缓慢行驶、或者缓慢减速等红灯的时候才会切换为两缸运行。所以一般来说也很难察觉，而在需要动力或者激烈驾驶的情况下都是四缸模式。对于动力来说，是没有影响的。

我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

6，凯迪拉克xt4给看感觉怎么样

凯迪拉克。x14。感觉还不错吧！

赶在成都车展之前，上汽通用凯迪拉克旗下首款国产紧凑型suv——凯迪拉克xt4于8月29日实施了。现在想想也才上市不到一个月的时间，别看它上市时间短，但他对于豪华紧凑型suv市场的冲击可谓不小，频频能看到其他车型和她进行pk，那它究竟实力怎样呢？一起来看看它值不值得买。外观方面，凯迪拉克xt4的前脸非常有品牌辨识度，从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等，一眼看上去就是个小号的xt5。值得一提的是，为了满足更多消费者的口味，xt4还提供了运动版和风尚版可供消费者选择，其风尚版将采用类似高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等元素，让它看起来更豪华大气。反观运动版则多通过采用“透明罩壳”的尾灯灯罩、车身同色门把手、黑色元素等等，让它看起来更具运动性。内饰方面，凯迪拉克xt4开辟了全新的风格，和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感，内饰层次感很强，且运用了大量的皮质材料，一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外，它还有采用新造型的电子档杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等，新鲜感足。外观有两种风格，其内饰当然也会有两种不同的风格。不仅在内饰配色上有所差异，在一些细节也不尽相同，例如，中控台的小饰板上，运动版采用的是碳纤维纹路，而风尚版是木纹，营造出不同的氛围。配置方面，凯迪拉克xt4的配置非常丰富，无论是安全方面的配置，还是科技方面的配置，总之该有的它的有了。动力方面，它将搭载最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0t涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。传动系统方面，它将标配9速手自一体变速箱，并提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。凯迪拉克xt值不值得买呢？我个人觉得是值得买的，以最低的价格就能拥有一款集豪华与精致于一体的凯迪拉克suv，这何乐而不为呢？

7，凯迪拉克XT4购买14天就熄火抱死四S店说油品不行推卸责任

最近，再次传出上汽通用即将国产凯迪拉克XT4的消息，XT4定位紧凑型SUV，将与宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等车竞争，或许XT4能成为爆款！毕竟大哥XT5目前销量还算成功，却迎来了不少车主投诉XT5小毛病居多，而XT4国产后能否逃脱大哥XT5一样的小毛病多的囧态呢？车主投诉XT5自燃等小毛病问题多在各大汽车论坛和汽车投诉网站上，有不少XT5车主投诉该车的小毛病多，从投诉的具体内容来看，包括玻璃开裂、空调故障、车窗升降故障、发动机启停系统故障、车辆自燃、门窗异响、中控锁故障、影音系统故障、密封条损坏、后备箱门故障等，在所有小毛病的投诉中，涉及车辆自燃、中控锁和门窗的故障也很多。以上投诉内容全部来自《车质网》XT5车主对该车的投诉，其中还有两起严重自然事件。一位成都XT5车主在2016年8月25日在成都购买的凯迪拉克XT5，在2017年3月底就自燃！此外，还有一位凯迪拉克XT5车主买车后才半年，车在深夜行驶途中着火，发动机冒黑烟就着火自燃。如果说玻璃开裂、空调故障、车窗升降故障、门窗异响、中控锁故障、影音系统故障、密封条损坏、后备箱门故障等问题是小问题，那么自燃问题就是严重问题了。XT4是否会犯XT5一样小毛病多的问题，主要还是看XT4的配件品质控制了！从大哥XT5来看，XT4犯大哥XT5一样的小毛病可能性比较大。毕竟，XT4的配件供应商肯定和XT5都是来自同样的供应商，生产工艺也都是一样的，而且都是来自相同的C1XX平台。并且，XT4与XT5都是搭载同一款2.0T发动机。大力压榨发动机参数让XT4难逃发动机问题XT4和XT5都是来自凯迪拉克C1XX平台，同样的平台和发动机，让XT4很难逃脱XT5一样的毛病，从XT5搭载的2.0T发动机来看，虽然马力和扭矩等参数上超越了奥迪、奔驰和宝马同排量的2.0T发动机，但来自XT5及凯迪拉克全系车型的2.0T发动机投诉并不少。其中，XT5车主针对该车的发动机的问题，就有部分车主投诉XT5的发动机漏油、故障灯亮、功率不足和无法提速等质量问题。仅来自《车质网》上凯迪拉克车主对发动机单一方面的质量投诉就有近100条，涉及的问题主要还是发动机漏油、发动机故障灯亮、异响、缸体破损、火花塞故障、连杆断裂、拉缸、抖动、气门故障、喷油嘴故障、功率不足和无法提速等诸多质量问题。凯迪拉克发动机比同排量的宝马、奥迪和奔驰等发动机在马力和扭矩上都要强悍一些，并且比宝马、奥迪和奔驰同排量同级车有着更好的百公里加速性能，如此大力压榨发动机输出，最终导致了发动机漏油、缸体破损和连杆断裂等以上的车主投诉的发动机故障。XT4的9AT变速器虽先进却存不稳定风险据悉，XT4变速器会采用通用最新研发的9AT变速器，甚至比目前XT5搭载的8AT变速器还先进，可先进的技术并不一定稳定，并且还没有接受市场充分检验，以及车主反馈的使用中发现的问题。目前，XT5匹配的8AT变速器就存在很多车主投诉变速器故障灯亮、机械故障、电脑板故障等问题，以及变速器故障导致的电子手刹自动抱死、车辆无法行驶等后续问题。比XT5的8AT还先进的9AT变速器，在没有经过太多的车主使用问题反馈之前，就装备在XT4上，这些所谓的先进技术并不一定稳定，而率先购买9AT变速器的XT4车主也可能成为实验的小白鼠。

凯迪拉克XT4购买14天就熄火抱死！四S店说油品不行！推卸责任！高端豪车新车都面临抖动熄火，高端车压缩比大，对燃油要求高，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。

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