宝马3系如何算超载，宝马车3系在新车磨合期的时候超载对车子有什么影响

来源：整理时间：2025-05-30 08:58:58 编辑：汽车知识手机版

本文目录一览

1，宝马车3系在新车磨合期的时候超载对车子有什么影响
2，宝马3系磨合期能上高速吗
3，宝马3系减震器异响宝马3系减震器有声音
4，宝马3系减震器异响宝马3系减震器有声音
5，宝马3系的油箱多少升宝马3系一箱油多少升
6，宝马3系跑长途的感受
7，全新宝马3系提车三个月这两个配置特别值

1，宝马车3系在新车磨合期的时候超载对车子有什么影响

从现在起最好减轻车的载重,在3000千公里内行驶时还是平稳为好,充分磨合好各部件的吻合密度.对车的使用寿命及耗油都有易处[反之车超载会加大车的受累程度]不好

目录一览

2，宝马3系磨合期能上高速吗

【太平洋汽车网】我国现在高速公路最高限速120公里时速，一般来说，磨合期必须严格遵守的是发动机转速，时速提升到120公里，转速不要超过3000转即可。所以说，新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶。那么磨合期能跑高速吗？我国现在高速公路最高限速120公里时速，一般来说，磨合期必须严格遵守的是发动机转速，时速提升到120公里，转速不要超过3000转即可。所以说，新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，只要遵守其他的操作，不用担心跑高速对新车有任何危害。要想提高磨合期质量，首先磨合期的保养工作要到位。首先减载是必须的，新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。也就是说新车装载要低于规定的载重或是人数，切记不可超载，因为超载会加重发动机、变速箱、传动系统以及悬架等部件的负担，加重磨损当然会对车有损害。磨合期要选择优质的润滑油，比如选择低粘度以及优质的润滑油，目的是为了使摩擦表面得到好的润滑，减缓部件磨损。除此之外还要合理使用油料，尽量选择比较好的汽油，并不是非得选择高标号，而是选择清洁的燃油才最重要。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3，宝马3系减震器异响宝马3系减震器有声音

针对宝马3系减震器异响、有声音问题可查看一下你的减震器有没有漏油，或者说上面的尘土比左边的要多，还有油污。减震弹簧是不是在颠簸中受损，导致回力不足，不能有效形式储存动能发挥减震的作用。加速皮带响就是皮带松，用你的手指按压下皮带轮上的皮带，如果下陷较大，说明是皮带松。以上问题请到维修站做进一步判断。过比较大的坑时，注意减速慢行。否则容易损坏悬挂部件。宝马3系减震器养护：1、把车停在平坦的地方。在停车时，要尽量把车停在比较平坦的地面上，不要长时间让车辆倾斜停放，比如一边车体压上台阶，一边车体在路面，这样高低不平对车辆的减震不利。2、过减速带要慢行。在一些学校、陡坡等地方都设有减速带，车辆行驶到这里应该提前减速，否则不仅增加危险性，而且过快的车速对车辆减震会有损伤的。 3、避免长时间拉乘重物。如果经常用车载过重的东西或者乘客，超载会导致减震器超负荷，影响弹性，容易损伤减震器，不会像以前能精准复位了。4、经常检查减震器。在坑洼不平的道路上行驶几公里后，如果减震器出现过热现象，说明减震器内部缺油，应加足油；如果减震器没有温度，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油。

4，宝马3系减震器异响宝马3系减震器有声音

5，宝马3系的油箱多少升宝马3系一箱油多少升

宝马3系（查成交价 | 车型详解）是宝马集团的新一代汽车产品。这款车型重量1465kg，采用四缸发动机。新一代宝马3系于正式上市。那么，宝马3系的油箱涨了多少升，这款车型的油耗表现如何？详情我们来看看汽车百科网站。油箱容量59L 新一代宝马3系定位为中型车，所以宝马3系的油箱有所上涨，这款车型的油箱容量为59L。作为一款中型轿车，这个油箱的容量非常大，可以支撑汽车很长一段距离。那么，宝马3系的百公里油耗表现如何？让我们继续往下看。百公里油耗8.7L 最新的宝马3系搭载的是2.0T涡轮增压发动机。上图为宝马3系百公里油耗报告。图中信息为宝马3系车主给出的真实油耗数据。可以看出，这款车型的平均百公里油耗在8.7L左右，作为一款豪华中型车，这种油耗表现还是非常不错的。油耗是每公里6美分。通过以上描述，我们已经知道宝马3系的油耗表现如何了。可以看出这款车型的油耗表现还是很不错的。那么，宝马3系行驶一公里要多少钱？以目前95号汽油每升7.5元的油价计算，最终得出宝马3系行驶一公里6分钱的结论。通过讲述宝马3系这次油箱有多少升的内容，可以看出这款车型的油箱容量非常大。（文：问答叫兽） @2019

6，宝马3系跑长途的感受

宝马3系跑长途会累吗？高速很无聊，开任何车都很累。相当舒适的车，比普通车少很多疲劳！宝马3系新车能高速长距离跑1600公里吗？ 1、可以跑长途，但是速度控制，也就是不超过3000 rpm，就可以； 2.不仅是宝马汽车，其他新车，卖家在提车的时候都会告诉什么时候做第一次保险，什么时候“提速”充分燃烧积碳。 3.高速行驶时，不要频繁超车，车速保持在120公里以下，尽量匀速行驶。没关系。只要转速不超过3000 rpm，速度不超过120 km/h，就可以跑高速长距离。宝马3系长跑需要买备胎吗？一般不需要买备胎。 1.高速公路上的事故往往是由于车主一时分心造成的。因此，在长途驾驶前，车主一定要对车辆有全面的了解，提前了解GPS、巡航控制等复杂配置，切记不要边开车边学习。 2.长途旅行时，应携带身份证、驾驶证、行驶证、养路费等缴费凭证。还有，别忘了带手机和一些现金，万一车坏了或者路上出了事故，可以联系相关方面。 3.晚上不要开车，因为司机晚上更容易犯困，很多大货车选择晚上出行，大大增加了开车的风险。因此，车主应尽可能减少夜间出行。超载通常发生在公交车或卡车上，但一些私家车主总是抱有侥幸心理，认为增加更多的个人不会造成任何危险。其实超载首先是违法的，遇到交警就会被拘留。其次，私家车空数量有限，多增加一个人会增加车祸风险。一般没必要。宝马3系现在使用倍耐力的防爆轮胎，即使磨损也能继续走80公里。但是，也有特殊情况。去年春节去云南旅游，朋友真的穿了个轮胎，轮胎修理店春节也没开。最后，很麻烦，如果可能的话，建议有备胎。车内不需要有备胎【如果车有问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】你好，后备箱里有东西。如果车出了问题，就去问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】宝马3系怎么样？全新宝马3系动力和造型依旧。保持宝马3系的魅力，有科技感。而且奢华感也很吸引人。我想念这个。新的3系列上市后会非常受欢迎。车型方面，继续捍卫同级畅销车型的地位。绝不动摇。我不需要给这辆新车更多的豪华配置。你重复一遍，和老3系列相比，确实有所提升。一个等级。现在新的3系列已经预售。，325车型的预售价格为31.39万元，325 L。 I型预售价格32.39万，好豪华。再加上性价比高的价格，现在入手绝对没错。想买车，但对车一窍不通，于是在论坛上花了很长时间，终于悟出了几个不知道这个级别该怎么选车的“道理”:如果要追求中庸和所谓的科技感，我会买奥迪A4；如果我想追求豪华感，我会选择奔驰c级；如果觉得自己还年轻，对车辆的驾驶和操控有一定的欲望，我会果断选择宝马3系，所以最终选择了宝马320li。外观上，我买了领先的M运动套装，所以运动风格更加突出，硬朗的线条很符合我的个性，我爱的人充满朝气，尤其是从侧面看。车上的漆又亮又漂亮，应该挺厚的。开车时，不可避免地会刮伤并留下划痕。4s店只需要打磨一下就可以了，不需要补漆。灯光还是很宝马。我非常喜欢它们。它们充满了氛围灯。它们很有手感，四个门把手处都有灯，比较实用。内饰:320li的内饰更有能力，耐用实用，中控功能比较齐全，响应速度和流畅度都很好，也就是在连接蓝牙的时候，水果手机的一些信息无法读取，就再试一次。都说水果手机是这样的，安卓却不是。仪表盘采用全液晶仪表，但好像机械仪表上能显示的信息也在液晶上，机械仪表上没有的信息也不在液晶上，但液晶的价格贵很多。转向方面，方向盘指向非常清晰，基本没有空位置。暂停相当令人满意。相对比普通车硬，但不如改装后硬。当道路遇到一些颠簸时，可以清晰地感觉到。转弯时侧倾不明显，支撑性也不差，能给你安全感。提车当天，带朋友跑了几圈，最大转弯速度已经达到了80公里，所以坐在副驾驶的朋友直接惊呆了，但车还是很稳。舒适毕竟是跑车。舒适度会差一点，但也不差。我想应该是宝马在舒适性和运动性之间找到了很好的平衡。前排座椅是运动座椅，长时间驾驶总是不舒服。我总觉得腰部缺少支撑。噪音控制:我很喜欢的发动机声音来的比较猛烈，但是轮胎噪音真的很大。宝马没有备胎。出于安全考虑，它还是防胎的，所以轮胎噪音大。动力方面，原厂有180多马力。要说这些数据，和目前很多车相比，并没有什么优势。不过由于全车调校比较好，只要踩油门，动力绝对够加速性能:经济模式下，发动机自动启停是强制启动，踩油门时动力比较滞缓，我个人不喜欢这种模式；在舒适模式下，日常驾驶完全够用。如果偶尔需要快速加速，深踩油门，动力就会跟上。运动模式下，发动机转速明显提升，方向盘和底盘手感更加扎实，会给你足够的安全感。这种模式非常适合内心躁动的你。总的来说，宝马3系还是不错的，尤其是运动版，操控性好，具备了豪华车应有的品质。然而，在使用汽车的过程中发现了几个缺点。一是后备箱太小，比朋友的大众A级车还小，完全不像B级车该有的水平，二是前排储物空间太少。有多少人？我告诉你:我从来不知道把手机放在哪里，所以只能把钥匙放在烟灰缸里。我喜欢宝马。我想直接去看第五辑。我还是要努力。长途停车后，宝马3系2017能马上关掉吗？长时间停车时，建议在关闭发动机前怠速一段时间。宝马3系和奥迪a4l哪个更适合长跑？长跑还行，长跑是关于舒适性的，所以A4L比较适合，但是如果你旅行不到8个小时，两车其实是一样的。

7，全新宝马3系提车三个月这两个配置特别值

?本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），325Li（G28）。本文看点：提车三个月后，车主感慨这两个配置最值得选...车主发现的这个新3系通病，你的车有吗？2020款325i M运动曜夜套装（G20）车主：Grey?所在地：北京2月份用车相对较少，月初还是一些比较日常的使用，基本上都是上下班代步。提车3个多月，现在油耗也比较稳定了，日常油耗大概就在8.7-9L/100km之间。由于24日就过年了，所以车从1月24日开始就停着没动过了。因为一直停在室外，加上2月10日才回北京，也算是在室外经历了两场大雪和各种雨雪天气了，比较不错的是差不多接近大个半月的室外停车，回家电瓶、胎压都一切正常没有任何问题。疫情期间其实用车并不多，但是有一台车确实在生活上提供了很多便利。最明显的感觉，就是有了车出门明显会觉得安全很多，因为回北京以后家里什么都没有，偶尔还是需要出门一趟进行一些物品的采购。发现虽然全新3系的后备箱看上去不太大，但是实际上三口之家的日常需求装载是没有任何问题的，这次就去山姆会员店买了大概两箱水，然后四大袋的食物，都能够很好的放下。另外由于疫情期间小区基本都是封闭状态，如果步行进出，小区门口人还是比较多的，会有一些担忧，但是开车就放心许多，只能说在去年年底买车本来没什么感觉，但是经过这次疫情，发现车子的确是一个在关键时刻能便利许多的东西。疫情期间一直在家办公，平时也不出门，就偶尔会去丰台的朋友家，往返路程30多公里，放在以前还能打车，现在由于疫情，其实打车也非常不方便了，而且这段时间的北京，道路非常好走。突然觉得二三十公里也不是什么遥远的距离。疫情结束后，最想做什么？前几天看公众号，推荐了北京周边很多的山路，有妙峰山、怀柔的盘山路，如果疫情结束，最想做的事情应该就是约上几个朋友，找一个天气好的日子，一起去跑跑山了吧。非常想等疫情结束后，每个周末都去一个地方跑一跑，拍拍照片什么。最满意的地方：从去年11月份到现在，买车3个多月了，我觉得在这三个月里最让我觉得钱花的值得的就是两个功能，其一是HUD，虽然说这不是必须功能，没有也根本不影响使用和体验，但是一旦有了这个功能，真的会觉得离不开，一些常用信息，都可以不低头直接快速获取，包括音乐、导航。对于我这种刚买车，开车不久的新司机来说，能让我开车的时候更加专注和不容易分散注意力。其二是远程启动，其实这个功能我在一月份就提到过，但是为什么这次还要再提一次。因为大家也知道，我车平时停室外，加上北京冬天也真的很冷，刚上车等空调热，以及触碰冰冷的方向盘是多惨的事情。但是有了远程启动，我基本上每天都会提前10分钟左右远程点火，然后差不多下楼到上车，经过十分钟的预热，上车虽然也不是特别暖和，但基本上不会太难受了，现在还可以默认打开座椅加热，真的是冬日救星。不满意的地方：毕竟是自己喜欢的车，也是自己根据需求选配的东西，所以要硬说不满意呢，其实也没啥。开了三个月，我觉得稍微不满意的有两点：第一个是动力，这个是我在买车之前一直觉得无所谓的东西，但是经过3个月的使用，我发现这款车的动力你要说不够用呢，肯定不至于，城市里环线上超个车绝对没有问题。但是当时速过了80km/h以后真的能够明显感觉车有一点没劲，不管刹车踩多深。就感觉速度不再像一开始那么充沛了。另外就是我选装的19寸轮毂，因为爆过一次胎，所以对于这个扁平比，在北京市区真的心太累了，北京路面不算好，很多井盖高低幅度都挺大。开起来太累了，随时要注意（当然好看是一定的）。其实这次春节要出门两周多，本来计划是放在公司地库的，但是由于出发前提前放假以及急需用车，就一直放在室外，加上机场宝马专属停车位也没有预约成功。所以过年两周多的时间基本就是放在小区里的室外，期间没有做过任何的防护。回来以后看到车没有任何问题一切正常，也算松了一口气。不过朋友建议，长期停外面还是要做一些防护，因为雨雪过后，加上现在也没地方可以洗车，真的有点惨不忍睹。不过对于大家说的胎压和电瓶的问题我还没有遇到，可能因为新车各方面情况都还算良好吧。整个2月份大概也就是这样，因为2月份没有太多的使用，车对我而言在这个过程里真正的变成了一个不可或缺的工具，发现越来越不可或缺。特别是让你遇到像疫情这样的事件以后，更加意识到有车的必要性。2020年2月车辆信息本月行驶里程（km）：1020总里程（km）：4070本月平均油耗（L/100km）：8.3本月花费：油费740元车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。购车经销商：北京京宝行宝马4S店编辑点评：全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。2020款325Li首发版（G28）车主：你好特别?所在地：山东这个月本来准备趁着春节假期开车出去到处走走，走亲访友，但是计划不如变化，新冠肺炎疫情的到来真是让人措手不及，全国各省市陆续进入一级戒备。疫情就是命令，接到通知的我，也在年初二加入了疫情防控的第一线，成为了一名光荣的值守人员，每天开着车两点一线奔走在社区疫情防控的一线岗位。等疫情结束，4S店正式营业后，我的“小白”也该进行首保了，到时有什么细节再和大家分享。不过这段时间日常检查车辆时，发现这款车有个通病，就是大灯散热器氧化严重，不知后期对车的功能是否有影响，宝马厂家是否意识到这个问题的存在？下一步会如何处理？虽然F35已经不再生产，但是它的大灯识别度真的要比现款3系强很多，路上偶遇F35，一下子就被它的勺子大灯所吸引。G28 3系的大灯夜间开启后，感觉跟普通品牌车型无异，也许下一步激光大灯引进国内会有所改善吧，怀念天使眼怀念勺子灯！受疫情影响，到处交通管制，“小白”好久没有在高速上奔腾飞驰了，等这次疫情结束后，一定开着它好好出去跑一跑，想和车友们开车去浪、去济南看大明湖、去青岛海边吃大虾，享受下春风拂面的感觉。之前长测经常提到的问题——天窗异响偶尔还是有，但是频率没有之前明显，待下一步继续观察，等首保时再去检查看看。3系的云端互联说是可以联网升级，但是我作为第一批车主从来没有成功在车里升级过，难道大半年过去了，宝马后台一直没有更新吗？有些纳闷。还有几个小问题想咨询大家，宝马车机互联的照片可以更改吗？你们有刷过发动机马力吗？刷后是不是平顺感和提速会有所增强，稳定性是否可靠？总之，这个月车开的很少，特别是长途基本没开过，驾驶感觉上在市区还是一样的稳定，等下一步长途郊游再分享。现在天气慢慢转暖，希望新冠肺炎疫情早日结束，武汉加油，中国加油！希望抗疫一线的工作人员保护好自己，凯旋归来！2020年2月车辆信息本月行驶里程（km）：198总里程（km）：4677本月平均油耗（L/100km）：9.8本月花费：油费257.02元车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1 Asymmetric 3，前/后：225/45 R18。购车经销商：淄博圣宝宝马4S店编辑点评：车子日常使用中可能会有一些大大小小的问题，如果遇到建议询问购车4S店，特别是影响驾驶安全的故障，比如中控屏出现故障时，可以尝试按住音量键不放，直到中控屏重启，这能解决大多数的问题。打算买全新3系的人，你一定要知道...由于疫情的影响，很多既有计划被打乱，宝马因此为车主推出了一系列福利，而近日，宝马特别针对准备购车的朋友准备了限时专属优惠！针对全新3系（长轴及标轴）推出0首付优惠融资方案！另外，24期50-50金融计划的利率也降至2.88%。这次限时优惠不仅有着0首付的极大诱惑，更有2.88%的24期50-50金融计划，要知道此前可是5.88%的利率，想入手宝马的朋友可以具体咨询附近的宝马4S店，得知具体的付款方式及细则。注：活动时间为2020年3月1日至2020年5月31日。请留言??评论本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。