朗逸高速公路如何障碍物，在高速公路行驶如果突然遇到前方有障碍物应该如何操作谢谢大家

来源：整理时间：2023-09-10 16:20:16 编辑：汽车知识手机版

1，在高速公路行驶如果突然遇到前方有障碍物应该如何操作谢谢大家

减速慢慢转弯

换低速档，采用点刹的方式把车停稳

安全躲避后及时报警

只能杀车了

2，在高速公路行驶如果突然遇到前方有障碍物应该如何操作谢谢大家啦

今天给大家分享下，高速行驶中如果突然发现前方有障碍物的处理方法。希望这个分享能够帮助到大家，将危险降到最低。 00:00 / 01:4570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3，新车朗逸跑高速左右晃

两前轮动平衡误差值太大所致，需要重新做动平衡【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好。需要做4轮定位。打个动平衡。希望能帮到你。祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

4，高速路上如何躲避障碍物

小编认为在高速路上遇到障碍物，一定要合理使用刹车和方向盘，很多人在高速路上遇到障碍物的第一反应就是打方向盘，通过转向来躲避障碍物，但是在高速路上，车速是非常快的，都是高速行驶，这个时候稍微打一点点方向盘都会发生偏移，如果猛打方向盘可能会出现甩尾甚至翻车。所以一定不要猛打方向盘，要先刹车。高速路上也会出现一些障碍物，比如掉落的石头、前方突然出现故障车辆、货车上掉落的货物等，遇到这些障碍物，最重要的就是心态，过于紧张害怕是很容易出现交通事故的，人一紧张害怕就会很容易忘记自己要干嘛，大脑没办法思考，所以一定要冷静。先观察周围情况和障碍物大小再做判断。如果周围情况允许的话，首先可以迅速踩刹车，尽快降低车速，尽量在转弯前将车速降到最低，很多人的第一反应是打方向盘，但是这是不对的，高速行驶状态打方向盘是很危险的。所以要先踩刹车降低车速，车速慢下来了再打方向盘。还有就是车速降下来了，来不及打方向盘，你撞上障碍物的伤害和损失也是最小的。其次要记得边踩刹车边打方向盘，千万不要手比脚快，一定要先减速，转动方向盘的幅度要小，高速状态下，大幅度转动方向盘会导致重心偏移，容易出现翻车等事故，根据实际情况躲避障碍物，让损失和伤害降到最小，保证人的安全。小编再给大家一个小技巧，躲避障碍物的时候，视线朝向躲避的方向，余光瞥向障碍物，因为你越盯着它越容易撞到。总而言之就是先踩刹车降速，再边打方向盘边踩刹车，当然你要确保周围环境允许这样做。总之要将损失和伤害降到最小。

5，大众朗逸高速行车如何开窗抽烟有天窗

平心而伦 2015/08/18 23:22:42 发表在 17楼高速行车开车窗是大忌、首先风太强烈吹的人不舒服有可能影响驾驶员发生事故、还有就是开车窗造成不必要的风阻提高油耗、相比而言天窗不会有强烈的风吹进来也没有那么强烈的风噪，而且高速行车车内气体有一定的流动，大家都知道空气是往上飘的，能够排除烟、高速只能开天窗、车玻璃一点都不要开、你可以上网看下好的，天窗只能后翘了，翘一点点

6，高速公路遇见障碍物应采取什么措施来应对呢

高速行驶时遇到障碍物时，要做到提前减速。在减速过程中，观察两侧的后方和车道。如果后面有车靠得很近，轻轻踩下刹车并减速，甚至打开双闪光灯来提示后面的车辆。如果两侧车道上没有车辆，应立即改变车道以避开障碍物所在的车道。一、如果前面没有车，视线看得远一些。如果前面有障碍，司机会更早地发现，并有更长的时间作出反应。因此，司机会提前减速。在减速过程中，他还将观察两侧的后方和车道。如果后面有车靠得很近，他也会轻轻踩下刹车并减速，甚至打开双闪光灯来提示后面的车辆。如果两侧车道上没有车辆，应立即改变车道以避开障碍物所在的车道。二、提前减速并观察两侧的车道。如果有车辆，车辆后面有足够的安全距离。不要犹豫，立即换车道并加速驶离。如果两侧车道上有车辆，且车辆之间的距离很近，安全距离不够，则在轻轻踩下制动器提醒车辆后，再深深踩下制动器以降低速度。在到达障碍点之前，抓住机会变换车道以避开障碍物。三、如果发现障碍物太晚，例如，一只小动物突然出现在车道前面，或者前面的一辆大卡车突然掉下货物，则很难快速减速，也很容易向一个尖锐的方向翻滚。车辆失控。在这个时候，这是无法避免的。如果不是一个特别大的障碍物，它只是一个小动物或小物品，直接撞击相对比较安全，损失会比猛踩刹车造成的追尾碰撞或猛踩方向盘造成的翻车小得多。一般来说，我们开车时一定要注意，尤其是在高速行驶时。我们在任何时候都不能粗心大意。这样，我们可以在紧急情况下有更多的反应时间。同时，我们不能在紧急情况下惊慌失措。我们必须冷静地对待他们，以尽量减少损失。

7，高速行驶的汽车遇到障碍物怎样才能安全平稳停车

不要慌张，控制好方向，刹车力度不要太过猛（过猛会打滑失控）

当高速行驶时，遇到紧急情况你一激动就打方向，绝对就打多了（一下就90度），那你就完了，所以先减速轻打打方向，避过去！

只要不急刹车，不急打方向盘，就基本没什么大危险，除非能见度低的情况下，所以能见度低的情况下车速一定要慢，还有要提前打开双闪灯。我有过两次从上海开到哈尔滨，又从哈尔滨回来，还赶上过山海关大雾，能见度不到5米，跑了没多远就封路了。一般没什么大问题，只要头脑清醒，别疲劳驾驶就行。不赶时间的话，碰到服务区就可以下午休息几分钟。

8，在高速公路上行驶如果遇见了突然袭来的障碍物如何应对

开车在高速上时，你最怕遇到什么？不少老司机表示，很怕路面突然出现“意外惊喜”。驾车途中突然发现前方有杂物，应该如何正确处理呢？躲避障碍物“3部曲”1、判断障碍物大小驾车行驶在高速公路上遇到障碍物时，驾驶人一定要判断好障碍物的大小，对于尺寸稍大的障碍物，严禁直接猛打方向，要开启转向灯，观察后方路况，从障碍物的侧方通过，同时要准确判断障碍物的位置，避免出现碾压造成车辆爆胎。对于石头这样不规则、体积较小的障碍物，如果距离足够，驾驶人应尽量选择从侧方绕行，不要直接通过。2、判断周围车辆情况在发现前方障碍物以后，驾驶人首先要做的就是减速，通过点刹来提醒后方车辆注意保持车距，同时还要观察周围车辆是否有减速和做出避让障碍物的动作，尽量避免与其他车辆出现并行的情况。3、通过障碍物后通过障碍物以后，在前方道路条件允许的情况下，一定要及时通过障碍物区域。高速上的车速比较快，即使通过障碍区域也不能大意，依然要远离。在安全通过以后，还可以拨打96528高速报警电话向有关部门反映情况。相信有不少车主都知道，在高速公路上的洒落物容易造成交通事故，甚者，一个小小的钢筋条也可以“制造”一起交通事故，而且还可能造成人员受伤。在高速公路碰到障碍物该怎么办？答案在这里那么，碰到高速公路障碍物怎么办？蜀黍给亲支个招：1、注意力集中，保持清醒的头脑。尽早、及时发现障碍物，为避让争取时间。2、小车在高速公路上行驶时，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。3、如果临近障碍物时才发现，驾驶员首先应当“处变不惊”，把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。4、当然，最重要的是要防范制造“横祸”，如大货车的车上货物一定要捆扎牢固。此外，车辆行驶过程中，车上人员不要向车外扔垃圾等废弃物。司机在出车前一定要对轮胎、刹车、灯光、方向盘等与车辆行驶安全息息相关的部件做好安全检查，

9，我的车是14T手动准备在3000公里左右拉一下高速请问各位怎么

个人观点，建议你在4500以后再上高转速再换油，其原因有几点：1、首保在5000-7500，你在4500后上高转速，那样的话，发动机的新车磨合也基本完成，在上高转也不会对发动机造成急速磨损，而且留500公里拉高转，拉完再把既有换了，这是一个很好的磨合周期。 2、换有的话，建议你用原厂机油，1.4T（大众的1.4Tsi尤其要用全合成油）的话要用全合成机油，据厂家说原厂机油是按照该车品牌发动机特性研制的，虽然并不一定就是想厂家说的那样，但至少不会对发动机有损害，也不会有假货。 3、纠正一点上楼拉高转的定义，所谓发动机转速，其怠速-2500转/分种为低转速，2500-3500/分钟为中速，3500/分钟以上都为高转速，并不是非要把油门踩死，跑到车速上不去才为拉高转，那样的话，你跑3000公里的机器干脆报废得了！

过磨合期了吧？机油拉完高速首保时再换完全没问题。不用自己换。。。拉高速不超150。记好安全带。。。跑会可以降到120。。。再提速。这个过程不需要很长时间的

2种方法，都要做，机油拉完换，拉完必须换，机油换原车的就行1油门踩到底，从1档换到追高当，2就是跑急速，能泡到多少炮多少，但不要报表了呵呵

其实这里面有一个很大的谬误，并不是为了拉高速而去拉高速，拉高速的目的并不是像很多人说的新车刚过走合期相当于走合期的毕业仪式一样。真正的目的应该是由于很多人购买的车都是在城市里跑，发动机基本都是维持在小油门低转速的工况下，再加上国内的汽油油品实在不怎么样，所以在发动机的燃烧系统里非常容易产生积碳。而积碳累积时间长了对发动机的危害是非常大的，为了消除这个积碳所以建议经常在城市里驾车，而且平均车速不高且距离不算很长的车主，每过个几千公里去跑跑高速，让发动机可以在高负荷高转速工况下运转一个比较长的时间，把发动机里累积的积碳冲掉。所以建议你不要拉极限速度，极限速度对安全对发动机都没好处。去跑个中短途的高速，让车速在100-140的状态下跑个半个小时左右。最好是平时隔两三千公里用一支燃油添加剂。我建议你先换油，然后再跑高速，跑完高速也不用再换油了，直接等首保。由于你这个是带涡轮增压的，换机油的最低标准也得是半合成机油，如嘉实多磁护和蓝壳HX7。有条件最好是嘉实多尊护、嘉实多极护、灰壳等这些全合成机油。机油注意购买的地方，千万别买到假油。嘉实多尊护只有4S店里有，外面的多数是假的。有问题再M我吧

可以试一下！但也没有什么必要，现在车子零件都是跑合过的！机油和机滤一起换，油要用说明书推荐的油，不要随意改变！这个厂家是做过实验的，最合适！好的不一定是适合的！

拉完高速就可以自行更换机油了机油这个季节一定要换4G的冬季用机油上高速以后如果路况和视线都良好可以跑快一些一般在160KM左右的速度持续几分钟就可以没有必要把速度升的太高拉高速只是为了让新车发动机的齿轮磨合的更好一些手动挡前3挡可以在2000~2500转之间换挡 4挡和5挡可以考虑在3000转左右换挡这样涡轮增压器可以介入的比较平缓不会伤机器

10，高速上遇到障碍物是该停车还是碾压过去

如果问你开车的时候路上忽然出现了一块石头的话，这个时候我们应该怎么做呢？是应该紧急变道还是急刹车还是踩油门直接撞上去呢？我们很多人在此之前应该都没有过这样的预想，所以万一出现这种情况，肯定会手忙脚乱，很难良好的处理问题。根据一些网络上的统计，有老外做了这样的测试，说的就是如果人忽然遇到这样的情况，在没有提前预想或者联系过的话，大多数人都会选择急刹车，但是这样真的是最好的解决办法吗？我们一起来看一下。高速上突然出现障碍物，应该撞还是躲？老司机：做好这几点保平安。?高速公路是一个方便的地方，也是一个容易发生重大伤亡的地方，因为它的速度至少是60公里，所以在发生事故时很难做出反应。有朋友问我，在高速公路上开车遇到石头怎么办？撞过去还是换车道？事实上，这种处理公路上遇到的障碍的方法要视情况而定，如果你盲目地做，可能会有大问题。今天，小编将简要介绍一下在高速公路上遇到石头等障碍物时该怎么办。?事实上，如果你遇到这种情况，最正确的方法是紧紧握住方向盘，然后减速。曾经有一个开奔驰的老板遇到了同样的情况，在紧急情况下，车主选择减速，但汽车在石头上碾过时爆炸了，我们也有这样的说法。让速不让道，意思是当有人超车时，我们可以适当减速，第一事故很容易发生。其次，如果发生事故，他们将承担全部责任，改变车道。事实上，无论我们遇到岩石或其他东西，我们首先要做的就是紧紧握住方向盘，然后减速。开车的时候，不管是前面有石头还是别的什么东西，猛打方向盘肯定不是特别好的方法，紧紧握住方向盘，直接撞它。即使前面有一头猪或其他动物，这无疑是最安全的面对方式！?当我们在高速公路上遇到这种情况时，第一反应不是采取回避的方式，而是尽可能地放慢速度。如果你想避开直接打方向的话，很容易因为车速过快而造成车辆失控，后果会很严重。如果我们只是放慢速度，紧紧握住方向盘，以避免偏转，那么损失可以最小化！必须指出的是，这里的减速不是突然刹车，而是点刹，这样才最安全！如果距离非常近，物体的体积比较大，就像动物突然冲过一样，这种情况没有时间去思考，虽然有点不道德，但是你应该紧紧握住方向盘，直接撞过去，因为只有这样才能避免更大的麻烦。对小动物的怜悯也应该基于你命健康之上的。?高速公路是比较平坦的，但我们不能放松。我们一定要注意驾驶，开车要小心，速度要严格，看长远，有时间处理问题。不要随意改变车道。换车道前，应先打开转向灯并照照后视镜，以确保行车安全。尽量选择中间车道行驶，以防万一，再一次避免。总之，严格遵守交通规则，驾驶以确保安全第一。高速上忽然出现石头该咋办？老司机：做好这几点能保平安。

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