利亚纳如何自己更换刹车油，路虎怎样更换刹车油

1，路虎怎样更换刹车油

油壶中有专门的泻油口。

2，刹车油怎么自己更换

刹车油自己更换步骤第一步，将车辆停在平地上，关闭发动机，打开发动机舱盖，用注射器将储油箱中的油抽到油箱底部；第二步:往油壶里注入新的刹车油，倒倒时尽量用漏斗，避免溅到机舱上。刹车油有腐蚀性；第三步，用千斤顶顶起车辆，从后轮开始卸轮胎；第四步，找到制动缸的放油螺钉，取下上面的橡胶防尘帽；第五步，用扳手松开放油螺丝，将橡胶管放在上面，另一端与放油瓶连接；第六步，走到车前，开始刹车。如果是两个人操作，一个人可以刹车，另一个人可以观察放油口。注意橡胶管中刹车油的颜色。旧油颜色较深，新油颜色较浅。如果发现橡胶管排出的新油已经变轻，说明这个车轮的换油已经完成。停止制动，加载轮胎，然后对接下来的三个轮胎重复此操作；第七轮和第四轮全部排空后，观察发动机舱内储油箱的油位是否达到下限，储油箱是否标有上限和下限。如果达到水平，适当添加新的制动油。

3，利亚纳怎么改装

想要漂亮、好看可以加行李架，音响可以改装。

4，刹车油怎么自己更换刹车油更换方法

刹车系统在车子当中有着很重要的作用，为了能够使刹车系统更好的使用，定期更换刹车油也是很重要的，一起来了解一下，刹车油怎么自己更换？ 1、换刹车油的时候应该将车辆处在熄火状态，将刹车油壶盖打开，使用注射器将里面的旧油抽出来，注入新的刹车油。 2、使用升降机将汽车的底部升起来，也可以使用千斤顶，只是用千斤顶操作的方法比较困难。 3、找到刹车分泵的放油螺丝，将放油扣上的防尘帽摘掉。 4、将放油螺丝用扳手拧松，把橡胶管套在插油口上，另一头连接到放油瓶。 5、一人开始踩刹车，另一人观察橡胶管内刹车油的颜色，如果深的话说明刹车油没有排完，如果浅的话说明轮胎已经换成新油了，就可以停止踩刹车，再将防尘帽和螺丝安装回去。 6、分别对其他轮胎也进行这样的操作，最后观察一下刹车油液面的位置，如果低于最低刻度要及时补充正确的位置，应该在最高刻度和最低刻度之间。

5，带ABS的汽车怎么换刹车油

就在刹车分泵那。。。。。

去4s店吧最好的建议

6，怎样更换刹车油的正确方法

更换刹车油的方法有两种：一种是把刹车油罐中的油抽出来更换新的。另一种方法是通过放油螺丝，把旧的刹车油全部放空，再用新的刹车油进行彻底清洗，再注入新油。更换刹车油的具体操作流程如下： 1、首先要把车辆进行熄火，打开引擎盖，用大号的注射器把刹车油壶中旧的刹车油全部抽出来，然后把新的刹车油重新进行注入。 2、用千斤顶把车顶起来，然后把4个轮胎全部卸掉，松开刹车卡钳上面的4个放油螺丝，对刹车踏板进行反复踩踏，这样就把旧的刹车油全部放空，给油壶中再加入新的刹车油，继续踩踏刹车踏，用新的刹车油对刹车系统进行清洗，最后紧固4条放油螺丝，在刹车油壶中注入新的刹车油，这就更换完毕了，然后进行刹车试验。一般的情况下行车达到4万公里以上，或者是车辆使用两年以上，都应该考虑更换刹车油了。如果发现刹车油的颜色是变得越来越深，就证明刹车油含水分应达到一个限度，也要及时进行进行更换。

7，奥迪A6L如何换刹车油

换刹车油的工序相对换机油要复杂得多，一定要去修理厂才比较好换的，而且要有两人以上的配合才能操作得了，如果你是车主最好就去汽修厂换吧。非要自己换，就请再提问。

这个你自己没法换。。。4S店有专门的换刹车油机子。插上气管才能更换。。当然自己要换也有办法，可以把制动盘边上的分泵冒取了然后放开螺丝，不停刹车，然后把4个轮胎上面的都这样弄一次。。把刹车油排完。。。再进入刹车油。。继续踩刹车。。待油孔有新油冒出。。盖好就OK了！！

一般来说，奥迪行驶4万公里或使用2年就该更换刹车油。这些专业问题最好去问维修专家吧！

8，如何更换刹车油ABS系统

四个轮放气螺丝松开，多用几桶刹车油排排，带蓄压器一体式的ABS可不能这样排！

ABS系统有多个电磁阀，平时都是单开单闭的一一对应设置的。通常的踩放是无法打开电磁阀让里面的空气全部放光的。若是高级车带VSA的就更麻烦。建议去专业4S店，人家有与车相连接的电脑激活操作系统，通过操作界面可让电磁阀全部打开、关闭，多次踩放配合后、最终确认到放气螺丝管路无气排出即可，再到宽阔地带试下有无刹车软的现象。若无即表明成功。

先把左前轮分泵排空气的镙丝松掉，踩刹车至油壶快没油的位置在加满油再踩4下锁紧左前轮放油镙丝。再排右前轮依次排完四个轮注意油壶液位。四个轮油换完把空气排完就行了

9，汽车刹车油壶为什么俩个罐

你好都一个罐，一个是刹车一个是助力

所谓真空刹车其实是指刹车系统内部是真空的，靠刹车油液面效果推动刹车泵动作以完成刹车，而不是指刹车油罐内时真空的！恰恰相反，因为踩刹车时刹车系统内刹车油是压缩状态，松开刹车时刹车系统内刹车油是非压缩状态，这会导致刹车油罐内液面随踩/松刹车而出现液面出现下降/上升，而为了使刹车油能够顺畅流动以积极响应刹车系统，所以刹车油罐内不能是真空状态！　　刹车油日常使用环境很恶劣（主要是高温），还跟空气有接触。除了温度变化大将加速刹车油氧化外，刹车油还有一定吸水性，长期工作在热空气下，刹车油会吸收一定水分。而水在高温下又会蒸发，蒸发后变成气体，而气体相对液体又极易压缩，所以如果刹车油内有水，就会出现在刹车失效（刹车油出现压缩时温度升高，蒸发了刹车油里的水分，水分蒸发变成气体，而气体又极易压缩，导致刹车压力下降）。　　稳定而未失效的刹车油在踩下/松开刹车时，液面波动情况是比较小的，一般只在最小/最大刻度值之间上下浮动。你说的这种情况应该是刹车油吸收了过多水分！在刹车时，刹车系统因为压缩作功生热，蒸发了刹车油里的水分，水分蒸发为气体后体积变大，使刹车油从盖子上的小孔喷了出来；而松开刹车后，由于气体是往上走，气体就回到最上端——也就是刹车油罐。所以你看到在非刹车状态下刹车油罐内的液面已经比较低了，但踩刹车时刹车油仍会从盖子上的小孔喷出来！　　在这种情况下，由于刹车油性质已经变得不稳定——通俗来说也就是已经变质了，故不建议你采用添加刹车油的方式来解决，而是应该对刹车油进行全部更换！　　下面简单讲讲更换刹车油（由于一人无法完成操作，且此作业比较专业，希望大家需要更换刹车油时，还是到维修站进行）。首先汽车上台架，打开四轮分泵上的放油阀，不断点踩刹车放尽刹车油（刹车油放尽后踩刹车会感觉很轻，几乎没有力回馈了）；然后关闭三个放油阀，只留其一，从刹车油罐处添加刹车油至装满；一人在车上继续点踩刹车，另一个在观察到放油阀有刹车油连续（断续表明仍混有空气）喷出时，示意车上人紧踩刹车不放并关闭这个放油阀，此时这个刹车分泵内的空气就排完了；按以上步骤继续操作另一个放油阀，直到排尽四个刹车分泵内的空气；（车下人在操作时要随时注意刹车油罐内液面，液面下降必须随时添加使之保持在最大刻度值）对四轮刹车分泵进行完排气后，刹车系统内恐还残留少量气体，此时断续不停使劲点踩刹车，由于空气往上走，经过不停踩踏后，刹车油里的空气会慢慢延管道回到刹车油罐内（此时检查刹车油面，使之保持在最小至最大刻度值之间）。最后一定要再对放油阀进行检查，确定关闭并没有渗漏后，就可以行车了!　　当然造成你所说这种情况还会有一种可能，那就是刹车油管失效变形！市售车由于悬挂行程大、刹车压力较小（相关赛车而言），一般在连接部分会选择用弹性更好橡胶管（赛车悬挂更行程小、刹车压力很高且对稳定性要求极高，会使用全金属刹车管路），而正因为橡胶有弹性而会出现老化，那么橡胶管老化以后，在踩刹车时，由于压力的作用，会使橡胶管胀大！这样一来，也会出现你所说的这样情况！　　无论是以上哪种可能，你的汽车刹车系统都已出现安全隐患，必须结合以上两种可能排除隐患，以确保安全行车！　　车行千里，安全第一！

10，应该如何自己动手更换车辆的刹车皮

找齐所有的工具以及零件，我们便可以开始更换刹车皮了。我们把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓，这就是为什么我们第一步就做这个。第二步，我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。接下来我们需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。打磨好的刹车皮我们需在其两32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433633363则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。安装刹车皮前，我们需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。接下来我们先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，我们就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。最后，拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似，这里不做详述。

，我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。更换刹车皮拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。更换刹车皮一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。更换刹车皮松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。更换刹车皮接下来我们需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。更换刹车皮打磨好的刹车皮我们需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。更换刹车皮安装刹车皮前，我们需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。更换刹车皮接下来我们先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，我们就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。

【中力安刹车片厂家提醒你】更换刹车片需要的工具如下：扳手、套筒、活塞压泵、消音膏。 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。 4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来希望能帮到你！