c7043是什么车次，c7043到深圳北吗

本文目录一览

1，c7043到深圳北吗
2，机动车违章罚款什么时候交
3，c7035是高铁还是火车
4，c开头的车也是在长春火车站上车吗
5，c7141是动车还是高铁
6，c开头的车次的火车都有哪些那里可以查看到全部c开头的火车搜
7，从广州东站到深圳火车站的最后一班班次是几点
8，火车车次的代码表示什么

1，c7043到深圳北吗

C7043是广州东站到深圳站的，不到深圳北站----------------------------------------------------------------------------------------------

c7043到深圳北吗

2，机动车违章罚款什么时候交

分2种情况1、现场违章：对应到具体的驾驶人，就相当于驾驶人已经知道了，所以必须在15工作日内交，否则每天3%滞纳金，最高到罚款金额。2、非现场违章：验车前发现，交了就OK了。因为非现场违章，无法判断驾驶者是否知道自己已经违章。此外需要注意的是，非现场违章也就是电子探头，是先去交通队开罚单，再交罚款，如果纸质罚单开出，对应到驾驶人了，就相当于驾驶人已经知道了，所以就要在15工作日内缴纳，否则就有滞纳金产生。

机动车违章罚款什么时候交

3，c7035是高铁还是火车

C是城际动车的拼音的第一个字母。代表城际动车，运行距离较短，一般是几十到一百多公里远。最高运行速度有200或者300km/h两种。

z384到达的广州火车站和c7035的始发广州站是同个站都是广州火车站

c7035是高铁还是火车

4，c开头的车也是在长春火车站上车吗

按票面显示来乘坐，如票面显为 “长春－白城” 当然是在长春火车站乘车了。

c开头的车次号是城际列车的意思，全国开通超级列车的火车站不少，不一定是长春站啊。

应该不是吧。

5，c7141是动车还是高铁

c7141是城际动车组列车。C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之一，指车次以大写字母C开头的城际动车组列车。C字头列车是中国进入高铁时代后诞生的一种新型旅客列车，特别地服务于城际铁路或干线铁路内的城际捷运。

动车......再看看别人怎么说的。

6，c开头的车次的火车都有哪些那里可以查看到全部c开头的火车搜

北京-天津的就是全部了C2001-C2292，中间不全的

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号每列列车车次的意义: Z开头的列车:红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,

C只有京津城际使用。

7，从广州东站到深圳火车站的最后一班班次是几点

车次:C7043发站:广州东(22:40)到站:深圳(23:59)历时:01:19二等:79.5一等:99.5硬卧:—/—/—软卧:—/—

从早上6点到晚上11点，每隔20-30分钟一班

广州东站到深圳的最后一班城际高速是广州东站22点40分开车的C7043次，到深圳站是23点59分

8，火车车次的代码表示什么

按照我所知道的我们国家客运列车的速度等级分类如下: Z---代表最快的"直达特快".中间一站不停.象上海开北京的Z2次列车就属于次范畴. T---代表"特快".中间只因为技术原因(调换车头)停靠大站.象南京西开往北京的T66次.开出后只停靠蚌埠,徐州2站. N----代表"局管内快车".意思就是所开的列车的始发站,终点站和中间行走的线路都没有超过同一个铁路局.比如,徐州-青岛的N416次就是济南铁路局的局管内列车. K----代表"快速".中间停靠中大车站.多为长途列车.比如K291成都--上海 L----是"临时客车".是在春运或特殊状态下临时增开的列车. A----代表"临时加挂车".由于车厢不够,最后临时添加的车厢.

1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车； 2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车； 3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）； 5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）； 6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）； 7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车； 9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）没有字母的四位车次——普通列车

是为了防伪和识别。目前，我国铁路各大车站已基本实现计算机售票，而许多小车站或大站在节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。面对市场上出现的伪造火车票，乘客该如何识别其“真假”呢？据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。