金城江到来宾高速路路费多少，从贵州兴义到四川遂宁全程走高速那条路最近过路费要多少

来源：整理时间：2023-03-22 18:10:14 编辑：旅游指南手机版

本文目录一览

1，从贵州兴义到四川遂宁全程走高速那条路最近过路费要多少
2，来宾到金城江的长途汽车里程是多少公里
3，河池西到龙头高速收费多少
4，六盘水走杭瑞高速到广西来宾有多少公里
5，凤凰古城到来宾多少公里
6，高速公路每公里的收费是多少
7，高速公路过路费怎么计算的
8，佛山到容县高速收费

1，从贵州兴义到四川遂宁全程走高速那条路最近过路费要多少

兴义到贵阳。经遵义到重庆。上绕城高速（铜梁方向）。到遂宁。

从贵州兴义到四川遂宁全程走高速那条路最近过路费要多少

2，来宾到金城江的长途汽车里程是多少公里

驾车路线：全程约236.0公里起点：来宾市1.来宾市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿政和路行驶330米，右转进入盘古大道2) 沿盘古大道行驶770米，直行进入盘古大道3) 沿盘古大道行驶630米，朝柳州方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶360米，直行进入泉南高速3.沿泉南高速行驶48.4公里，朝S31/宣州/G7212/贵港方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入三北高速5.沿三北高速行驶4.5公里，直行上匝道6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入三北高速7.沿三北高速行驶34.8公里，直行进入汕昆高速8.沿汕昆高速行驶138.8公里，在河池西出口，稍向右转上匝道9.河池市内驾车方案1) 沿匝道行驶580米，直行2) 行驶1.1公里，右转进入城西大道3) 沿城西大道行驶3.3公里，到达终点(在道路右侧)终点：金城江区

来宾到金城江的长途汽车里程是多少公里

3，河池西到龙头高速收费多少

河池西到龙头共566.2公里，7小时31分钟收费250元

同问。。。

河池西到龙头高速收费多少

4，六盘水走杭瑞高速到广西来宾有多少公里

9小时33分钟 | 约775.8公里红绿灯3个| 途经：厦蓉高速公路,兰海高速公路六盘水杭瑞高速显示全部详情1. 六盘水市内驾车方案展开2. 杭瑞高速公路展开3. 厦蓉高速公路展开4. 沪昆高速公路展开5. 贵阳绕城高速公路展开6. 都织高速公路展开7. 厦蓉高速公路展开8. 兰海高速公路展开9. 汕昆高速公路展开10. 三江至北海高速公路展开11. 三北高速公路展开12. 柳北高速公路展开13. 泉南高速公路展开14. 来宾市内驾车方案展开广西来宾

5，凤凰古城到来宾多少公里

全程约827.3公里/12小时8分钟显示全部详情凤凰古城展开 1.湘西土家族苗族自治州内驾车方案展开 2. G209展开 3.沪昆高速公路展开 4.二广高速公路展开 5.泉南高速公路展开 6. G322展开 7.桂林绕城高速公路展开 8.泉南高速公路展开 9.来宾市内驾车方案来宾市

您好，朋友~！全程约827.3公里/12小时8分钟如果驾车的话。希望能对您有帮助~！

温州到凤凰没有直达的火车，可以：1091 / 1094 温州 - 怀化 23:55 - 22:34 空调普快 22小时39分 1467公里怀化汽车到凤凰来回就好~~车程2小时左右~~

6，高速公路每公里的收费是多少

高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取ic卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。例如广东某新建高速公路执行标准是每公里一类车0.45元，二类车0.68元，三类车0.9元，四类车1.35元，五类车1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍数收费。

目前没有统一的标准。一般当一条高速路修建完毕时，该条高速路的管理部门会按照贷款金额、还款期限、利息高低、高速路里程、桥隧比例（桥梁隧道多，建设成本高、施工难度大，相对过路费会高）、预期车流量等数据，进行收费标准核算，然后报当地物价部门备案，就是该条高速路的收费标准。从实际情况看，对于小车，多数高速路的收费标准介于0.5-0.7元/公里之间。这个费用，相对西北部偏低（最低0.4元/公里），沿海、经济发达地区偏高。也有个把高速（某某机场高速）收费能到0.8-1.5元/公里，网上俗称“天价高速过路费”。

7，高速公路过路费怎么计算的

相信大家平常驾车出门，如果路途比较远的话，都会选择速度快，车流量小的高速路，然而对于第一次上高速路的车主们来说，会比较好奇高速路的收费标准是多少？接下来发兔就给大家说说

安徽省高速公路即将执行交通部全国统一的收费公路车型分类行业新办法，调整不同车型的车辆通行费收费标准。　　从7月1日上午8点起，省高速公路总公司所辖高速公路江北网线上合宁、合徐、连霍高速公路安徽段、合安、高界等近830公里高速公路各个收费站，将统一按照新标准收费。高速公路江南网线预计将于7月下旬执行新标准收费。在车型分类上，依照交通部去年11月下发的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，过去“小、中、大、特、特大”五类车型划分法，改为“1-5类”车型划分新尺度，不同车型的收费标准同时将有不同的上下浮动。第1类车辆为少于7座（含7座）的客车、载质量小于2吨（含2吨）的货车，收费标准0.40元车公里；第2类车辆为8座至19座的客车、载质量2吨至5吨（含5吨）的货车，收费标准0.70元车公里；第3类车辆为20座至39座的客车、载质量5吨至10吨（含10吨）的货车，收费标准1.00元车公里；第4类车辆为超过40座的客车、载质量10至15吨（含15吨）的货车，收费标准..4元车公里；第5类车辆为载质量大于15吨的货车，收费标准1.6元车公里。此外，20英尺集装箱货车收费标准为1.2元车公里，40英尺集装箱货车收费标准为1.4元车公里。

高速公路过路费按公里计算！高速公路每公里收费标准：第1类 ≤7座 0.6--- 0.4（元）　　第2类 8座～19座 1.06 ---0.7（元）　　第3类 20座～39座 1.36 ---0.9（元）　　第4类 ≥40座 1.63---- 1.12（元）载货类汽车收费标准（元/吨·公里）0.12---0.08（元）

我国高速公路大部分是称重收费.如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计.这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。　　如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里 ;10吨＜正常装载部分≤40吨，从0.08元/吨·公里线性递减到0.04元/吨·公里，如果正常装载部分>40吨 0.04元/吨·公里　　如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 .30%<超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费.如果超限率>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30％的部分按基本费率的6倍计费.

我国高速公路大部分是称重收费.如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公里吧,过桥、隧道费等其他消耗费用等另计.这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里 ;10吨＜正常装载部分≤40吨从0.08元/吨·公里线性递减到0.04元/吨·公里如果正常装载部分>40吨 0.04元/吨·公里如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 .30%<超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费.如果超限率>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30％的部分按基本费率的6倍计费.

8，佛山到容县高速收费

南线(深圳-南宁-贵阳-重庆) 全线里程：深圳-南宁800公里；南宁-河池270公里；河池-南丹70公里；南丹-贵阳300公里；贵阳-重庆（约500公里）；难点：娄山关天气及路况深圳-南宁（约800公里）-南丹（约300公里） 1、国道+高速（约1100公里）：广深高速—佛山高速—三水高速—肇庆高速—云浮324—岑溪（如有南梧高速可上否则324）——容县—北流—玉林—兴业（接上南梧高速）—南宁—南丹 2、全国道（约1100公里）：深圳--广州--肇庆--封开--梧州--柳州--河池—南丹 3、全高速（约1200公里）：走北环、广深高速、广州-佛山高速、广州-开平高速，开平—阳江高速、阳江—湛江高速，湛江—北海高速，北海-南宁高速、南宁-河池高速（全高速）；南丹-贵阳（约300公里）经南丹到新寨上贵新高速经都匀、贵定到贵阳。贵阳-重庆（约500公里）在贵阳走贵遵高速到遵义，这是双向两车道假高速，收费40元，平均公路海拔620米。从遵义到桐梓约有77公里无高速走210国道，收费7元。娄山关公路海拔1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进。然后上渝黔高速就直到重庆。铁算盘路费620元。走进来和国道差不多，速度比较慢，弯道很多，有的路段甚至是架在山上的，经过时有惊心动魄之感。在这条线路上车速一定要控制好，不可以盲目超车。而且路上交警很多，罚款也重。从遵义到桐梓约有77公里，可以走210国道，到了娄山关后公路海拔有1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进，杜绝急刹车。过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆在重庆境内，渝黔高速二期起于綦江的雷神店，止于渝黔交界处的崇溪河，全长47公里，崇溪河贵州段由贵州方面修建，接贵遵高速公路，贵州方面说是今年年前才能全部修建完毕。关于路况:低速大货车是很大的安全隐患，如果在高速路上遇到这些低速货车，要集中精神，超车时更要做好应变准备。在贵州的所谓高速路上行驶，一定不要相信路边的速度指示牌，因为贵州路段的路况特别不好，切记要小心行车。还有,贵新公路一直在修建,据说是加一条返程公路,路面总有不少强制减速带,开的时候一定要小心. 贵州省路牌指示本来就太少，还前后不连续，所以一定要多看多问。高速服务区的服务效果也不太好，各位车友进入贵州后惟有好自为之谨慎驾驶了。贵阳到重庆的道路在冬季是冰雪路，有较长距离的凌冰路面，刹车时经常容易发生侧滑，一定要特别注意安全。 ------从遵义往北的路一定注意安全，路牌限速多少就开多少，而且要观察当地司机，如果他们都开得慢的路段那是非常危险的路段，特别雨天一定要慢。关于服务:贵新公路是个例外，全程连一个服务区都没有。我们的车在接近贵阳时汽油耗尽，只能出去加油后再返回。遵义的名城加油站可以加油。过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆。路上的服务区规模小，服务还算不错，油的质量也可以，但97号油并不是每个油站都有，最好在油标提示只剩下不到半箱油的时候就要开始找油站。这一路上的美食不少.时间充裕的话可以尽情饱餐,不过得下高速哦. 建议如下走：长沙－常德（长常高速），常德－荆州（沙市）（206国道），荆州－宜昌（汉宜高速），宜昌－恩施（318国道），恩施－万州（318国道），万州－重庆－成都（全程高速）。注意事项如下： 1、你也可以从京珠到武汉上汉宜高速，这样费用虽然高点（长沙—武汉300公里-荆州200公里），一方面可以顺便到武汉玩玩，二是速度也快，常德－荆州一段路不怎么样。如果不走武汉，也可以走岳阳到监利上汉宜高速。 2、汉宜高速原来是正在改造施工，现在应该修好了,不过它由于是湖北最重要的东西向高速，车流量很大，不要超车，湖北的交警专门抓外地车。 3、如果被湖北警车拦住，一定要查验他们的警官证，最好是能打电话询问，因为湖北出过多起假交警罚款事情，什么都有，连警车都像真的一样。 4、在宜昌可以去三峡看看，非常壮观。 5、到宜昌后问一下路，因为我从湖北的朋友处了解到，从宜昌到恩施的高速公路通车了（或者是有一条新路），如果这样，你就省去了最难走的一段。 6、到万州就可以上高速公路了，收费很贵。注意，这一段高速弯很多，不能开太快。 7、这样的行程建议你分两天来走，不然太辛苦。第一天可以住在宜昌。