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高铁坐位有什么讲究,山西运城到上海的大巴车是卧铺还是硬座有没有一天卧铺一天硬座的

来源:整理 时间:2023-03-18 08:52:27 编辑:高铁查询 手机版

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1,山西运城到上海的大巴车是卧铺还是硬座有没有一天卧铺一天硬座的

有…卧铺再看看别人怎么说的。
我今年就去的上海 在中心站 坐大巴车 一天硬座一天卧铺

山西运城到上海的大巴车是卧铺还是硬座有没有一天卧铺一天硬座的

2,高铁选座位怎么选

高铁选座,一边是三人座位,分别是ABC,A座位是靠窗户,C座位是靠近走廊,然后旁边还有两个座位,分别是DF,D座位靠近窗户,F座位靠近走廊。

高铁选座位怎么选

3,高铁座位有什么区别

分商务一等座和二等座以及站票。商务座空间大,座位舒适。二等座也很舒服,但是位置会小一点。

高铁座位有什么区别

4,商务场合坐车时座位有什么讲究

后座,司机后面的最高,后座另一个次之,副驾驶更次据说是从安全角度设计的,司机后面的最安全
支持一下感觉挺不错的

5,高铁商务座位特等座位一等座位二等座位各代表什么意思请问

高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。高铁没有特等座,高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。扩展资料:商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅,外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅,设计十分有时尚感,在座位两边扶手上更是大有玄机。在右侧扶手内侧,有一系列的靠背、脚垫调节按钮,轻轻一按,座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍,商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。参考资料来源:百度百科-商务座

6,动车座位只有一个2个人可以抱着坐吗

其实只要那个坐位是你俩任何一个人的,都可以,不过如果是靠窗,或者在中间可能会不方便
动车座位是有一个人买了以后,下车以后这个座位就不会有人买了,这种说法不对。空了座位,在后面车站上车的乘客,也可以购买的,至于到底有没有乘客购买,那得看几率了。

7,为什么动车一等座每排只有ACDF四个座而不

按顺序是ABCDEF六个位置,但过道占了一个D的位置,就只有E和F了,但E,F容易混淆,就把E改成了D。
这是为了让靠窗户和靠过道的座位号码固定、便于大家寻找自己的座位。af一定是靠窗户的,cd一定是靠过道的。按照你的说法,cd有可能靠过道还有可能靠窗户,那就会引起一定的混乱
学的飞机的座位排列方式

8,高铁为什没有E座位

这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座,二等座无E座。
全路所有crh1、2、3、5型动车组的座席号,按crh380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。座席位置用a、b、c、d、f共5个字母表示,a、f代表靠窗座席,c、d代表靠走廊座席,b代表三人座中间座席。高铁座位号有abcdf没有e:这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是a、f座位靠窗口,只要说af外国人都知道是一个临窗位置,所以直接跳过e无论一等车还是二等车,带字母a和f的座位靠窗,带字母c和d的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊一等座无b、e座,二等座无e座。
怎么可能有,每排就五个座位。 而且是二等座一等座每排四个座位,更宽敞

9,求重庆一日半旅游攻略

11点多到达重庆北后,先3元钱买张地图,坐820路到九龙坡,上江城站下车后步行10多分钟可到到传说中的涂鸦一条街。在涂鸦一条街旁边的小巷里可以吃重庆的“麻辣小面”。两人消费8元。 饭后可以转车向洋人街出发。(洋人街不收门票,跟成都欢乐谷差不多) 从洋人街返程,在大门口赶公交至龙门皓月站下车,步行到半坡上坐过江索道到对面的渝中区,票价5元/人。下了索道后,步行至朝天门码头,可以买7点50的船票看两江夜景,58元/人。下船后,码头上应该会有流浪歌手唱歌。 去之前在网上订好房间,比如磁器口古镇的可可小屋还不错,赶通宵车前往沙坪坝后,打车到达磁器口。 第二天清晨一早起床,可以尝尝磁器口牌坊斜对面的“猫儿面”。 第二天的路线参考是磁器口-渣滓洞-白宫馆-磁器口-解放碑-重庆北站。(沙坪坝坐地铁一号线,30分钟左右到达解放碑附近,回来之后地铁一号线两路口站换乘轻轨3号线到达重庆北站)。
要说到美食,不能不提重庆。重庆的万州烤鱼文明天下,诸葛烤鱼你会爱不释手。重庆旅游其实重在小吃,重庆小吃比较集中的在解放碑、洪崖洞、磁器口一带,种类很多。交通方便,都是游客去得多,各种各样重庆小吃,基本一站式全搞定,边吃边玩。去南山一棵树看夜景,可以顺道上泉水鸡一条街解决吃饭问题。本地人就比较喜欢去观音桥步行街的地下美食城吃小吃,人多请客就喜欢开车晚上到南滨路,风景好,夜景美。住的地方嘛,快捷酒店撒,方便又便宜有木有啊,什么7天,汉庭,如家,锦江之星网上预订。解放碑八一路好吃街--离解放碑相当近,交通很方便,附近顺便还能逛逛街。--很长一条街全是小吃店,很有重庆特色,价格也不贵。胃大的人可以沿着一路吃过去,保证你撑得走不动路!--不过环境和服务没什么讲究的,大多数店面没有座位,大家买了以后都是在街边吃。--街的中间有个地下小吃城,可以一站式吃到很多特色小吃,有位置坐,但是人多,环境不太好,夏天很闷热。--吃饱了还可以慢悠悠溜达到洪崖洞看夜景。

10,坐自己位置错了吗

5月3日中午,在从达州到成都东的D5185次动车上,四川达州石桥八旬老人李某,准备到华西医院看病,因节后人多只买到达州到营山座位,后借座邻座。   到南充后,被刚上车的年轻貌美女大学生“请”起来,老人女儿恳请能否挤一挤,被拒。老人挽扶着往后走,后面两排年轻人也没有起身让座。   大约5分钟后,前面一中年男子将老人让到自己位置。老人女儿说:“年轻人啊,应该多学学。”结果遭到美女反击,“坐自己位置错了吗?!”后感觉委屈的大学生流着泪给朋友打电话讲遭遇。   让座男子介绍,因今日人较多,老人母女二人只买到了达州到营山的座票,二人在上车后补了到成都的站票。事发时,老人女儿恳请座位主人和老人一起挤一下,座位主人拒绝后,双方起了争执,座位主人觉得委屈哭了,老人女儿表示能理解对方的做法,但还是觉得应该帮一下。
5月3日,四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病,因只买到达州到营山的座票,后来补票也没买到座票,老人在南充被座位的主人(一女学生)请了起来,老人女儿恳请挤一挤被拒。之后一男子让了座,老人女儿说:“年轻人应该多学学。”座位主人委屈回道:“我坐自己的位置,错了吗?”不让座是我的权利吗?齐志明又出了“该不该让座”的新闻。一位老人坐动车到省城看病,买的不是全程票,半路上车这位坚持要按票坐,老人女儿很不满意,但座位主人认为,坐自己座位还有错吗?判断这个话题,有一种说法流传甚广:不让座是本分,让是情分;让了,你可以夸我,不让,你不能骂我。坐自己的座是权利,可以主动放弃,但他人不能褫夺。不让座,真的是座位享用者不能褫夺的权利吗?座位享用权产生于分配规则,应该回到分配规则这个源头看。先看公交车情境。公交车的座位是一项面向大众分配的公共资源。为了通勤效率,它必须迅速分配;因为普惠特性,它还得平等地分配,不能搞价高者得。那么,“先来后到”成了最自然、最合理的尺子。但这把尺子比较偏向行动迅速、体力强健者,为了公平,需要加上对“老弱病残孕”群体照顾的权重。所以,尺子的全称是“先来后到+兼顾老弱”。所以,即便你先占了位子,并不意味着你就有满满的享用权利。故而,售票员大姐常对身边有老人的乘客喊:“小伙子,麻烦给老人让让座儿吧!”这不仅是道德呼吁,也包含着加权后的权利定位。然而,人们几乎见不到这样的场景:空姐走入头等舱某年轻人座位旁,“小伙子,经济舱有位老大爷坐得太挤,麻烦你换换座吧!”为什么?因为飞机和动车跟公交车不一样,尤其是头等舱和高铁座位,属于商务资源,分配遵循的是商品交换的原则。花了钱,享用权利是饱满的。当然,有饱满权利,也不一定往饱满里用。动车上,老人生龙活虎,对票入座谁也说不出什么;老人脸色苍白、病体沉重,这时候主动让渡一下自己的权利,更值得赞许。“该不该让座”这道题没有标准答案,得区别具体情境具体分析,不能一概而论。但是,似乎可以形成如下共识:可以呼吁道德,但不能搞道德绑架。不能因为自己的“年龄优势”,就可以骂骂咧咧甚至大打出手,强迫人让座;可以捍卫权利,但要厘清权利的边界,公交车座位享用权并不仅由“先到”法则产生,死不让座没有那么理直气壮。此外,只讲权利话语而任由冷漠滋生,也非社会之福。
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