长城h4新款如何，新款哈弗h4真实油耗优缺点

本文目录一览

1，新款哈弗h4真实油耗优缺点
2，长城汽车哈弗H4怎么样
3，哈弗h4怎么样优点缺点
4，H4为什么卖得那么差哈弗H4怎么样值得买吗
5，哈弗H4怎么样值得买吗
6，哈弗H4这车好吗值得购买吗
7，我想入手一辆哈弗h4各位给下建议

1，新款哈弗h4真实油耗优缺点

新款哈弗h4的真实油耗在7-8L左右。作为一款紧凑型SUV，这款车的油耗还是很不错的。H4在h2和h6之间。动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩210Nm。传动系统方面，7速湿式双离合变速箱与发动机匹配。因为这款车的定位比h6低，所以在价格方面也有着非常友好的表现。外观方面，该车前脸采用大面积进气格栅，六边形进气格栅为车内增添了一些时尚气息。该车前脸大灯采用一体化设计，带来全新的视觉体验。从车的侧面看，这辆车已经在细节上处理好了。在腰围设计上，官方称之为跳跃腰围。整体设计让这款车看起来非常动感。内饰方面，这款车采用了年轻化的设计，整体设计为红黑相间，运动感很强。中控台采用大面积软质材料包裹，也提升了这款车的档次。

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2，长城汽车哈弗H4怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答！哈弗h4还是不错的，挺值得买的，不过还要看你个人的爱好的：1、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置；2、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；3、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器希望能够帮助到您，满意请给我赞哦( ﹡?o?﹡ ) 提问当然要赞回答可以点击下面的评价，或者结束咨询后进行评价哦更多2条 

3，哈弗h4怎么样优点缺点

近年来，国内汽车品牌发展迅速，国产品牌汽车在街头非常常见。长城品牌也是国产品牌中的佼佼者，其哈弗系列更是家喻户晓。有朋友问哈弗h4怎么了？来看看业主对这类问题怎么说，这样才客观。一、车主赵师傅说整体不错哈弗h4怎么样？问题多吗？当时，H4正在宣传金字塔，汽车后面可以放六辆车。虽然我们不知道是真是假，但车身的力量让人感到安心和安全。车内空间相当舒适，非常适合我家的需求。目前油耗8.1升左右，1.3T的车油耗还是有点高。过了磨合期应该会更好，操控不用多说，转向清晰，转弯角度不大，整体表现很好。二、车主李先生说没啥毛病选择蓝色，很亮，远远就能看到你的车。哈哈，但是这个颜色不是很耐脏。你应该经常洗车。开车很容易，爬山也没问题。满载还是有点困难。毕竟排量只有1.3T，但经常是自己开，没什么影响。买了一个月的车，还在慢慢摸索。现在感觉很好，没什么问题。三、车主万先生说是良心车配置很高，全功能方向盘、液晶仪表盘、镶嵌式中控台、全景天窗等。很多配置只有高档车才有，外观也很漂亮。红标大嘴的前脸流线也很好，外观完美。拥有独立的1.5t发动机和七速湿式变速箱，两者都获得了全国乃至全球的奖项，有一定的水平，动力充足，还有一些细节，非常人性化，厂家还是很尽职尽责的。听了以上几位车主关于哈弗h4怎么有很多问题的评论，你是不是已经知道了？当然，一款车型是否适合你，只有你自己亲身经历过才能知道，那就是一本名著里有一千个观众眼中的一千个哈姆雷特，每个人都有自己的看法和喜好。

4，H4为什么卖得那么差哈弗H4怎么样值得买吗

换个包装继续卖，总有一款适合你市面上现存专做SUV的自主车企就只剩下长城了，在这个SUV疯狂爆发的年代，哈弗想出了一条以不变应万变的方法。既然手头上SUV的图纸已经够丰富了，不如直接动力总成全部不变，改改内饰和外观又能变成一台新车，说不定能靠这种密集型攻势抢占SUV市场的先机，简直省力又省心。对于哈弗现在的车型，作为一个汽车人我都开始有点傻傻分不清楚了，哈弗H4虽说在哈弗车系中算是比较新的车型，但一看里里外外和配置单，盲人都能知道是同一碟菜。先拿起刚刚炒好上桌的哈弗H2，再在上面加点胡椒粉后倒入另一个更加精致的碟子里。呐~新鲜出炉的哈弗H4就完成了。这个形容绝对没有贬低H4的意思，这只是一个事实，不过对于消费者来说这样的做法无疑能有多点选择。 H4的尺寸和缤智差不多，即使尺寸上相差不大，H4的车身看起来更加显大。来到车身侧面乍眼一看，比例有点WEY VV5的感觉，H4在哈弗家族里看起来算是比较运动的车型。不过在试驾之前，我对H4的车窗腰线表示担忧，因为H4的窗线实在太高，所以导致车窗的面积不如很多同级别的产品。这就导致了H4的驾驶视野依旧像大哥H6一样难受。坐进驾驶位，中控的设计终于能带来点新鲜感，在精致程度与设计感上比H2好不少。液晶仪表盘也配备在H4上，只是我很不解中控屏幕的角度为什么要设计得如此之低，在驾驶的过程中如果要看中控屏幕的话，只能低一低头去迁就它，对于颈椎病患者来说无疑是最大折磨。另一个需要改进的地方是常用的功能按键都没有做成好用的实体按键，反而为ESP、前后窗除雾等不常用功能设计了实体按键。乘坐空间方面没什么太大要吐槽的地方，反而在座椅舒适度上H4做得比较好，平时长时间乘坐也不会觉得难受。后排座椅中间位置终于安装了头枕，同时中央位置还配备了三点式安全带，哈弗一直对安全性很重视在H4上也不例外。由于后排窗线很高，所以后排的开扬感做得并不好，稍稍有点压抑。这次试驾的是H4的顶配车型，搭载H2身上的同款1.5T发动机和7速双离合变速箱。在此之前，H2的动力水平是各大车主不太满意的地方，这点在H4身上依旧存在。急加速时，变速箱降档比较慵懒，少了点双离合变速箱应该有的干脆感。同时在低速时，发动机的低扭表现比较弱，涡轮起压的反应时间比较长，因此给人低速动力孱弱的感觉。总结：H4为什么卖得那么差？首先在价格上来说，H4的定价与大哥H6有高度重叠，很多人宁愿选择尺寸更大的H6也不选择H4。其次H4在动力的匹配上在同级别车型中没有太大优势，发动机输出动力弱变速箱换挡迟缓都是H4的最大毛病。哈弗H4怎么样值得买吗？如果是低配车型的话，终端售价在7万元左右的H4还是有一定性价比的，但是如果是H4的顶配车型，性价比就不算太高，完全可以选择更高级的H6。

5，哈弗H4怎么样值得买吗

提到哈弗H4首先想到的是新款智联版车型，之所以说“智联”，因为搭载最新研发的“哈弗互联3.0系统”，语音可操控车辆、操控娱乐系统、操控导航系统等，可谓“完全解放双手”；H4智联版定位是“8万级高能智联SUV”，价格、动力、智联给你带来的感受绝对不会让你失望。价格超级值价格7.9万起，全系手动+自动6款车型，任你选；你想想，现在7、8万也就能买那种二、三线品牌车，哈弗就不一样了，哈弗品牌国产一流品牌，旗下的哈弗H6也是经过市场验证的，H4智联版是H6的小老弟，那品质绝对没的说；而且，8万多点就能买个有智联系统、能语音控制的车，而且动力碾压同级，绝对是8-10万级预算的首选SUV车型。智能互联享受科技生活4G智能互联系统，它在智能语音、智能娱乐、智能控制以及智能出行四大领域，重新定义了高能智联新体验。哈弗H4智联版配备的是Nuance语音系统，全球知名的供应商为其提供智能语音技术，拥有高达97%的语音识别率，无论是普通话还是方言都可轻松识别。在智能娱乐上，哈弗H4智联版配备了无限量的娱乐体验，包含2000万歌单的QQ音乐、10万档电台的考拉FM，消费者可随心而听。除此之外，哈弗H4智联版还拥有高德在线导航，采用了GPS/BD双模块技术，不仅支持实时路况导航、3D动态地图、动态交通信息等，还可实现加油站位置、停车场、美食、酒店等63项兴趣点选择。而且哈弗H4智联版还标配了4G流量三年无限免费用，网速可达160M的光纤速度，下载速率可达20.42Mb/s，实现音乐电影轻松下载。动力强劲带来激情体验说到动力，哈弗H4智联版搭载1.5GDIT直喷增压发动机，其最大功率124KW，最大扭矩285 N·m，这个参数同级别无人能比，远超帝豪GS、长安CS55等车型的动力参数，闲暇时刻去附近4S店体验一下，这个价位级别没的说。而且，这款长城自主研发的发动机还曾经获得“中国心”年度“十佳发动机”的称号，高效的动力性能带来激情的驾驶体验。哈弗H4智联版采用的7DCT湿式双离合变速器，响应速度、传动效率都更敏捷，而且湿式变速器可以承受更大的扭矩，散热效果也更好，这款变速器也获得了““世界十佳变速器””的荣誉。有了这对搭档的配合，哈弗H4智联版的动力性能将更上一层楼。极简美学勾勒精致简约的迷人气质外观上，哈弗H4智联版延续了哈弗家族3.0设计语言，以极简的理念打造舒适的视觉体验。哈弗H4智联版的LED前大灯的灵感来源于“璀璨星河”，点亮的效果十分迷人。整车的线条也是十分简单的勾勒，但却充分彰显出力量感，好身材一目了然。内饰采用了环抱式太空舱设计，悬浮设计的中控台与副仪表盘相连接，极具视觉冲击力。而且内饰的用料也十分讲究，车内中控台采用了大量的搪塑工艺，手感不俗，来自全球知名供应商博世的12.3寸全彩数字液晶仪表，显示屏分辨率为1440*540，同时可以针对图像进行抗锯齿处理，清晰度更高。适用性新潮座舱，配置丰富 H4智联版的车身尺寸为4410*1845*1695mm，黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利。虽然车身紧凑，但2660mm的轴距又使其拥有着十分宽敞的内部空间，用户乘坐宽适不拘束。作为一款紧凑型SUV，哈弗H4的空间大得恰到好处，利用率很高，无论是个人使用还是家庭使用，均能很好地满足其相应需求。从配置上来看，哈弗H4智联版傲视同级。它配备了同级独有的12.3寸全彩数字虚拟仪表，可选择“时尚”、“经典”、“运动”三种主题，更酷炫，更清晰。而为了带来更舒适的乘坐体验，哈弗H4智联版还搭载了全景天窗，不仅采用大尺寸透光设计，更添加了自动防夹、高速自动闭窗、淋雨自动关闭等功能，安全而舒心。而这些配置并没有在其同级车型身上看到。另外，360环视系统也出现在哈弗H4智联版的配置清单之上，360°全景融合，超宽视角，可以无缝拼接实时图像信息，让盲区无所遁形。还有6安全气囊、主动胎压监测、车道偏离预警、盲点监测系统等实用配置，更是充分保障行车安全，让驾乘者更无忧。

6，哈弗H4这车好吗值得购买吗

7，我想入手一辆哈弗h4各位给下建议

哈佛H4长宽高轴距分别为4410mm、1845mm、1695mm，2660mm，一共两款车型，H4和H4Pro版本，售价是6万到10.5万元左右，H4是1.5t150马力，h4Pro是1.5t169马力，H4pro是H4升级版本，H4pro显更加运动花更符合年轻有个性的消费者，同时这两款车都达到了L4级别的自动驾驶，长城的1.5T发动机搭配7速湿式双离合的表现很不错。在标准模式下，H4 Pro起步时动力输出比较稳，涡轮起正压时的动静较小，轻踩油门不会出现窜动，而且变速箱的升、降档逻辑不会过分积极，换挡速度也不算快，所以在低档位之间切换时没有明显的顿挫感，加速升档的过程是比较平顺的。综合耗油大概是8.5个油左右，高速7和左右，看个人发驾驶习惯了。如果预算在9万左右可以下手可享DCT版本智，这个版本比较智能化，有定速巡航，倒车影像，智能钥匙，遥控钥匙进入等高科技配置，大大提高了开车的方便性。如果预算够直接上H4pro落地12万左右，H4Pro更加年轻，动力更加强大，看你自己的预算了，可以自己安排时间去试驾后就决定！哈弗H4定位为城市紧凑型SUV，优缺点非常鲜明，缺点是动力表现中规中矩，双离合使用效果一般，优点是价格水平低，性价比高，车型外观颜值突出，座舱内饰设计符合流行趋势，配置很丰富，入门车型指导价格7.39万，优惠5000左右，保险4500左右，购置税等费用7000左右，全款落地8万左右哈弗H4 哈弗H4使用了最新的家族式设计，六边形的进气格栅使用了大量的镀铬装饰，非常有时尚感和年轻感，犀利的大灯很有辨识度，车型整体运用了很多WEY车型的设计元素，非常符合年轻人选车标准车型侧身非常饱满立体，采用了花式五幅轮毂，整体的设计感和运动感很突出，完全符合当下的流行趋势，在同级别车型中很有竞争力哈弗H4整体座舱设计简单大方，综合性能很突出，采用了四幅式方向盘，功能性中控屏，整体保留了质感不错的实体按键，时尚感和高级感都很满足消费者需求，配置非常丰富，能够达到合资车型20万左右车型，性价比和竞争力都很足哈弗H4整体座舱空间表现不错，动力方面搭载了经典的1.5t涡轮增压发动机，配备了手动和7挡双离合变速箱，双离合变速箱换挡逻辑不清晰，低速有顿挫感，整体动力并不是很充沛，综合来说符合居家用车标准总结：哈弗H4特点鲜明，外观颜值突出，车型很大气，配置高内饰表现不错，价格水平很低，性价比很突出，还是很值得选择的不是说哈弗H4不好啊，城市里开SUV确实有点过度消费，尤其是早晚高峰时速度根本起不来，通勤不如一辆同级别的轿车更高效省油。当然，如果大部分时间都在城郊或者农村使用。哈弗H4还是不错的选择，对比哈弗H6和M6性价比略低但造型更紧凑。这个级别也同时可以考虑瑞虎5X和比亚迪送PRO。如果是家用准备要宝宝，建议选择吉利嘉际，造型设计更现代时尚，主打1.8T动力，还有六座和七座版，更适合有娃家庭出行需求。最保守的选择是购买一辆轿车，有10万块钱加点预算，完全可以上合资主流的A级轿车了，选择更加丰富。您好，很高兴可以回答您这个问题，分享下哈弗H4车主行驶了1500公里的真实使用体会。由于家庭用车的需要，给老婆再买一辆车，价格定位在12万以内，老婆喜欢SUV，所以把目标车型就放在了SUV上。因为第一辆车就是国产车，开了8年14万公里质量很稳定，所以对国产没有偏见，选SUV当然迈不过哈弗这个品牌，当然这其中也看了长安、奇瑞、吉利等国产品牌，看过各种车后，还是钟情于哈弗，无论是空间、配置、动力等，并且从心理上感觉哈弗专注做SUV，在技术积累一定更有优势，所以最终把目标车型放在了哈弗品牌上。 H4比H6小一点，感觉外观上更紧凑，更协调一些，经过多次试驾后最终选择H4. 到现在为止提车正好一个时间，行驶了1500公里。以前也没开过太好的车，感觉H4很容易上手，动力不错，起步时感觉有些肉，但是正常行驶起来动力很充沛，后劲十足。具体的使用情况在图片中给大家慢慢分享，刚才说了，遗憾的就是车子没有电子档把。总结。因为只开了1500公里，具体的情况还需要慢慢的去体会，但是总体还是比较满意，先简单的分享一下我的一点感受吧。满意的地方： 1、外观大气，整体设计协调紧凑。 2、动力充沛，后劲十足，运动模式有比较强的推背感。 3、坐椅包裹性很强，坐上去很舒服，对腿部的支撑也比较到位。 4、空间比较大，我身高1.8，坐上去没有一点压抑感，无论是头部空间还是四周空间都不错，后排也是如此。后备箱空间一般，反正平时也是老婆开，可以满足日常的需要。 5、做工很细致，如果是外观还是内饰的做工都是可圈可点。装配工艺做的也不错，各缝隙均匀对称，装配质量可以体现车企造车的功底，长城在这一块做的还是很好的。 6、油耗，我在正文中有提到，1300公里前是综合路况，实测油耗7.7，表显7.1，很多人都说长城是欢乐表，我的现在还不够欢乐。近200公里是纯市区，油耗上升了一些，表显为7.3了，实测还没出来，以后对油耗做个长测，给大家分享。现在对油耗还是比较满意的。不满意的地方： 1、起步有些肉，可能也和车重有关系吧，毕竟1.6吨的车，在涡轮没有介入前是靠1.5的发动机带动着。 2、凉车时换档不积极，1档换2档有点顿挫，车热了就好的多了。正常行驶的时候基本上没有顿挫感。 3、发动机声音有些大，特别是急加速的时候，但是不是那种不能接受的，只是和其他噪音来源想比，发动机的噪音更加明显一些。 H4这款车销量不是太好！它和H6在价格有重叠的地方，同价位同样的动力都买H6去了！H4外观和年轻很运动！尤其是1.5T pro版真心很漂亮！内饰用料做工精细！给你推荐1.5GDITpro版！同价位再给你推荐一款让你多个选择！一汽大众捷达的VS5 2019款280TSI自动悦享型这款车是大众的子品牌，大众品质！发动机也用的跟迈腾一样的1.4T高功率发动机，匹配的6AT变速器！车内空间也比较大，就是内饰塑料感太强！其他都可以！个人意见，仅供参考！买啥车还是取决于自己！买车还有买自己喜欢的！你好，哈弗的H4确实是一款很不错的车，作为家用suv来说，各方面都是都中规中矩的，没做的没有特别差的地方，也没有特别突出的方面！但为何销量一直不高呢？首先作为自主品牌的suv，哈弗的质量和品控做的都是相当好的，但作为h4来说，采用W4G15F的发动机，作为国内最先进的全铝小排量发动机，哈弗h4做到了重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点，变速箱采用了7速双离合变速箱，说明哈弗也是注重家用的燃油性的总结：哈弗H4,很注重家用的一款suv，但销量一直不高，因为在同级别的家用suv中，哈弗h4可能是一款很好的车，但确实不是一款性价比高的车（因为价格还是没有优惠到位），所以在同级别的其他品牌车型中，消费者会有更多的选择好车，值得拥有，我前面买的H2s，当时看中H4，手头紧，放弃了，后来又出的F5也是理想车型。这些车块头不大，紧凑美观，适合年轻人开，油耗不高，动力充足。我是18年10月份看的H2和H4。最终我买的红标H2，当时主要考虑总价和油耗。首先空间上H4的横向空间较大，后排没有凸起，空间够用，只是后备箱空间相对较小；如果实在不够用可以考虑安装一个车顶行李箱，价格1000-2000。发动机，变速箱和底盘三大件目前我的H2用着也还可以，没有什么问题，H4发动机是新的，正常来说各方面要好于H2，底盘我自己开着还可以，变速箱日常使用也是没得什么问题的。这是我的用车体验价格上和H6这些都有部分重复，外观这些看自己喜欢，买哈弗还有一个原因个人觉得还是安全性在同价格区间来说排在前面。现在想买一辆摩托车开，哈哈最后希望你能买到自己喜欢的车。10万提辆2020款哈弗H4值吗？用车5850公里后，车主憋了几句话要说哈弗H4的外观设计很运动，区别于一般SUV高高大大方方正正的造型，它的流线型更加平滑一些，设计上看着十分运动犀利。前脸的造型采用是家族式的语言，有着哈弗品牌的特色，同时又不会让人感觉套娃。我这个顶配配备的是一套18寸的轮圈尺寸很大，放在4这个车身高度不高的SUV上面，突出了一定的性能范。内饰的设计还不错，在用料和颜色的搭配上做得很得体，看上去赏心悦目，只不过做工方面还是欠缺了一些火候，不够细心，仔细看下来或者平时使用中会觉得有一些廉价。空间挺大的，乘坐宽敞，后备箱容积也非常大。它的后排地板是纯平的，横向宽度也充足，即使需要满载后排坐三个人的情况也能保证一定的舒适性。车内的储物空间还不错，手机钱包一些小物品都能有地方摆放，使用起来很顺手。H4相比于他大哥H6,车身重量要更轻一些，在1.5t的这套动力系统带动下，整体的加速感受都很轻快，超车也非常有劲，不会觉得动力不足。1.5t加双离合变速箱的动力总成，输出非常线性，不会有涡轮增压那种涡轮介入之后的明显的突兀感，开起来十分平顺，而且双离合变速箱的换挡速度很快，在激烈驾驶时可以给我带来一定的运动感。操控是H4让我非常喜欢的一面，它的方向盘转向手感条件不错，力度轻盈，指向性也很精准，开起来指哪打哪。油门和刹车踏板的调教非常线性，踩多少就是多少，很容易控制。底盘的调教方面非常有韧劲，开起来有点德系车的感觉，完全不会有松散的情况、过弯并道时整个车身的支撑也不错，侧倾很小，驾驶起来让我非常有信心。现在开了5850公里，我车子现在主要就是用来上下班代步，因为碰上早晚的高峰期，加上往城里面走，红绿灯比较多，所以平均速度并不快，现在的表显油耗8.8升我个人还是挺满意的。买车之后也和几个有车的朋友交流过，这个级别的SUV车型一般都要9升下，即使日系车也低不到哪去。这样对比下来H4的燃油经济性非常不错，使用成本也很经济。如果单纯的跑市区H4的舒适性可以让我满意，底盘的滤震效果好，过减速带、走烂路不会觉得生硬。但是跑高速时，对于外界噪音的隔绝就稍微差了一点，尤其是120km/h巡航车内的噪音很大，如果不开音乐的话，对于车内人员正常的交流也会有大的影响，必须刻意提高音量。10万左右的价格能够买到一辆这样表现全面的城市SUV,平时开起来好开，使用成本也不高，我觉得还是非常具有性价比的。相比于同价位的一些车型，H4在空间上有一定的优势，配置表现也很丰富，如果不是预算实在太拮据，我都建议直接上顶配，获得的用车体验绝对物超所值。优点：最满意性价比，10万左右可以买到一款紧凑型SUV的顶配，在配置方面表现特别丰富，用起来也很方便，我觉得特别划算。感觉H4就是哈弗专门为我们年轻人定制的，外形看上去很动感，内饰的造型也特别漂亮，整体给人的感觉都十分精致，开起来也特别好开。缺点：跑高速时车内的噪音有些大，尤其是风噪声，感觉会从两侧的A柱传入车内，时速超过100km/h之后听着就有些明显。另外车内的做工没有达到我的预期，本来想着哈弗作为国产车的一线品牌，在做工上应该是不错的。但是目前看下来，旋钮和按键使用起来都有一些松散，没有那种新车的紧实。哈弗h4是典型的自主品牌城市类型紧凑级别SUV车型，该车型上市时间并不算非常久，但是市场保有量还算可以，消费者普遍反映这款车型的优缺点非常明显。它的优点在于整体的价格水平处在一个较低的状态，车辆性价比非常突出，外观颜值比较高，更加符合年轻人的购车标准，缺点则在于整体的动力表现并不算出色，双离合变速箱的使用，影响了车辆的行驶品质。所以想要选择哈佛h4的车主，最好是能够做好心理准备，自己是否能够接受1.5t+双离合的组合。在外观方面，哈弗也许是使用了最新的家族化设计风格，车头采用的是哈弗典型的六边形进气格栅造型，镀铬饰条的使用，让车头的档次感提升不少，年轻化和时尚性的风格展现得淋漓尽致，再匹配上非常有特色的大灯造型，车辆的辨识度非常高，整款外观车型看起来非常具备哈弗h6的即视感。在内饰设计方面，整体的座舱布局非常紧凑简洁大气，在同级别车型当中的档次感体现的比较到位。中控台实体按键布置的位置下移，操作更加得心应手，触感也很不错。中控显示屏集成了绝大多数的舒适性和科技化配置，使用非常方便，配置的丰富程度基本上能够达到合资品牌二十万左右的车型层次。内饰的做工用料，使用了更多的软塑材质为主，对车内档次有非常大的提升。在动力方面，哈弗h4搭载的是长城集团非常经典的1.5t涡轮增压发动机，匹配的是6档手动和7档双离合变速箱，最大马力能够达到150匹，最大峰值扭矩能够达到210牛米，动力表现中规中矩，对于日常出行的使用要求还是能够满足的，只不过由于双离合变速箱换挡节奏掌握的并不好，特别是在上坡路段换挡延迟现象比较严重。总体来说，哈弗h4的车型产品力还算是不错的外观设计，非常漂亮，整体的车型印象，年轻大气配置也非常高，价格也处在一个比较低的水平，还是具备比较大的选择性的。