vv5s车机系统如何，vv5车机系统怎么升级

本文目录一览

1，vv5车机系统怎么升级
2，长城vv5s档怎么用vv5s档使用说明书
3，wey VV5S旗舰版保值吗这车怎么样
4，vv5s和vv5区别是什么
5，wey vv5s怎么远程启动发动机
6，44项智能驾驶及安全配置 2021款WEY VV5开起来咋样
7，1258万起车机换新配置升级全面解读2021款WEY VV5

1，vv5车机系统怎么升级

摘要您好，vv5车机系统升级，需要去四s店免费升级的哟咨询记录 · 回答于2021-10-04 vv5车机系统怎么升级您好，vv5车机系统升级，需要去四s店免费升级的哟车子系统升级，一般都是要去四s店升级的费用都是免费的您可以抽空去一下VV5车的4S店升级

目录一览

2，长城vv5s档怎么用vv5s档使用说明书

长城VVV5S档位是按下换挡杆左侧的sport按钮操作的，点火开关处于ON模式。按下运动按钮，切换到运动模式；再次按下按钮切换到标准模式。行驶模式可以提高车辆的驱动力，适用于车辆少、行驶里程宽的平坦道路。s挡是汽车的运动方式。大部分自动挡汽车都配有S挡，部分A级车的高配车型也有S挡设计。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。使用S文件的注意事项:1.s文件不能常用。S档时间短，变速箱负荷会增加，温度也会升高，磨损会加重。所以尽量不要长时间使用S档。从油耗来看，S挡模式的油耗比普通模式高很多，因为高速时喷油量增加。2.起步时不要挂S档。这将对速度增加产生相反的效果。

3，wey VV5S旗舰版保值吗这车怎么样

个人目前感觉VV5S的市场保有率不是很高，感觉这个车子保值率一般，但是性价比上看，这个车子还是值得购入的。首先第一眼外观上就很吸引人，外形偏年轻时尚化，前脸是蜂窝状的镀铬中网，配上霸气的LED大灯，非常霸气，而且有种不威自怒的感觉，整个车身的线条感特别饱满流畅，看起来很舒服，有点刚柔并济的味道；其次，车子的内饰我也很满意，内饰用料充足到位，豪华感十足，仿皮的座椅没啥异味反而很柔软舒适，并且完全没有硬邦邦额感觉，非常有质感，不像一个仅仅十几万的车；再一个就是车子的配置了，WEY不愧是长城下面的豪华品牌线，虽然价格实惠，但是丝毫没有降低配置，首先是安全性配置妥妥的，隔音效果也是没话说，仪表和中控是我最喜欢的地方，设计的科技感十足，感觉很高级，液晶仪表和中控屏都是12.3英寸，不仅屏幕大而且画质清晰，配上高档音响，一边开车一边听音乐，非常清晰，无噪音。车子非常智能，在线音乐、在线视屏、wifi双向连接等就功能真的非常方便，同时像智能语音、远程控制、车机互联等这些方面也做得很好。总之，无论是外观、内饰还是配置上，我觉得不看保不保值，VV5S还是很值得购入的。

4，vv5s和vv5区别是什么

【太平洋汽车网】vv5s和vv5区别是什么？现在的VV5就是上市时的VV5S，后来更名为VV5。2017年12月份以后出厂的车，取消了S标志，两者并没有本质上的区别。WEYVV5在售上市车型共有11款，含有1.5T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：165.0kW，最大马力：224PS，最大扭矩：385.0N·m。WEYVV5是长城旗下WEY品牌的一款紧凑型SUV。新车极限沿用现款VV5车型的主体设计，前脸采用六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部依旧采用蜂窝状设计，搭配两侧菱角分明的前大灯组，雾灯区域内部嵌入竖置雾灯，提升辨识度。WEYVV5在颜色选择过程中融入“轻奢”理念；原创的竖型家族设计元素DNA以及运动感、未来感的设计语言，使得车辆行驶在道路上具备极强的辨识度，能够吸引外部的关注。WEYVV5内饰方面，整体设计风格与现款车型别无差异。新车仍以黑色为主色调的简约设计风格，圆形的出风口依旧得到保留，悬浮式的9英寸触控高清屏幕、12.3英寸的高清仪表盘、ACC自适应巡航、EPB电子驻车系统、全景天窗、360°全景影像、AEB自动紧急制动、胎压监测等功能配置应有尽有。另外，VV5全系搭载的Collie智慧安全系统,这套系统将LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、驾驶员状态监测系统、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、半自动泊车、开门预警等13项主动安全配置。（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

5，wey vv5s怎么远程启动发动机

下载手机wey智能互联应用APP。操作步骤如下：1、注册手机号。2、4s店上传信息，成功后收到短信。3、远程启动空调，就会启动发动机，但前提要保证车所在地有网。扩展资料：发动机远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。发动机远程启动的特点1.可靠性高：由于发动机远程启动与手动打火在车内结构上没有任何差别，同是通过电动马达来启动发动机，所以不存在加热器机械磨损问题，从而故障几率也大大降低。2.使用方便：虽然发动机远程启动不能像驻车加热那样定时启动，但遥控启动方式同样非常方便。遥控范围通常不低于50米，如果车辆置于地面停车场从家里或单位都能直接遥控来提前启动发动机。3.自动定时：通常经远程启动的发动机如果在一段时间后没有进行任何操作发动机会自动关闭，避免忘记关闭可能带来的燃料浪费。4.全车加热：该功能与驻车加热都是让水箱冷却液升温，所以无论车厢还是发动机或是车窗都能得到有效加热。参考资料：百度百科-发动机远程启动下载wey智能互联应用，注册手机号，4s店上传信息，成功后收到短信，远程启动空调，就会启动发动机，但前提要保证车所在地有网。这个车子没有这个远程控制，这个其实就是一个鸡肋配置，有多少人能舍得在家就把车子启动空调打开？手机上下载一个WEY Connect应用，提车后4S店的人会把你的汽车数据和手机号报给长城开启车联网服务，然后就可以用手机注册应用账号了，注册完了应用里有这个功能。有什么毛病，汽车管家团队为您解答这车还没出来您好，最好不要做第一个吃螃蟹的人，现在谁也说不清楚，毕竟一部好车，现在谁也不好说这车怎么样，不过建议你再观望一段时间吧，毕竟是一个新型号的车 @2019

6，44项智能驾驶及安全配置 2021款WEY VV5开起来咋样

9月20日，2021款 WEY VV5正式上市，这款基于WEY品牌智能安全基因，目前已拥有44项智能驾驶及安全配置，其中，ESP 9.3高动态版、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等功能，成功为年轻车主解决了日常驾驶中的驾驶痛点。这不，我们今天也对这款新车进行了简单的试驾，看看2021款WEY VV5是不是更值得购买。首先，在2021款WEY VV5上对配置方面进行了全面升级。ESP 9.3高动态版、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等功能的搭载让这款新车的性价比进一步升级。作为此次升级的亮点，2021款WEY VV5搭载了全新的人脸识别系统，该系统通过传感器，可实时监测驾驶员的情绪信息，在长途驾驶中发现驾驶员有打瞌睡的情况下，便会发出警报，整体的行车安全性还是得到了显著的提升。在中控屏内，2021款WEY VV5还全面升级了车机系统。据了解，该系统集成了三视行车记录仪，具备一键拍照及录像功能，分享实时画面及美好记忆，只需一指触动。同时，在中控屏内部，还有全新打造的爱奇艺、抖音、联动高德地图等诸多的实用配置。另外，2021款WEY VV5还增加了ACC带排队功能的自适应巡航系统，哪怕在极为拥堵的路段，也能轻松解放双手。而配合AEB自动刹车、FCW前碰撞预警、MOD低速移动物体监测等智能、安全配置的加持后，该车对车内驾乘人员的保护更进一步升级了不少。动态驾驶感受上，2021款WEY VV5与此前老款车型的差别不大。该车给人整体的驾驶感受，加速方面表现的还是比较不错的，所搭载的动力系统能够带来较为不错的推背感。在高速路段驾驶时，超车动作一气呵成。在变速箱的表现上，2021款WEY VV5同样得到了老款车型的真传，变速箱换挡积极，深踩油门时降档也比较快，一系列动作下也没有太大的迟滞。另外要说的是，2021款WEY VV5的悬架系统同样也是比较让人满意的，当通过减速带以及颠簸路段时，还是能够过滤掉一部分振动。但这款车相对来说还是主打运动，所以在城市道路中或者高速路段的表现，就要稍微的削弱了一些。对于外观设计来说，作为年款车型的2021款WEY VV5整体变化不大。在车头上，新车依旧搭配有大尺寸进气格栅，并在内部用网格状材质进行加持，进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，矩阵式的布局夜间带来不错的照明效果以及辨识度。车身侧面来看，新车的线条设计依旧流畅、饱满，圆润的腰线给该车带来了更有视觉冲击力的感受。在车身两侧，新车还有全新设计的花瓣式轮圈，运动质感明显。来到车尾，2021款WEY VV5的造型依旧十分唬人，下方双边四出的镀铬排气布局更烘托出了该车的运动属性。此外，新车还依旧采用了分体式尾灯，内部也依旧采用矩阵式的布局，夜间看起来辨识度极高。内饰方面来说，整体的设计与此前老款车型如出一辙，并依旧保留了其家族化设计基因。可以看到，新车搭配有双液晶显示仪表，悬浮式中控屏也是WEY品牌的基础设计元素。细节上，新车依旧在内饰上采用了诸多镀铬饰条，触摸手感还是比较不错的。另外要提到的是，新车内部皮肤所能接触到的地方，都采用了不少软质材料进行包裹，舒适度得到了明显的提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，1258万起车机换新配置升级全面解读2021款WEY VV5

文/马骁进年轻消费群体逐渐成长为汽车消费市场中不可忽视的中坚力量，而将自己定位于轻奢品牌的WEY更是受到诸多精致年轻顾客的喜爱。凭借动感与豪华兼顾的外观内饰设计、精致的做工、相当全面的配置， VV5一直是自主品牌紧凑级SUV车型的常青树。刚刚上市的2021款VV5指导价12.58-14.78万元，在满足年轻消费者心理和需求这件事上，它更进了一步。对于年轻人来说，谁还不是个颜控？虽然好看不能当饭吃，但对于汽车这种高值工业产品而言，设计上过得去是进入下一步考察的前提条件。2021款VV5并没有对设计大刀阔斧的改造，这款最早于2017年亮相的设计时至今日仍然有相当多值得一提的要素，同时也依旧漂亮。在我的印象中WEY应该是国内首个使用创始人姓氏命名的汽车品牌，同时在它的LOGO中也可以看到品牌发源地的元素。虽然这种操作在一些国际大牌中并不罕见，例如保时捷，但自主品牌跨出这一步还是值得赞许的，对产品的自信心和文化的认同感让我们可以看到更多迎合国人口味的自主品牌优质产品。除此之外，WEY的每一款车型都将LOGO造型融入到外观设计中。全LED远近光一体式大灯组中三颗矩形块以及尾灯灯腔中同样的矩形块，就是来自于LOGO的造型。2021款VV5对前包围细节做了调整，但整体风格依然是家族化“黑豹”仿生学设计，蜂窝状镀铬中网在光线照射下显得相当精致，运动与豪华的氛围在前脸设计上都展露出来。车身尺寸依旧是4462/1857/1638毫米，轴距为2680毫米，定位于紧凑级SUV。更小的VV5相较于大哥VV7拥有了更动感的侧身造型，缓慢下溜的车顶走线和上扬的窗线勾勒出一种类似掀背小钢炮的既视感，而这次年度改款也带来了造型更简洁运动化的18和19英寸铝合金轮圈。尾部包围造型小改也是这次年度改款中的内容，整体来看VV5尾部要素挺多。扰流板和类似扩散器的黑色包围使得它战斗气息浓郁，当然尾翼及后包围上矩形高位刹车灯和雾灯也很有赛车味，唯一可惜的是现在的四出排气只是个装饰了。2021款VV5延续了老款车型的设计，仅在一些细节上作出变动，同时新增了一款“活力橙”的车身颜色。作为WEY家族最小的车型，VV5更强调年轻动感的元素，无论是整车风格还是一些小细节上的处理，都显示出对年轻消费者口味的考量，大胆独特，且在设计本身背后又不乏谈资。VV5的内饰沿用了WEY家族设计语言，没有夸张的大屏，但看起来却相当舒服。炮筒式空调出风口搭配悬浮式中控屏幕、电子挡把、双拼配色，配合精致的做工水准让它既不趋同又挺时尚。对于WEY，最不用担心的就是配置。VV5座舱内直观可见的有全景天窗、双层隐私玻璃+电动遮阳帘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+流媒体后视镜。而对于这次年度改款来说，最直观的进化体现在车机上。车机系统的功能丰富度以及日常实用性，是评判其是否可用及好用的标准。目前很多自主品牌及供应商企业已经把车机系统的能力推到相当高的层级，这一点上自主品牌产品往往具有相当的优势。2021款VV5的液晶仪表加入了高德地图3D导航信息的显示，对于行车便利性而言相当有用。除了3D地图，VV5车机系统的UI设计得到更新，还加入了美团、爱奇艺、抖音等在手机上常用的App，使用体验更接近智能手机。讯飞语音2.0的加入，也使得与这套车机系统的交互方式多出了一个维度，并且可以控制车辆诸多功能。其实在这个大屏泛滥的时代，我始终觉得不是所有车都适合做“特斯拉”，夸张的屏幕并不会是最优解。在用过多款看着屏巨大、实际使用体验却很渣的车机后，我越发坚持自己的观点，认为内部系统与交互逻辑的优化，才会让驾驶者愿意用车机去解决问题，而不是智能手机。VV5的车机系统虽然算不上业内顶尖，但该有的功能一个不落，还有体验不错的语音识别能力以及车联网和OTA功能，算得上智能了。VV5运动到有些战斗的外观下，是务实的小排量涡轮增压发动机。依然有两个动力配置，1.5T电控涡轮增压四缸发动机最大功率171马力，峰值扭矩287牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱，最高时速可以达到190公里，而综合油耗仅为6.7升/100公里。如果说1.5T更多的是务实，那2.0T车型的动力表现应该对得起它的外观了。E20CB涡轮增压发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，且1800转/分即可达到，扭矩平台相当宽泛，同时综合油耗为7.1升/100公里。对于10-20万元级别的车型来说，可靠性永远比动力更重要。对于不少年轻消费者来说，这可能是他们的第一台车，稳定踏实的同时偶尔能提供点小激情已经足够。这两款发动机几乎出现在了WEY的每款车型上，立下了赫赫战功，而这或许也是它们可靠性的最好证明。更多专业碰撞测试的出现加上媒体的宣传推广，使得现在的消费者在选购时更加注重汽车安全了，这对于反推汽车行业安全标准的进步和发展是件积极的事。WEY既然自诩“豪华”品牌，当然需要在安全性上做得更好。VV5果真喜欢堆料，标配了自动刹车、碰撞预警、全景影像、二次碰撞缓解、并线辅助、开门预警等30多项主动安全配置。同时标配6安全气囊，车身应用了超过60%的高强度及超高强度钢，一定程度上保证了被动安全。除了主被动安全，VV5也在考虑驾乘者健康及财产安全问题，升级了CN95级空调滤芯，提供等离子净化器和座舱清洁系统。早些时候在VV7科技版上亮相的三路DVR车载监控也出现在了2021款VV5的配置表中，除了能拍照、录像、实时监控外，还为车主省了买行车记录仪的钱。2021款VV5两套动力总成、四款车型，相较于老款价格基本没有变化。这个价位区间已经成为了自主品牌紧凑级SUV的兵家必争之地，而几乎所有主流自主品牌的产品都是可圈可点，产品力不俗。VV5的年度改款在配置层面大幅升级，同时更主动地拥抱年轻消费群体，在市场中分一杯羹应该不难。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。