路虎发现四中国销售如何，路虎发现4 怎么样

1，路虎发现4 怎么样

在车惠网对比了下，这些车质量都不用去说，只要经济条件允许都可以去买的！就看你喜欢那个品牌，如果喜欢这个品牌，而且经济条件允许都可以买的！像这些豪华车就是看他们的服务，汽车的售后服务！

路虎发现4非常不错。路虎的象征。支持路虎，支持发现

2，请问柴油版发现4 在国内是不是不好用

具体车型不太了解，只知道目前国内柴油品质相比于欧美国家还有一定差距，无法适应国外高档柴油发动机的使用，很容易出现喷油嘴堵塞等莫名其妙的毛病。这也是我国柴油发动机的研发一直落后的主要原因。

路虎发现4共有三款车型，售价79.8万至118.8万元，其中一款柴油版和两款汽油版，柴油版由于排放原因不能在北京地区销售。路虎发现4柴油版的预售价为79.8万元，而汽油版最低预售价是85.8万元，5.0l车型为118.8万元。这款新车现在已经接受预订，消费者需要交付5万元订金，预计在10月底或者11月初可以提车。

3，路虎发现4好吗值得买吗

新款揽胜延续其英式奢华的历史传承，并讲车辆设计，驾乘舒适和制造工艺提升至新境界。不仅拥有引人注目的外观和工艺精湛的内饰，其动态性能以及全地形能力同样强悍深邃。堪称典范的驾乘舒适性有一集科技水平，带给您无上尊荣的典雅乘坐感受，以及至臻舒适的驾驶体验。

. 印度车中的劳斯莱斯，路虎车年底在印度也开工生产了，印度车还行，就是小毛病多点。路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端车型。品牌价值一般，但印度车低调，不错。

这种愚蠢的问题以后不要再问了，就怕你没钱买！

不说了。SUV中的NO.1

你好，国产后性价比就高了。值得购买【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

非常好，男人车。

4，在中国销售的路虎有哪些车型

极光汽油版2.0t神行者2代 3.2 I6发动机 2.2 TD4柴油发动机 2.0SI4汽油发动机 2.2SD4柴油发动机发现4 5.0(自然进气 ) 4.0汽油版 3.0柴油版揽胜 4.4柴油 5.0汽油(自然进气机械增压)揽运 5.0汽油(自然进气机械增压) 和3.0柴油

楼主，2008款的车子肯定就是2008年开始销售，现在已停售了吧。

极光汽柴油版2.0神行者2代 3.2 I6发动机 2.2 TD4柴油发动机 2.0SI4汽油发动机 2.2SD4柴油发动机发现4 5.0汽油版 3.0和2.7柴油版揽胜 4.4柴油 5.0汽油揽运 4.4汽油和3.0柴油可能是这些吧

5，路虎发现怎么样值得买吗

多20几个。因为“他个子大”，所以也就吃得多。再一方面就是路虎的价格贵，像我们一般工薪阶层建议还是不要考虑路虎了，一个是费油、后期保养贵、购买是价钱也贵，这是我们销售人员中肯的一个建议。但是对于一些高薪白领阶层而且又喜欢外出旅游的人来说，买路虎十一个不错的选择。

挺好

新发现这款车型相比同级别的车型有很多的产品优势，无论外观还是内饰设计，还是底盘悬挂系统，真可谓精益求精。外观设计上比较受大众喜欢的就是那一对全LED大灯，光照强度高，光照射程远，高效节能不易损坏，犹若一双宝石镶嵌的眼睛，使新发现这款车型大气有神韵。厚重的保险杠显得运动狂野，厚重而且力量感十足，大大减少了底盘受损的频次。车身侧面低后高的中腰线显得车身更加运动稳重，后备箱采用的非对称式牌照框设计.这一点也是传承了路虎新发现的经典设计元素，很有怀念的意义。要说内饰空间，全新发现采用的全部是7座成人座椅，空间也是非常不错的，第二排座椅可以前后10CM的前后移动距离，第三排第二排座椅都可以放倒折叠，使整车的空间利用率大大提升。方向盘也是采用了新的4幅舒适方向盘和路虎揽胜的设计一样，手握感更加舒适，液晶仪表中控也是液晶的10寸大屏幕，看山去既时尚美观又觉得科技易于操控使用。全地形模式搭配上底盘升降功能令新发现的功能更强大，更狂野。前部采用的双叉臂悬挂优点是操控灵活度高，后悬挂采用的增强型多连杆减震效果更优异。对这款车型个人觉得亮点很多，非常的不错的车型，无论商务还是个人使用全新发现都可以极大的满足你对于路虎的一切想象。

对于路虎发现的操控技术来说，我刚摸到发现新车时，上手启动的时候感觉到稍微有点儿费劲，因为车的排放量大，体积也大，但如果经过一段时间的磨合、适应了就能感觉到非常顺手了，路虎发现的方向盘操控，对于一个身材弱小的女孩子来说在拐弯处操控方向盘就感觉到一有点费力，对于体量大的人就不在话下了。所以你要是女生我不建议你买，但你要是男生，那随便哈~预算充足没问题的。

6，路虎第四代发现怎么样

路虎的车没人说不行的，除非它不懂车，英国车注重的是品位，一般都是成功人士开的，你说成功人士开的车能有几个是差的呀!路虎给人的感觉就是和Q7这些车完全有天壤之别

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）“路虎全能高科技”（enabling technology）进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸tft屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。外观：1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出。2,带landrover铭牌的侧进气口 3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型led 示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。全新的车辆组合尾灯采用了led内饰：1,第四代发现（discovery 4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格2,采用的新型led 内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。”4,新的5 英寸tft驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息新配置-hba:在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。hba大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。通过感光探头识别周边环境以及是否会车。会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。在不需要的时候，亦可手动关闭。新配置-一键式启动/泊车系统一键式启动/泊车系统进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。新配置-全方位车身影像系统全方位车身影像系统新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。该系统使用五个数字摄像头，将360 度范围内的图像传输到屏幕。摄像头可在车速不高于18 公里/小时（11 英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。新配置-全地形反馈适应系统升级1,普通;2,草地/砂砾/雪地;3,沙地[新增];泥泞/车辙;4,岩石行驶[改进加强] 全地形反馈适应系统对松软沙地（最需要动力的路面之一）所推出的“沙地起动控制”功能，使得车辆起步非常容易。牵引控制系统可以根据速度设定车轮打滑幅度，使车轮打滑控制在有限范围内，从而防止车轮陷入沙地。在圆石路面行驶时，猛烈的悬架节连接活动可能会导致车辆朝错误方向过度侧倾，因此需要同时制动和加速。第四代发现对岩石行驶程序进行了一项新的改进：当车辆以低于5 公里/小时（3 英里/小时）的速度在一档或倒车档行驶时，会施加轻微制动力。这一轻微制动力减小了车辆的侧倾趋向和牵引控制系统的干预，使车辆在岩石地形下行驶更加自如。在第四代发现上，路虎广受赞誉的陡坡缓降控制系统（hill decent control）得到进一步加强，增添了坡道缓释控制（gradient release control）功能。

7，路虎发现4质量如何

路虎2010年前的质量是不太稳定。现在下来质量越来越好了。发现4是之前平台最后一批了。也应该是最完善最稳定的一批了。

还记得在“碟中谍3”中阿汤哥开着路虎发现3在上海街头完成那些不可能完成的任务时的那些镜头吗？当然现在距碟中谍3上映的时期已经有3年的时间了，而在3年后我又在上海见到了路虎的发现车型。而此次见到的是发现的第四代车型-discover 4（发现4），见面地点则是第十三届上海车展上的路虎展台。外观变化不大！灯组增加led设计　　相比路虎上代的发现3，全新的发现4在外观上的改动并不大，仔细观察后只是在进气格栅上从之前的横置式进气格栅变成了镂空的形状。而改变后的进气格栅和前几天发布的2010款揽胜以及现款的神行者2有共通之处。因此从这点上可以分析出，路虎将会在以后发布的车型都会采用这种镂空的进气格栅设计，以后“镂空状”的设计或许将成为路虎的家族标致设计。　　除了中网有改变之外，发现4在进气格栅的边角过渡上也有改变，发现4的格栅边角的过渡不再是那种直角的生硬过渡样式，而这样的改变使得发现4的车前脸变得更加柔和，减少了一些刚毅的感觉。　　车头部分除了在进气格栅上的变化外，另一个比较明显的变化就是头灯部分了。新式头灯使用了最近很流行led灯的设计，而led灯环绕灯碗一周的设计相信在打开后也一定会有像奥迪a4l那样让人有一种忍不住就要瞅一眼的感觉。　　环顾发现4一周后，你会发现这款车除了车头外，尾灯的设计也与现款发现3有区别。重新设计的尾灯一改之前车型尾灯以红色为主色调的设计变为透明色和红色的设计。此外，在车身侧面前轮眉上面的散热口也是发现4在外观上为数不多的几个变化之气。除了这些变化外，发现4在改观上并没有什么大的改观。增加部分科技配置提升驾驶便利性　　在发现4的配置上最抢眼的配置就是首次出现路虎车型上出现了全景环车影像辅助系统，这套系统方便的让车主在各种复杂路况下进行车辆进行操控，在降低驾驶难度的同时也提高的车辆的安全性。　　另外，路虎发现还采用了时下流行的智能钥匙系统以及一键启动设计。除此之外，例如gps导航、蓝牙通讯、定速巡航等配置能有的高端配置有在发现4上装配了。　　说完配置我们再看看这款车的内饰设计，如果你是一个路虎迷，那么打开车门后你就一定会发现，其实发现4这款车在内饰设计上与发现3如出一辙，只不过在中控台的设计上有了较大的变化，中控台按照空调控制、音响控制、驱动形式调节三方面进行安置，以方便车主使用。　　坐在发现4宽大的真皮座椅上，你的视野一下子就比其他人高出一截，当然在驾驶上除了要观察前方路面上的情况外，眼神还要时不常的看看仪表盘。发现4的仪表盘再次被简化了，除了车速表和转速表外，车辆的其他信息都通过仪表盘中部的液晶屏来显示以方便车主使用时读取。动力增加是最大亮点　　作为一款全尺寸豪华suv，发现4在乘坐空间上自然不输于同级对手。发现4是一款标准的7人座suv车型，而即使在很多7座车最尴尬的第三排座椅上，发现4也处理的也很巧妙，不仅仅空间很大并且坐起来也很舒服。　　此外，如果有需求，发现4的第二排和第三排座椅还可以完全收起，这样发现4的后备箱口就增加到很大的容积完全满足任何人对后备箱空间的要求。动力系统是此次改款的亮点　　虽然发现4依旧采用的是v8排列方式的汽油发动机，但是排量却从之前的4.4l增至5.0l，发动机的功率达到了375马力，扭矩为510n.m，并且这款发动机还采用了缸内直喷技术和可变气门正时控制装置，这样在一定程度上提高了燃油经济性。而与5.0l发动机搭配的仍旧和上代一样为德国zf生产的六速手自一体变速箱，官方给出的这款车的性能参数是，这款车的0-100公里加速仅需7.6秒。　　通过介绍，发现4在外观和内饰上的变化并不大，而路虎则将更多的精力放在提升动力性和越野性能上。毕竟作为一款专注越野性能的车型来说，动力和越野相比外观设计更为重要。而根据以往发现3车型在市场上不错销售情况来看，发现4在市场的表现也会有很不错的表现，不过由于动力系统的升级相信发现4这款车的售价也将会再创下新高。